Для автомобиля с хорошим потенциалом качества,причем большей части немецкого стоит ли что то делать или вносить свои изменения?
К сожалению, стоит, но они не столь значимые для многих,что обращение на них внимания осуществляется в последнюю очередь.
Но не с этой новой заряженной модификацией гражданской Октавии, которая приехала к нам с RS клуба.

Сезон в разгаре, многие стремятся преобразить свой автомобиль, и выделить его из серой массы. Ночные "покатушки" стали более частыми. Ночью далеко не все видно, но подсветка днища всегда выделит Ваш автомобиль в темное время суток, и не только.

Очередной автомобиль приехал нам на ламинацию передней части автомобиля. Молодой человек решил сделать приятный сюрприз новенькой машине своей мамы. Как у нас это получилось - смотрите ниже:

На днях к нам заехал многим известный SRT8 компрессорный, хозяин которого есть на драйве, и возможно в будующем будет на смотре. Покатавшись на компрессоре с давлением 0.5, хозяин понял что ему этого мало, и хочет в ближайшем будующем установить другой компрессор с рабочим давлением в 1 бар. Для того чтоб реализовать это желание, он приехал к нам с желанием перенести аккумулятор в заднюю часть автомобиля. Как мы это реализовали, читайте ниже.

С процветанием кризиса, и тяжелой экономической обстановкой в нашей Великой стране, все чаще встречаются случаи, где люди в погоне за халявой платят в тридорога, а то и больше. Эта история тому не исключение. Данный Civic приехал к нам после поклейки из другого "ателье", которое в свою очередь взялось поклеить автомобиль не самой лучшей пленкой, на чем и обожглось.

Дорогие други и камрады, спешу поделится радостной новостью, что отныне, в нашем сервисе на Б. Очаковской появился огромный ассортимент различных тюнячек на Ваш авто ;)

В прошлый выходные нашим Ателье был прокачан очень красивый автомобиль яркого раскраса. К нам приехала Skoda Octavia RS в ядовито желтом исполнении. Наш постоянный клиент пожелал придать автомобилю чуть больше агрессивности и контраста с еще большим добавлением желтого, и сделать самую полную шумоизоляцию своего автомобиля, попутно установив задний диффузор. Как у нас это вышло - судите сами.

Данный автомобиль приехал к нам полностью стоковым, и хозяин желал придать автомобилю эксклюзивности и практичности при этом. Список всех доработок настолько огромен, что собирая фотоматериалы по этому проекту, я был очень удивлен их количеством. То, как изменился автомобиль после начала работ, словами передать сложно, но я все же попробую. Точно таким же он приехал к нам, с хром деталями, как и все теаны подобных комплектаций.

Как многие из Вас знают, за долгое время существования у Про-Сервиса было большое кол-во интересных проектов, которые могут быть смело названы гордостью нашего ТехЦентра. И известный Fiat500 имеющий боевой раскрас на тему зубастиков из "Футурамы" тому не исключение. Вчера он привез с собой друга на подобном Fiat500 с желанием завинилиться на такую же тематику, но с другой реализацией. Получилось весьма интересно.

Одним очень жарким и очень летним днём, поблескивая яркой раскраской и чёткими дисками к нам приехал наш давний друг и постоянный клиент Про-Сервиса «Xboard»

С наступлением лета, многие из Вас стремятся выделить свой автомобиль в потоке многими приёмами, но сейчас разговор пойдет именно про абразивную полировку, которая позволяет вернуть былой блеск затертому от моек автомобилю, и не только от моек.

Совсем недавно к нам приехал человек по рекомендации общих друзей на шумоизоляцию и установку ауди компонентов с сабом и усилителем. Вроде бы ничего особенного, еслиб это не был микроавтобус Citroen Jumper. Наш клиент приобрел этот автомобиль для того, чтоб возить в нём квадроцикл. Для того, чтоб в поездке ему не было скучно, он хотел себе качественную музыку. Его желание - для нас закон.

Одним прекрасным днем владелец белоснежной Астры приехал к нам в Ателье для постановки задачи связанной с преображением капота своего любимого автомобиля.
Поскольку вариантов мест где производить работу не много по Москве, все уперлось в ценник, разница которой существенно ощутимая, выбор места для проведения работ пал в нашу сторону.
Договорившись заранее капот оказался у нас в цеху...

Эта история началась еще совсем давно, аж в 2010 году, когда нынешний хозяин купил себе эту известную в узких кругах интегру, проблемы с ней начались буквально через 10км после покупки, а именно, она словила "кулак дружбы". Хозяин в расстройсвах долго искал сервис в который можно было обратиться с подобным ремонтом, и в итоге приехал в Pro-Service.

И снова здравствуйте ) Сегодня я расскажу вам про очень интересный автомобиль который к нам недавно приехал. Это машина нашего содружественного клуба и нашего товарища Сергея – Тойота Альтеза.