Сегодня в нашем обзоре публикуем отчет о недавно выполненной масштабной работе по части доработок комфорта в новом внедорожнике BMW X5 F15. Собственно, улучшали мы акустический комфорт по просьбе одного обратившегося к нам клиента. Для сведения к минимуму возможности проникновения посторонних шумов в салон автомобиля, мы произвели полную шумоизоляцию кузова и шумоизоляцию арок за исключением панорамной крыши. Специалисты нашего технического центра «зашумили» днище, багажное отделение, двери и, конечно, колесные арки в автомобиле. Как Вы можете наблюдать из этого обзора, подобная услуга актуальна даже на таких люксовых моделях.
А довольны ли Вы шумоизоляцией в своем автомобиле?

В этом видеотчете Вас ожидает очередной тюнинг BMW X6, где мы работали с важнейшей системой в автомобиле - тормозами. Стоковые тормоза модели 50i уступили место оригинальной тормозной системе X6M - мощным тормозам с крупными тормозными дисками, имеющими внутреннюю вентиляцию, тормозам, использующим дисковые механизмы диаметром 395мм с неподвижным суппортом спереди и диаметром 385мм сзади с плавающим суппортом.

Хотим напомнить Вам о том, что у нас в МБ западе Вы без проблем сможете дооснастить свой автомобиль всеми необходимыми опциями. Комплектации BMW могут быть как хорошо наполненными, так и довольно скудными на интересные и нужные опции. В качестве примера приводим сегодняшнего клиента, в руках которого оказался премиальный внедорожник с отсутствующей камерой заднего вида BMW. Так иногда, к сожалению, бывает. Даже на таком дорогом автомобиле эта опция не из списка базовых. Вовсе не обращая внимания на то, что автомобиль люксовый и технологичный и отсутствие подобных опций на фоне конкурентов выглядит не совсем уместным, ввиду его габаритов наличие камеры - вопрос практичности: маневрировать задним ходом куда понятнее и проще, видя изображение с камеры и графические подсказки на экране. По всем вопросам дооснащения Вашего BMW оригинальной камерой заднего вида обращайтесь по телефону +7 (495) 765-35-10

Еще больше стайлинга и еще больше актуальных решений на страницах нашего блога! Сегодня публикуем отчет о работе, выполненной еще на прошлой неделе - на BMW 3 серии мы устанавливали аэродинамический обвес и раздвоенный выхлоп. К сожалению, фотографии автомобиля до преображения опубликовать не получится - особой ценности «стоковый» вариант не представляет, к тому же он и без фотографий хорошо вам знаком. Выбранный обвес M Performance BMW - это новые бампера, пороги и спойлер M Performance, которые очень кстати пришлись этому седану. Немного измененные формы способствуют улучшению аэродинамики и довольно заметно выделяют автомобиль. После монтажа обвеса мы приступили к установке выхлопа M Performance - настолько важного и необходимого дооснащения для грамотного завершения образа. Про раздвоенный выхлоп M Performance на BMW мы неоднократно упоминали ранее, основные особенности - стиль и звучание, меняющееся на бензиновых силовых установках. Этот пример - не исключение.

Не так давно мы выполняли работу по стайлингу свежей «пятерки». Имеющий пакет обвеса М стиль дизельный автомобиль с индексом 530d нуждался в иных насадках глушителя BMW, о чём мы услышали на приемке и сразу же предложили комплект насадок от более мощной версии - насадки от глушителя 550i BMW F10. Основное отличие наблюдается в том, что патрубки выполнены в трапециевидной форме с хромированной окантовкой. В случае нашего автомобиля хомутами, находящимеся в комплекте, не обойтись - пришлось прибегнуть к локальной сварке. Разумеется, звук дизельного мотора никак не меняется, чего не скажешь о новом облике филейной части.

