=)

Всем доброго времени суток )))

Давно меня тут не было... Очень давно...

Ну что поехали.

Тут не было ни одного поста про какой либо тюн, хотя авто нормальненько так принарядилось.
В общем обо всем по порядку:

Первое что было сделано с авто это чип-тюнинг (ну как же ВАГ да и не чи

Всем салам

До гольфа у меня была шкода октавия 1,8 tsi APR st2 аля 260лс...
Как то вечерком с моим корешем пилотом на субару врх аля 260лс мы промчались сквозь пробки по Московскому проспекту, качество видоса говно, но даже по этому видео на регистратор все погятно...
Время и дата на видео верные, вроде пятница пол шестого Московский, Питерские поймут...)
Наверно в тот день и появился хештег #ебусубару...

Хотя имено эта суба мне теперь не по зубам, братан обиделся и вложил пол ляма снял почти 400 лс и уезжает от моего гольфа р на пару корпусов, вот такие обидчивые ребята субаристы...)
Ах да засунте подальше глупые комментарии, типа опасно и все такое...)

Наверняка, каждый из вас помнит те времена, когда купив что-то в магазине, можно было прийти домой и начать этим пользоваться. Конечно, конструкция была не совершенна, ведь в ту пору мебель делали в гаражах и, внеся однажды в дом диван, переместить его куда-то было не так-то просто. Телевизоры чинились ударом кулака по корпусу, а сделать что-то не так было ой как непросто. Во многом это было обусловлено малой функциональностью. Телевизор только показывал картинку в крапинку, иногда в цветную, и стоял на тумбе, которая служила исключительно подставкой для телевизора и, может быть, шкафчиком для полотенец, при наличии дверок.

По просьбам в комментариях и советам друзей решил делать еще и видео-тесты. Первым в этом списке получилась Октавия. Прошу оставлять комментарии и жду обоснованной критики. Если понравилось, поставьте, пожалуйста, лайк, это важно.

До настоящего момента, если меня спрашивали какую машину гольф-класса лучше купить, мой ответ звучал так: если хочешь классную не слишком дорогую машину, то покупай фокус.

Всем привет!
О VW фестивале уже видел кучу постов и вот настала моя очередь поделиться впечатлениями…
Про первый день все помнят…- я не стал ждать — уехал, всё равно ночью в дождь было не на что смотреть…

Второй день начался с весёлого собирания нескольких машин в одной точке у макдака и выдвижения к пробке въезда на фест =)

Да, кстати, если бы все пробки в Москве были такие как эта, я бы может быть и нейтрально к ним относился потому что позитивное настроение чувствовалось уже тут. (хорошо когда находишь своих и втискиваешься в середину пробки)

Все ждали въезда!

Всем доброго времени суток.

Предесловие =)

Как только купили авто нас все подряд предупреждали, ребят мега аккуратней катайте, к новому авто прям липнут...
Пропускали мимо ушей все...
И вот на 13 день жизни нашей любимой машинки мы с женой решили съездить к дилеру на Коптевскую...

Ну вот и дошло дело до дверей))

В итоге решено было делать под 3 пары 8 дюймовых Середины и 3 пары Вч всё фирмы aps)

вот выкладываю не полный итог проделанной работы)))

убираем всё лишнее с двери

6 колец под дины)

Смотровчане привет

Хочу понять, правда ли КОНИ ГАВНО, как говорят большинство тюнеров маньяков или же мне одному так не повезло?

В прошлом году поставил новые амортизаторы фирмы кони, модель ФСД
Поставил полный комплект, бюджет 24 000р с установкой в opc-power.ru, они же тортуга. Справились за пару часов!

Сразу скажу, что меня отговаривали, говорили, что Кони не очень, но я все же взял т.к. других на наличии не было

Однако, тут стоп, после года эксплуатации из которого машина активно эксплуатировалась 4 месяца оба передних КОНИ потекли и собственно померли....но пока не об этом!

Вот мои очучения:

Первые ощущения однозначно лучше стоковых у Октавии РС. Лучше по комфорту, чуть лучше по управляемости...
Адаптация не очень четко прослеживается, но явно присутствует. Амортизаторы не вызывают никаких эмоция, все что заявлено не правда!
И как вердикт - я бы не сделал этот выбор повторно, они не стоят своих денег, т.к. практически все, что описано в рекламе, только реклама

Я бы сказал, просто жаль потраченной суммы на амортизаторы не прошедшие и года активной эксплуатации.


Вот что обещают за 24К:

Koni представляет FSD — амортизатор без компромисса между комфортом и управляемостью.

FSD (frequency selective damping) — это новая технология, которая объединяет достоинства жесткой и комфортной подвески в одном амортизаторе. Жесткость — для динамичного движения по ровному дорожному покрытию, препятствия кренам и кивкам, острому рулевому управлению. Мягкость — для комфортного движения на небольшой скорости или на неровных участках. Адаптивная система автоматически подстраивает амортизатор к дорожным условиям и стилю вождения за доли секунды.

Ссылка на первоисточник:

Наконец-то я решился на подвиг, который будут восхвалять наши внуки в балладах и элегиях. Я созрел на написание достаточно большого поста про мой авто,про то что с ним сделано и что будет сделано.

Да чего писать. Уехала машинка.
Нашли через день, воткнутой в дерево и разобранной на болты. Сняли вообще все.

Месяц катался на жигулях 79го года, теперь взял эвик.

Дело пока в милиции, они никуда не спешат. Потом страховые и прочее.

Первый автомобиль.) Пока говорить что то рано,так как радость перебивает все чувства да и опыта не достаточно что бы что то оценивать,но скажу одно она едет!)) Выбрал именно октавию так как считаю что за эти деньги это лучший вариант особенно с 1.8 TSI)

Всем привет ребят!Давненько ничего не писал,хотя устроился на время в автосервис,и у нас много чего интересного творится!Порою приходишь у стра на работу,и охреневаешь!Как у меня сегодня случилось,прихожу в 9 утра на работу,и вижу полное мясо,автомобиль в полный хлам,и под конец рабочего дня,мы с ре

и так… 11 мая 2012 года на территории ОД VW Атлант-М мы (Polosedan club) стали собираться к 9 утра, собирались, собирались и тронулись в сторону Калуги в 10 часов.

ОД организовал нам автобус.