Давно я тут ничего не писал, но причиной тому была очень весомая. Работа кипела днями и ночами. Но обо всём понемногу. Проект почти умер на полтора года. Времени не хватало совершенно. Кузов старого автомобиля подвел и вгонял в уныние. Но вот в сентябре 2012г был приобретён вот такой вот автомоби

Так как машина получила новый стиль и новый вид, то от кое чего пришлось отказаться.
В прошлом остались пластиковые стёкла, круглые задние фонари, антикрыло и разрезной капот.
Ну а теперь о нововведениях.
1) капот мы сделали полностью съёмным

Следующим этапом послеэкзотишного периода стала замена и амортизаторов и пружин. Были куплены
1) Комплект амортизаторов " GTS " ВАЗ 2101-07 (-50) масло
2) Пружины Технорессор ВАЗ 2101 передние (-50)
3) Пружины Технорессор ВАЗ 2101 задние (-50)

Как и писалось ранее, мы сделали вот такую вот новую панель управления.

Как писалось в посте выше, в среду вечером, машина была доведена до такого состояния, что на ней можно было доехать от гаража до дома, что я и сделал. И ничего не предвещало в тот день беды…
Утром четверга отправился на работу . За машинкой на стоянку. Пытаюсь сдать назад, а машинка типа против такого маневра. Начал всматриваться, что собственно с авто. Оказалось, что беда заключалась в том, что сломался кронштейн суппорта заднего колеса и получилось вот что…

После трудового пред автоэкзотишного марафона настало время отдыха!

Сложно описать то, как всё было и развивалось, если сам процесс сего действа не видел… Но попробую рассказать как всё было. Чем то напомнило объявление "Бригада свидетелей, с удовольствием, подтвердит все ваши бурные фантазии. Недорого"

Ещё 12 сентября получил от своего друга вот такое вот приглашение

Несмотря на все суеверия и приметы, число 13 было просто ошеломительным за последние 3 года. Год был просто супермеговау как крутым! Крутым на события, крутым на впечатления, крутым на работу, которая была проделана.
Ну главное достижение и выкладка была в первой половине года… С марта по июль мы р

Конечно, 2013 год был потрясающим!
Ну, а теперь начался стало время накидать план на наступивший 2014. Так как основная работа в 2013 году была проделана, на новый год осталось одно! Закончить проект. А что для этого надо
1) Восстановить полностью тормозную систему после пред автоэкзотишного казу

Решительный шаг был сделан, далее отступать было некуда!
Теперь дело оставалось за мелочами и проводкой.
Работали над всем и сразу
Установили педаль газа тросиковую

Поменяли бак и прокинули топливные магистрали

Ну, а далее было самое динамичное и вкусненькое! Первые старты
Вытащили машинку на асфальт и дали ей джазу!

Настало утро, ночка выдалась холодной, после +25-27 ночью резко +14 было этаким сюрпризом и нежданчиком, но и выспаться получилось на удивление! Собравшись и убравшись за собой, отправились обратно на выставку, в этот раз уже и пропуска у нас были и где заезд мы знали!
В этот раз мы на проходной бы