Ну вот наконец добрались до установки расширителей колесных арок и на BMW X5 F15. Как и на прежнем кузове Е70, расширители арок выгодно меняют облик внедорожника, наделяя его большей агрессией и стремительностью. Всё это уместно, разумеется, при наличии разноширокой резины, дополняющей конечный результат. Все истории об ином, «оффроудном» предназначении расширителей сегодня кан

К сожалению, и с такими моментами приходится сталкиваться в процессе нашей работы. Не так давно в наш технический центр МБ запад обратился клиент, охваченый сожалением и негодованием, чьё эмоциональное состояние было вызвано крайне неприятным инцидентом, произошедшим на днях с его автомобилем. Из черного BMW X6 E71 в результате кражи были варварским способом выдраны руль и вся мультимедийная система, включая климатический блок управления. То, в каком состоянии к нам была отэвакуирована машина, отражено на первой фотографии. На кодирование и дооснащение всем необходимым нам потребовалось несколько дней. Уважаемые читатели, во избежание подобных случаев будьте бдительны и внимательны, не гнушайтесь установки дополнительных охранных комплексов BMW на свой автомобиль. Всем добра!

В наших обзорах мы по возможности рассказываем об автомобилях двух марок, стараясь не обделять поклонников как одного, так и другого концерна. Сегодня в работе у нас легендарный внедорожник от компании Mercedes-Benz - всем известный Gelandewagen. Будучи являясь во всех аспектах полноценным внедорожником, как и положено, «гелик» имеет запасное колесо на пятой двери, от которого клиент хотел избавиться. Конструктивная особенность крышки багажника не позволяет просто демонтировать ненужный предмет, посему для подобного стайлинга потребовалось заменить эту самую дверь вместе со всеми составляющими. Подробнее о том, как это было и что из этого получилось, в фотоотчёте

Сегодня устанавливали Apple TV и наконец добрались до самой младшей серии в линейке BMW - единичики. В принципе, процесс установки мало чем отличается от установки в старшие модели, однако более ограниченное и скромное пространство салона все-таки вносит некоторые небольшие коррективы. Собственно, разобрали центральную часть торпедо, сняли бардачок и установили интерфейс с блоком apple TV. Отныне и «копейка», которая, кстати, еще до нашей работы была дооснащена современной системой NBT, обладает новыми и интересными мультимедийными возможностями.

То, чем запомнилась нам прошедшая неделя, больше всего придется по душе любителям и поклонникам марки Mercedes-Benz и их модели - внедорожника Gelendewagen. Совершенно новый автомобиль, гордо носящий шильдик 63 AMG, не так давно обратился в наш технический центр с целью преображения и без того брутального внешнего вида. Нами был предложен вариант обвеса от Brabus - известной немецкой компании, специализирующейся на тюнинге автомобилей марки Mercedes-Benz. Большую часть времени заняли подготовка и ожидание необходимых частей, но они, несомененно, того стоили. Изменения коснулись бамперов, молдингов, расширителей и элементов решетки радиатора. Классический грозный облик всеми любимого внедорожника стал еще «злее» и приобрел непохожий на других характер. О том, как это происходило в фотоотчете ниже

Burmester. Знакомо? Людям, увлеченным миром акустических систем эта фамилия, разумеется, о чем-то говорит. Нам же, простым обывателям-поклонникам автомобилей - не всем она знакома. Так вот, о чем это я.. Вообще, изначально компания Burmester специализировалась на производстве домашних аудио систем - невероятно дорогих и очень качественных, так сказать, для истинных эстетов и определенной группы слушателей. В автомобильном же бизнесе впервые была представлена маркой Porsche , и вот спустя какое-то время мы наблюдаем её и на машинах из Штутгарда. Сказать, что эта отличная аудиосистема - не сказать ничего, её надо просто услышать...
Итак, имеется новый Mercedes-Benz S класса, укомплектованный вышеуказанной аудиосистемой, но без ВЧ динамиков. От нас требовалось установить пищалки компании Burmester, чем, собственно, на днях мы и занимались. Стоит отметить, что помимо улучшенных характеристик звучания, высокочастотные динамики могут похвастаться стильным дизайном и необычным режимом работы - в состоянии активности динамики выезжают и используют приятную подсветку. В темное время суток это выглядит просто потрясающе! Равно, как и звучит. В любое время!

