К радости всех любителей «геликов» и просто ценителей качественного тюнинга , публикуем вторую часть, посвященную работам с автомобилем марки Mercedes-Benz. В этой части Вас ожидают фотографии как экстерьера, так и интерьера - на белом Mercedes-Benz Gelendewagen мы проделали довольно много работы, о чем хотели бы рассказать со страниц нашего блога. Помимо карбона, присутствующего на множестве деталей экстерьера, на автомобиль были заказаны и установлены: аэродинамический обвес, колесные диски и выхлоп известного тюнинг-ателье Brabus. Интерьер наполнился множеством карбоновых деталей и облагородился качественной натуральной и эксклюзивной кожей, в которую мы затянули дверные панели, торпедо, руль от S - класса и все сидения. Кстати, о самих сидениях: для задних пассажиров была изменена конфигурация салона - передняя консоль вместе с сидениями перекочевали назад. Так же были полностью перешиты потолок и пол в автомобиле.

Всех посетителей страниц нашего блога приветствуем в этом небольшом посте, посвященном марке Mercedes-Benz. К радости всех почитателей брутальных «геликов» выкладываем фотоотчет о проделанных работах. На фотографиях вас ожидает результат непосильных трудов коллектива МБ-запад, нацеленных на получение качественного продукта. Целью, которую мы выполнили, являлось покрытие некоторых деталей экстерьера в карбон. Каких именно, смотрите на фотографиях. Ах, да, помимо этого на автомобиль были заказаны и установлены 23-е колеса и выхлоп Brabus, черные фары с ходовыми огнями, а так же рулевое колесо, предлагающееся для флагманской модели 222-ого S-класса.

То, чем запомнилась нам прошедшая неделя, больше всего придется по душе любителям и поклонникам марки Mercedes-Benz и их модели - внедорожника Gelendewagen. Совершенно новый автомобиль, гордо носящий шильдик 63 AMG, не так давно обратился в наш технический центр с целью преображения и без того брутального внешнего вида. Нами был предложен вариант обвеса от Brabus - известной немецкой компании, специализирующейся на тюнинге автомобилей марки Mercedes-Benz. Большую часть времени заняли подготовка и ожидание необходимых частей, но они, несомененно, того стоили. Изменения коснулись бамперов, молдингов, расширителей и элементов решетки радиатора. Классический грозный облик всеми любимого внедорожника стал еще «злее» и приобрел непохожий на других характер. О том, как это происходило в фотоотчете ниже

До нового года я столкнулся с проблемой, что купить для зимы.
Выбор был большой, бюджет ограничен 1.0млн рублей, с этими цифрами я полез на авто.ру.
Царство красочных машин, буйство выгодных предложений купить у того или иного продавца или салона радовало глаз, ведь машины 2000-х такие натертые, красивые, прям как новые, подумал бы каждый, просматривая эти объявления.
Но выбор ты свой всегда сделаешь в пользу одного автомобиля, который максимально привлечет внимание, после осмотра и торга удовлетворит твое подсознание и кошелек.
Вот так я купил Гелендваген, автомобиль старый, 2000-го года, имеет пробег 212.000км.
Почему я так сделал, и к чему этот пост, сейчас постараюсь обьяснить.

И вот прошло уже пару лет, как купил:D, шучу получил права. Отсутствие семьи и присутствие хорошей работы даёт о себе знать, деньги никуда не тратятся в чрезмерных размерах, а только копятся. Ну конечно спустя столько лет выбор мой пал на Гелентваген, видел эту машину в течении всей своей жизни почти с самого рождения, правда в то время она б

Доброго дня :)

Могу показаться слоу, но все же не могу не отписаться по одной теме, которую тут уже наверняка обсудили сравнительно давно.

Я об очередном рестайлинге расовой австрийской вундервафли с мерцедесовской звездой на решетке радиатора.

Всем здравствуйте! Очень давно ничего не писал, сами понимаете дела дела дела... Но вот выдался свободный денек, и я решил написать пост о самом лучшем автомобиле на планете земля, и как вы уже догадались, да этооо Mercedes G-class!!!

Проснувшись, я как всегда полез в интернет почитать, поискать отзовы, ну и тд о Гелике :D,
(да да я его очень сильно люблю, кстати, именно так, еще года 4 назад я наткулся на дядю Эрика и на его Г55!) и нашел этого красавца, с которым я хочу познакомить и вас...

Доброго времени суток, мои дорогие смотровчане.

Как и обещал, воздастся всем - не только Тазоводам и кредитопомоечникам, дошла очередь и до владельцев автомобилей, которым в замечательном комьюнити ru_auto придумали замечательное определение "БЧД" - "бАльшой чОрный джЫп".

Ехал сегодня по Комсомольскому проспекту и увидел гламурный авто, за рулем которого естественно сидела девушка)))))

Мы его любим за его мощь , красоту и пацанский дизайн.Его любили в 90x и любят его по сей день.

Гитлерваген — былинная расовая австрийская вундервафля, до появления Кайена являлась видимым признаком немеренной крутизны, коим и сейчас остаётся.

Вот он папа всех нынешних гелендов вот от чего эволюционировал этот джип, как человек эволюционировал от обезьяны! Он брутален он крут и непритязателен ему все ровно где ездить главное ездить и остановить его сможет только прямое попадание из РПГ)))))))))))