Поиск по тегам
Фотопост: ТТ, ЭВО, Теана, Цивик
Случился у меня фотодень в четверг. Вот делюсь некоторыми фотками. Надеюсь понравится, приятного просмотра)
Eclipse x2 Msc Tuning Show 2011
Итак, многие сегодня были на МТШ, многие уже выкладывали свои фото-отчеты, отснятые на мобильные телефоны, айфоны, мыльницы, были так же красивые отчеты, отснятые на хорошие фотоаппараты, все смогли в общем представить себе картину мероприятия..
Я же, в отличие от большинства, хочу представить вашему вниманию два автомобиля, которые были выставленны сегодня, будут завтра и не исключено, что и в воскресенье.. Нуу.. речь идет о.. как уже ясно из названия о чем..
Не много лирики и фото, Фото, ФОТО!!1
Mitsubishi Evo VII из Форсажа в продаже
Mitsubishi Evo VII Пола Вокера из фильма “Форсаж” (“2 Fast 2 Furious”) продается на eBay по единой цене "buy it now" в 39,995 USD.
С чего начинается турбо. Или мой перво турбо автомобиль
У кого то первая машина это иномарка, ее купили родители, за хорошее поведение, а кто то заработал на Российский автопром и гордится собой.
Это все равно, какие то воспоминания, чувства, эмоции, остатки памяти, а может только начало новой жизни.
У всех все по разному.
Вот у меня был первым Мерседес Бенц в 124-м кузове, его мне подарили в 11 лет друзья родителей, но поскольку мне он не нужен был, логично, машина стояла. Потом продали его, и все.
В 15 лет я смог купить себе 2105, потом была 2109, ну и пошли иномарки....
А первым турбированным автомобилем был Митсубиси Галант хэтчбэк, про который сегодня расскажу.
Вот он Мачопикчу !!!!
И так !!! что то я сегодня активный и решил написать бортовик !!!!!!
так что........ что так что то ? пиши и все !!!!
начнем !!!
вот как то в один прекрасный день , в апреле это было !! я срубил бабла !!! вот такой вот я бабло руб
и подумал что хочу машину вот такую !!!!
но когда посчитал деньгу понял что не хватит даже на такую
Про тест-драйв Mitsubishi Pajero.
Каждый раз, когда я пытаюсь в первой или второй половине дня выехать из Долгопрудного в Москву через Химки, я упираюсь в длиннющую пробку размером с Ла-Манш, наверное.
Так что этот километр занимает у меня в два раза больше времени, чем весь остальной путь. Чтобы не быть голословным, я провел эксперимент. Встал в субботу пораньше. На самом деле 9 часов не так уж и рано. Сделал необходимые приготовления к новому дню, сел в машину и поехал. На БМВ z4 путь занял у меня 22 минуты, а на Subaru XV - 21 минуту.
Про тест-драйв Mitsubishi Pajero Sport.
Если верить властям, то повсеместные камеры контроля скорости призваны снизить аварийность и повысить дисциплинированность водителей. Но на практике мы видим то, что есть на самом деле. В начале года кто-то влез в компьютеры ГИБДД и отключил половину камер в городе. И не говорите, что вы не знали. По всем телеканалам несколько дней трубили об этом.
Решил немного пофоткать
Купили вчера новый фотик)) решил попробывать что получиться, правда машина очень грязная( фоткаю первый раз)
Те, кто на Лансерах, даже не смотрите!
Угадайте предисторию этой картинки? =)
Жёлтый про тест-драйв Mitsubishi Evolution.
Обычно, когда та или иная машина уходит с рынка, никто особенно не плачет и не рвет на себе волосы от горя и тоски. В газетах констатируют факт, но никому и в голову не приходит печатать некролог. Никто не посылает две гвоздики в представительство, потому что в сущности всем наплевать. Сегодня вы можете купить Chevrolet Cruze, а завтра уже нет – жизнь идет своим чередом. Имея огромный выбор моделей, выпускаемых мировым автопромом, люди быстро находят замену.
Жёлтый про тест-драйв Mitsubishi ASX.
В далеком 1970 году по дорогам ездило 500 тысяч машин. Сейчас по данным ГИБДД количество зарегистрированных машин в одной только Москве около 5,5 миллионов. Можно прибавить еще минимум полмиллиона иногородних и машины с иностранными номерами, и получаем 6 миллионов. Каждая из этих шести миллионов машин занимает площадь примерно в 10 квадратных метров. Я клоню к тому, что пробки с таким количеством машин неизбежны и не надо жаловаться. В среднем постоянно куда-то едут 700 тысяч автомобилей. Возможно, сейчас я открою тайну, но чтобы пробок не было, нужно чтобы не более 400 тысяч авто одновременно колесили по столице.
Сегодня как раз тот день, когда я бы предпочел остаться дома, чтобы разрядить обстановку в городе. На улице противная изморось со снегом, холодно и мокро. Но у подъезда стоит Mercedes-Benz GL400 с шикарным дизайнерским салоном, AMG-обвесом и черными дисками с ободками из полированного алюминия. Скоро я напишу о нем, но поверьте, смотрится он шикарно. И что более приятно для меня в такую погоду, в нем можно ехать куда угодно в любую погоду. Так что, включив подогрев руля и сидений, я поехал.
Жёлтый про тест-драйв Mitsubishi Outlander Sport.
Живете в большом шумном городе? И подумываете, не прикупить ли дачу или дом в деревне подальше от городской суеты, чтобы проводить выходные не среди бурлящего моря раскаленного металла, асфальтированных площадок, бетонных блоков, стекла, раскаляющего все это до красна, и натянутых, как тетива, нервов, а среди благопристойных пейзажей, умиротворяющего пения птиц, журчания воды и шелеста листвы в атмосфере полного расслабления? Хотите иметь свой маленький островок тишины и спокойствия? Даже не пытайтесь, там уже нет мест.
Жёлтый про тест-драйв Mitsubishi Outlander V6.
Как правило, вы покупаете Mitsubishi не оттого, что хотите получить плавный убаюкивающе комфортный ход или быструю, как кролик, у которого не было полгода, машину. Вы покупаете его, потому что у вас полно детей, а еще дважды в год вам нужно везти кучу барахла весной на дачу, а осенью с дачи. Для этих же целей вам понадобиться полный привод и несколько дополнительных сантиметров между днищем и теми буераками, которые будут по пути.
Покрасили :))) Ура!!
Итак, вот результаты покраски! Скажу сразу, бюджет с расходниками (кроме краски, которую мне слили бесплатно), бюджет покраски составил 10300р.
Корча не шпаклевали, так что некоторые неровности разумеется видны. Что меня пока не парит вооообще) В остальном очень доволен. Фото прилагаются :) Критик
Жёлтый про тест-драйв Mitsubishi Outlander PHEV.
Я неделю прокатался на, как говорят в Mitsubishi, первом электровнедорожнике, а теперь уже битый час сижу за клавиатурой и пытаюсь понять, действительно ли я знаю, о чем говорю. Я не инженер, но закончил физико-технический институт, полгода проработал в ГазПромНефть, а в конце прошлого месяца был на Уфимском Нефтеперерабатывающем заводе, и после долгих раздумий я все же готов ответственно заявить, что вся эта шумиха по поводу того, что нефть вот-вот кончится – не полная ерунда, ее действительно уже довольно мало, а извлечь ту, что еще осталась, также тяжело, как получить сок из камня.
Ну хз я на nx спокойно от 250й иски уезжаю, что с места, что с ходов.
Bullet_7.62.SCC* Блоги → 47.Разве это нормально? Заезд IS250 XE30 VS IS200t XE30? =/