Смущает обилие хромированных элементов в экстерьере автомобиля? Не беда! Убрать хром дело довольно нехлопотное и приятное,особенно на автомобиле черного цвета. Собственно, сегодня это мы и выполняли. Для достижения поставленной цели на BMW F10 мы предложили к установке комплект накладок shadow-line и комплект решеток радиатора M performance BMW. Черные решетки имеют более агрессивный дизайн и нанесенное обозначение модели М5, а что до комплекта накладок shadow-line, то основное отличие кроется в полном отсутствии хрома на боковой стороне автомобиля и в появлении черного глянца на стойках и окантовках. Как результат, реализация идеи убранного хрома хорошо вписалась в уже существующий экстерьер. Небольшой фотоотчет о процессе и просто несколько хороших снимков деталей салона прилагаются.

Здравствуйте, друзья.
Первое, с чего хочется начать, это выразить слова благодарности в адрес наших читателей. Коллектив технического центра Мб-Запад благодарит Вас за то, что на протяжении всего времени вы читаете наш блог, за то, что наблюдаете за нашими работами и участвуете в их обсуждении, за то, что несмотря ни на что, Вы по прежнему с нами!
За прошедший год некоторые посетители смогли лично побывать у нас в гостях и оценить наши работы, а кому-то только предстоит это сделать в наступающем году, но все-таки большинство читателей так и остается в роли наблюдателей, листая страницы нашего блога. Сегодня от лица всего коллектива технического центра Мб-Запад мы хотим поздравить Вас с наступающим новым годом! В новом году желаем всем Вам успехов в различных начинаниях, еще более продуктивной работы в профессиональной области, крепкого здоровья и неиссякаемого оптимизма! Себе же хотим пожелать много интересных и сложных проектов и надеемся, что в новом году Вас ждет еще больше актуальной, полезной и интересной информации на страницах нашего сайта.

В перерывах между обслуживанием BMW и Mercedes-Benz в наш технический центр захаживают очень интересные и необычные автомобили. Пример подобного визита в сегодняшнем обзоре. Перед Вами легендарный автомобиль 1967 года Alfa Romeo Giulia Sprint GTV - участник многих соревнований и журнальных публикаций. Несмотря на свой возраст, автомобиль находится в отличном техническом состоянии. Из основных особенностей - легкий вес, мощность порядка 210 лошадиных сил и установленная секвентальная коробка передач с возможностью переключения на руле. Благодаря трепетному подходу с одной стороны и грамотному обслуживанию с другой, машина и по сей день с легкостью даст фору многим современным представителям подобного класса. Alfa Romeo приехала к нам на очередное т/о, во время которого специалисты МБ-Запада провели необходимую работу по замене моторного масла и сопутствующих фильтров.

Как прогрессирует человек - прогрессируют с ним и его же потребности. Этому явлению способствуют многие факторы окружающей среды. Человеческий прогресс напрямую отражает степень эволюционирования промышленности в общем и потребительских товаров, таких как автомобили, в частности. В умелых человеческих руках автомобиль принимал всё новые и новые формы. Технологический прогресс не стоит на месте и ограничивается лишь нашими физическими возможностями. Время идет и концерн BMW с каждым годом удивляет и радует потребителя, внедряя в производство автомобилей новые технологии и возможности. Не так давно с появлением системы NBT свет увидел и обновленный сенсорный джойстик BMW idrive. Физически новый джойстик управления увеличился в размерах по сравнению с прошлым, а самая характерная отличительная особенность — шайба стала сенсорной. Благодаря встроенному сенсору имеется возможность ввода нужной информации, например, при работе с навигационной системой. Более подробно ознакомиться с новинкой предлагаем уже в рамках собственного автомобиля и полученных ощущений, предварительно записавшись к нам на установку нового контроллера :)