Несмотря на все суеверия и приметы, число 13 было просто ошеломительным за последние 3 года. Год был просто супермеговау как крутым! Крутым на события, крутым на впечатления, крутым на работу, которая была проделана.
Ну главное достижение и выкладка была в первой половине года… С марта по июль мы р

Сложно описать то, как всё было и развивалось, если сам процесс сего действа не видел… Но попробую рассказать как всё было. Чем то напомнило объявление "Бригада свидетелей, с удовольствием, подтвердит все ваши бурные фантазии. Недорого"

Ещё 12 сентября получил от своего друга вот такое вот приглашение

Весёлое лето 2013 кончилось, и в этот переломный день в Воронеже снимали момент для фильма "Ёлки 3", в тот же день мы с друзьями решили отдохнуть и отдых затянулся! И вот в 3 ночи я приехал на стоянку, ничего плохого не предвещало… Но, это мне так казалось…
В 7:56 меня разбудил звонок, как оказалось звонили со стоянки. Были кратки и интригующи: "Дорова, это со стоянки! Просыпайся и быстро приходи, твою машину въ.(ударили).и! Ягуар, б.(женщина лёгкого поведения).ь! Ждём!"
Такое вот "доброе" утро бодрит хлеще кофе. Собрался и попёрся. Интересно! Какой ягуар? Цел ли обвес? На сколько всё сильно? За что? Куча вопросов и мыслей вертелись в голове, а скорость перемещения к стоянке возрастала.
Подойдя к стоянке ещё издалека увидел свои "потери", а именно заднее крыло. Со стороны выглядело всё очень печально. Подойдя, понял, что не такая уж печалька, как казалось. Ну ещё и обидчика вот этого увидел. У того, блин, вообще ничего, малюсенькая еле заметная царапина. Спрашиваю, ну как ты так? Говорит задом сдавал, датчики пищали, а я как то в своих мыслях, ну и ударил твой самолёт. Вот такая вот история. Вмятину выпрямить получилось с обратной стороны, а вот шпаклёвка треснула и отслоилась, ну и царапины конечно тоже не убрались. Вот такая вот штуковина была у меня сбоку.

Так как машина получила новый стиль и новый вид, то от кое чего пришлось отказаться.
В прошлом остались пластиковые стёкла, круглые задние фонари, антикрыло и разрезной капот.
Ну а теперь о нововведениях.
1) капот мы сделали полностью съёмным

Далее, из-за того что подвеска была с расширением, пришлось рубануть арки.
На мой день рождения, Братюня Пашок, сделал мне очень классный подарок.. вот что ждало меня в гараже...

Пару недель назад решил раскошелиться и купить те диски, с которыми Вы, помогли мне определиться.
Сначала думал найти их в Воронеже, но это оказалось нереальным. В тех магазинах, где спрашивал, все говорили, что не занимаются этим производителем.
В продаже я встретил слики только в одном магазине, но и тамменя обломали, сказав что под заказ не возят даже с 100% оплатой! Ну как бы это для меня, это поводом для отчаяния не было, ведь верующему ВСЁ содействует ко благу. Приступил к поискам по интернету. Ну естественно начал с оф. сайта производителя, но думаю, дай на других посмотрю. И вот, на удивление, на одном из сайтов где я всё время тюняшки покупал, я нашёл своё! При всём при этом, ценник был вкуснее чем у официалов!
Оформил заказ. Пришло письмо в ответ, типа срок исполнения 45 дней! Ну думаю, ладно, подожду! Ну преступил к оплате. К слову сказать, это было первое моё обращение с картой сбербанка) волнение было не шутошное… сумма то приличная. Но Богу Слава! Всё прошло нормально.
И вот, по прошествию 12 дней статус моего заказа поменялся на отправлен, а вчера мне позвонили из транспортной и сообщили о том, что можно забирать груз! Доволен был неимоверно, но удолённость от Воронежа в 200 км помешала сразу забрать дисочки.
Зато сегодня с утра мигом в транспортную… на пороге у них я был за 20 минут до начала их работы, ну не терпится то урвать своё!
Зато так счастлив был тому, когда дисочки были в руках. в общем вот они какие! Уже у меня на балконе.

На этой неделе вновь получилось зависнуть в гараже на два дня.
Первый день был потрачен на досборку передней левой части авто.

Собрали всё кроме стабилизатора и тормоза не подключили. Результат очень порадовал!

Ну вот и очередное окошко в работе нарисовалось на 8-9 марта... упускать такой момент было не резонно!
С утра 8 марта контрольный, как тогда казалось забег в магазин и в гараж. В планах было заняться передней подвеской. Но на этот раз плотничком. Погодка в эти выходные была не такой тёплой как на 23, да и ветерок тож не радовал. Но это не стало помехой на пути к переменам!
Прийдя в промерзший гараж и схватившись за ключи разобрал почти всю переднюю подвеску с левой стороны! Загвоздка была лишь в рулевом шарнире который в сошку вставляется, а съёмника небыло.... ну да пофиг, ещё день в запасе есть. Купим разберём...
Ну а раз такая делюга пошла, то над собирать, что есть в доступе...
Прикрутив новые шаровые к новым рычагам и собрав новый кулак успокоился и поплёлся домой.

