Поврежденный корпус воздушного фильтра был благополучно запаян.



И в него же установлен новый воздушный фильтр.

В этом обзоре я хотел бы рассказать немного о нескольких самых распространенных топливных фильтрах. Подробнее читаем далее...


Я решил заказать себе топливный фильтр на мотоцикл, но у меня для установки фильтра сильно ограничено место. Предполагалось, что фильтр будет установлен под блоком цилиндров, около карбюраторов. Я побоялся, что пластиковый фильтр может расплавиться, поэтому искал фильтр в алюминиевом корпусе. Со

Начитавшись про то как Джиха может всосать воздушные фильтры решил проверить свои. Они оказались уже очень грязными и было решено заменить. Заказал в Экзисте оригинальные которые пришли в обычных салафановых пакетах без коробки :o

Здорово сосайтеры) И так прошли мы определенное количество тыс. км. когда нужно менять расходнички. Предстояло: замена масла, фильтров (масляный, воздушный, салонный). А так же замена масла в коробке, но ее я займусь чуть позже...

Начну пожалуй:
Расходники

1. Масло Honda ultra leo sn ow 20 (4 л) - 1670 рублей

Часто вижу людей, которые в состоянии позволить себе гораздо более приличный автомобиль чем тот, на котором ездят. Но наслушавшись "знающих" людей, особенно в интернете, боятся новых и малопользованных автомобилей. В тоже время настоящей информации как по знакомым, так и в сети я лично найти практич

Всем привет, поездив немного без пленки я решил опять заторироваться, в пятницу заехал записался, хорошо что нашли окошко на воскресенье. Сегодня к 14 поехал, вообщем закатали передние опять 15шкой.
Ну и после поехал купил масло с фильтрами, скоро т.о.

Замена многого началась сама по себе....начались проблемы, значит работа продолжается)))
Был обычный жаркий Самарский день...решил прокатиться...и тут началось.....темперетура прет вверх!!!! И двигатель не собирается остывать...Причиной перегрева, как потом выяснилось, были заклиненый термостат и забитые соты радиатора....Поэтому долгими летними вечерами процесс пошел....
Снял, промыл радиатор,внутри и снаружи...поставил. Денег на новый термостат пока не было, поэтому в дело пошла грубая физическая сила)))) Выломал все заслонки термостата и поставил назад, при ютом заглушив верхний патрубок отрезком черенка от ЛОПАТЫ XD!!!!!
Позже был поставлен Электровентилятор и датчик)цена вопроса 1100 деревянный рублей. Но датчик оказался неисправным, а сливать тосол опять, ой как не хотелось))сделал включение вентилятора с кнопки)Очень удобно, в пробках нет даже намека на перегрев))))
ПРи снятии крыльчатки со шкива, ставьте болты кревления шкива короче!!!! Иначе вы сделаете самый простой съемник XD. Последствия известны, происходит спресовка шкива с вала полупомпы, и отправка ее на свалку!!! ХОтя она не так дорога, но все же думаю будет крайне не приятно если она слетит, например в пробке!!!Внимательнее!!!!