И снова всем привет)Жажду поделиться тем,что я наконец-то сделал двигатель и рву на светофорах)

Всё что сделано читайте ниже)
Последним этапом,который был сегодня, было замена ВВ, чистка форсунок,настройка двигателя и снятия всех ошибок с БК.
Ну начиная с ВВ,заменить пришлось,так как не работал один цининдр-при том 1(Как раз из-за этого машина жутко троила,холостые гуляли и казалось, что е

Здорово сосайтеры) И так прошли мы определенное количество тыс. км. когда нужно менять расходнички. Предстояло: замена масла, фильтров (масляный, воздушный, салонный). А так же замена масла в коробке, но ее я займусь чуть позже...

Начну пожалуй:
Расходники

1. Масло Honda ultra leo sn ow 20 (4 л) - 1670 рублей

Всем бонжур...
Вот на днях взял себе стабилизатор напряжения. Если кто не в курсе этот прибор предназначен для стабилизации напряжения бортовой сети, снижает электрические шумы и сглаживает пики, является дополнительным заземлением.




Что обещает производитель:

— Улучшает звуковое качество (подавляет посторонние шумы в акустике).
— Увеличивает крутящий момент стартера и мощь.
— Улучшает устойчивый холостой ход двигателя и улучшает пуск двигателя.
— Увеличивает яркость фар.
— Улучшает экономию топлива.
— Улучшает сро

В один прекрасный день отказалась заводиться..стартер крутит а двиг даже не пытается схватить.
В сервисе померили компрессию: 0-4, ниочем кароч.
Нашел БМВ-доктора который 15 лет занимается исключительно бехами и отдал ему на лечение своего зверька. Бюджет обещает быть около 70-90к с гильзовкой бло

Заказал у друзей в БЕЛОРУСИИ двигатель с навесным и коробку…
С а/м Toyota Scarlet

Комплектация 1.3 MT (135 л.с.)
Характеристики
Эксплуатационные показатели
Расход топлива, л город / трасса / смешанный— / — / 6.3

Двигатель:
Объем двигателя: 1331 куб. см.
Тип двигателя: бензин
Марка топлива: АИ-95
Количество цилиндров: 4
Расположение цилиндров: Рядное
Система питани

Двигатель был откапитален, заменены все прокладочки, шайбочки, успокоители цепи, башмаки и т.д. Гильзы от какой-то инфинити подобрали. Поршня мастер сказал живые, смысла менять нету.
Заменили датчик коленвала а то старый подох и машина тупила с переключением передач и отказывалась заводиться.
ДВС

Дело было в субботу. Завожу мотор на прогрев и вижу горящую лампу давления масла. Удивился. Накануне все работало исправно, никаких предвестников не было. Проверяю щуп — масла на минимуме! Это меня сильно удивило, ведь проверял неделю назад и уровень был на максимуме. Долил литр, думал лампа погасне

Вот ничего не предвещает того, что сейчас увидите, вроде обычный пост, рассказ о партнере компании маслах РедЛайн, что они стали нашими спонсорами на 2014 сезон, предоставив все необходимое для команды по Дрифту и кольцу.
Но все бы ничего, если за фото материал не взялся бы Шумилов Сергей, наш фото-оператор.

в пятницу привезли блог с завода.с исправленным посадочным под втулку.и приступил к сборке в субботу.надо будет делать насос повышенной производительности )) штатного не хватит из за лубрикаторов.

Да давненько меня не было тут)))Ну начнем, во первых всем приветище!!!!кто знает и кто не знает, тоже ассалам алейкум))))

Решил рассказать о своем надежном двигателе.

Немного истории:

Движок сопливил в свечные колодцы…
Поменял:
- прокладку клапанной крышки
- прокладки свечных колодцев
- свечи,
- провода, все жидкости,
- датчик давления масла (подтекал прямо через контакт).
Проверил зазор в клапанах.
Сильно напрягал цокот клапана адсорбера — перенес крепление с головки и чуть "завибрил" — цокот гораздо меньше!
По движку других замечаний нет!

Всем доброго утречка, вот решил задвинуть не столь раскрученную тему, это поговорить о присадке в топливо. Знаете ребят, это самая бесполезная херня в мире. И все ваши знакомые будут говорить: "Братух, плескани присадочки, будешь наваливать как надо". Нее друг, не будешь, если у тебя среднестатистич