Ну вот и ещё одним новшевством стало больше, и история эта снова связана с тем, как благ Бог и как Он всё дивно устраивает.
Началась эта история с 12 ноября, когда я разместил опрос, о выборе дисков и спидометра. И попутно я спросил по интересующим меня вопросам народ. И среди ответов о дисках и спидометре, на одном сайте у меня завязалась переписка с человеком под ником Арсений46.

Он дал мне координаты человека в городе Курск и посоветовал обратиться к нему, со своим желанием найти каркас безопасности.

Ну вот и всё в этом году!
Вот и не за горами новый, 2012 год! А стало быть, время проанализировать итоги 2011 года и выстроить планы на будущее.

Год был переменчивый в плане работы с авто, временем на эту работу и порою с желанием что-то делать вообще и т.д. и т.п. … В общем много всяких моментов было.
Но начнём пожалуй вот с чего… С планов на 2011 год, которые строились в 10 году.
Стоит заметить что многое из запланированного осуществил

Итоги выборов!

Ну вот и первое число.
Подведу итоги опроса о спидометрах и дисках.
Вот собственно и они:

Итак… в скором будущем настанет зима и начнётся время закупок.
В чём суть! Что нужно купить детально, уже известно, а вот с конкретикой выбора бяда, из-за изобилия!

Так вот! Реально нужен Ваш совет и Ваше мнение, что лучше по вашему мнению.

Итак. из-за катострофической нехватки времени.. Что-то в этом году у меня с этим делом всё плохо обстоит... но ничё!!! Следующий год будет лучше и насыщеней. Ну так вот.. Из-за нехватки времени, в гараже очень редко получается появляться.
За прошедшее время, ездил к одному из воронежских гоночных клубов на закрытие ихнего Drag-сезона... Поездка конечно не айс получилась! ((
Для начала не получилось сделать то что хотели, а именно подключить масляный радиатор, но не беда, и так едет... далее прыгнули в авто и поехали на место проведения, (спалились раз, фото ниже из Контакта)

по дороге надо было заправиться... Сворачивая к заправке машина упала левой задней стороной...

Причиной стало то, что выкрутились шпильки... шпильки вообще отвратные попались.. редкостное г... уже второй случай с ними.. сначала на одном потом на другом колесе... причём только задние...Ну так вот... домкрат подкинули... в багажнике болты были для литья на всякий, ну вот..домкрат кончился, а колесо на асфальте стоит! Хорошо в Ауди сопровождения был ещё один домкрат.. его подальше подсунули и подняли авто на нужную высоту.

Колесо сменили и заправившись, поехали далее. По дороге была длинная прямая с хорошим покрытием... решил ввалить, Разогнавшись примерно до 120км/ч пере до мной выползла с прилегающей какая то помойка без фар... увидел я его издалека по этому ожидал подобного и просто двиглом решил оттормозиться, а вот чего не ожидал, так того, что авто само начнёт набирать обороты вместо того чтоб тормозить двиглом, движок пошёл в отсечку без нажатия на педали... оттормозился и заглушил двиг... остановился.. Включаю зажигание, завожусь, вроде всё Ок! Едем далее!
Приехав на место ооочень долго ждали своего с Пашкой заезда!

И вот я на старте с ним...

С первого раза авто чёт не поехало, а вот со второго ввалило по полной,

и только я переключился на вторую как авто снова начало само валиться в отсечку..... в итоге финишь пересёк на заглушенном двигле! После заезда сразу отправились в гараж! Дорога до гаража была просто жестью.... авто само набирало обороты и притом если заглушить и завести авто накатом то оно снова валилось в отсечку без нажатия на педали но если остановиться и потом включить зажигание то всё ок... Короче вот так вот включая и выклячая зажигание я проехал около 15 км.. и наконец гараж....

На днях собрали чутка салон.
Сделали и поставили карты дверей на передние дверцы.. так же ручки новые прикупили и привинтили

ещё бороду почуть собрали...

В связи с новой работой и нехваткой катастрофической времени приходиться с машиной очень редко видеться... после первых поездок выяснилось что из колокола льётся масло... притом не кисло так. Ну сначала сняли коробку и поменяли сальник первичного вала на коробке... поставили обратно...
Далее сдох бензонасос. купил новый, от ауди 200... перенесли его в багажник. так же купил шланги усиленные армированные для топлива.
Далее прикол был с форсунками... поставил другие, а оказалось они мёртвые.. в итоге пока не поменял обратно, машина пламенем фигачила дай дорогу!
Далее снова выезды начались...
Пока не отъезжаю от Большого брата далеко...