Всем кто желал отремонтировать кузова и открасить за вменяемые деньги автомобили, мы хотим в ближайшее время посвятить ряд постов, где расскажем о новом сервисе, который будем продвигать и рекламировать.
Автосервис существует достаточно давно, имеет свою базу клиентов, хорошее оборудование.
Ребята

Есть такая услуга, окрас суппортов и многим она кажется обычной, скучной и простой, но на самом ли деле это так?
Сегодня покажу пример окраса суппортов на свежем Порше Кайен для клиента нашего тюнинг ателье и постараюсь рассказать процесс, дабы каждый смог оценить фронт работ и понять от чего складывается та или иная цена.

Сегодня мальчики и девочки я покажу пошитый нами салон англичанина Ягуара XJ, в моем представлении никак не укладывающимся в представлении, как можно было применить такие яркие материалы в аристократическом салоне автомобиля.
Я сторонник все же определенных стандартов тюнинга, можно порой от себя внести некоторые изменения, но без излишеств, ибо чуть влево, чуть вправо и перебор, поэтому до последнего я боялся за результат работы по пошиву салона этого автомобиля, но как оказалось не напрасно...

Сегодня хочу поведать рассказ и показ проекта Мерседес Бенца Е-класса от нашего ателье Про-Сервис.
Задача была расширение кузова под вылет колес Лоринзер, с учетом уже ранее установленного обвеса.
На все про все срок был отведен достаточный, поскольку машина любимая и далеко не последняя в гараже клиента, поэтому делали не торопясь.

Кто следит за нами в инстаграме (PRO_SERVICE) могли видеть коробку, а потом и создание машины кит кара, которая в итоге превратилась в AC Cobra с пламенным мотором в 7.2 литра и 540 лошадиных сил, которые передаются на задние колеса без ограничения электроники и подручных систем.
Представляете что это за монстр при весе всего 950кг?
А что это за коробка с запчастями, сегодня Вам расскажу.

Ну что, друзья снова с Вами мы, представители компании Про-Сервис, тюнинг Ателье столицы в котором все пожелания клиента превращаются в реальность!)

Давненько нас тут не было, надо навести шороху и заставить ожить данный ресурс, как было ранее, а то подзатихли, наклейки с тазов своих поснимали, негодники!
Стоп! рано еще, есть смысл жить этому сайту и развивать, вот есть, и не стоит спорить, главное желать!

Есть у меня друг, зовут Паша, он толковый малый, которому принадлежит компания RENEGADE, вы не раз видели эти обвесы на страницах сайта и инстаграма у нас.
Взявшись за Финик, потом за СРТ, теперь перешел к другому автомобилю, Рейнж Ровер Спорт, к которому сегодня прикоснулись мастера моего техцентра на Тайнинской 9.
Что именно будем делать?
Нет, не обслуживать, этот авто новый, пробег 3.800км, сегодня нам предстоит изготовить выхлоп, из компонентов которые привез Павел.

Не понимаю всю взбучку новостных лент в интернете, с чего народ бежит покупать телевизоры, утюги и чайники, как будто они на войну собираются, или грядет массовая голодуха, бред, не считаю себя обществом в такие моменты.
Что главный сказал, все будет хорошо, верю, жду, и продолжаю свое дело далее, пусть и снова сложности, но это государство, которое самое огромное в мире, живу я уже 28 лет именно тут, и судить кого-то не имею право, буду делать то, что зависит от меня.

Смотровским тачкам мы предоставляем второй шанс жить и радовать своих владельцев, а как именно сегодня расскажу.
Машину многие могли видеть, она не меняла хозяина никогда и за столько лет, имея пробег 250 штук, служит верой и правдой одному!
Вот за такую верность, он ее решил отблагодарить, путем приведения в порядок внешности.
Техническая часть у Лансера в идеале, поскольку убить эту машину сложновато, она безумно простая и дешевая в обслуживании.
Итак. приступаем.

У всех к новому году стало больше желание походить на сани деда мороза или на него самого.
Такое ощущение складывается из запросов по вотсапу +7(495)772-44-75, сколько стоит красный хром или красных хром мат сделать.
А еще вдобавок цены на материалы лупанулись конкретные, чего и следовало ожидать, теперь по стоимости новой приоры будет сумма оклейки седана по ходу.
Но в сторону грусть и печаль, смотрите какую машину сделали мы в Тулу.

Все знают что мы готовим крутой проект по салону золотого Х5М для Эрика Давидовича, а это значит он заезжает часто в гости где мы болтаем, решаем кое какие задачи и придумываем новые идеи которые будем реализовывать в ближайшее время.
Для тех кто не в курсе,в стенах Про-Сервис на Красной Сосне 24 стоит очень интересный проект, кит-кар АС Кобра, с 7.4 литровым двигателем и 540 лошадей на 950кг веса автомобиля.

Сидеть на месте не интересно, ведь развитие любого направления собственного дела должно приносить определенные радости.
В моем случае радость от спроса на услуги, ты заходишь в боксы и видишь как трудятся мастера над очередным автомобилем,а на улице стоит очередь в ожидании своего часа.
Но еще радость заключается в том, что бренд становится от проектов и работ достаточно известным, к примеру сегодняшний пост, в котором я расскажу о поклейке Джипа в пленку Арлон, оказался довольно интересного клиента из Великобритании.

Вот заводишь по утрам машину, а у нее звук как ложкой по стакану, а то и хлеще, а может и вообще тишина, звук конечной пипирки не воодушевляет никого, даже стороживого дворового кота.
Надо с этим что то явно делать, но экономить на данной работе не рекомендую.
Поэтому берем в руки телефон, освобождаем в еженедельнике время и отправляемся на Северо-Восток столицы по адресу Тайнинская 9, где трудятся очень крутые спецы по выхлопным системам.

Не только руки прямые помогут качественно выполнять работу с автомобилями, но еще инструмент должен быть подобающим)
Хороший и надежный инструмент мы покупаем у наших партнеров Car Tool о которых пойдет сегодня речь.