Виталий Петров, Renault R30, шасси 02
Первая тренировка: 12-е место, 1.45,445, 21 круг
Вторая тренировка: 7-е место, 1.42,096, 31 круг

С этого стиха про гонки!

Однажды бродила я по интернету:
Здесь все под рукой: магазины, газеты,
Здесь можно расстроиться и посмеяться,
Здесь можно найти и потеряться.


И вдруг мне сказали волшебное слово.
С тех пор его слышу я снова и снова.
Порою совсем незнакомых людей
Оно превращает в отличных друзей!


Это волшебное слово - гонки.
На них кто-то смотрит, стоя в сторонке.
Их кто-то ругает, а кто - превозносит.
А кто-то не знает и даже не спросит.


Кто говорит, что дома - милее.
Сам будешь жив, и машина - целее.
А кто-то кидается в них с головой!
Кому-то не нужен ни сон, ни покой!


Под звездным небом и в хмурую ночь:
Лишь ты и машина, отмашка - и прочь!
И пусть говорят - это лишь авантюра,
StreetRacing становится частью натуры!

О нем читают, о нем пишут!
О нем мечтают, им дышат!

В нашем журнале мы продолжаем историю о постройке RX7 FC3S для дрифта.
Рассказывает Александр aka dll.

Приехало немного ништяков:

Понедельник, 3 января.
По итогам дня общая ситуация в категории Т4 становится ве более закрученной - на пьедестале тройки лидеров очень тесно! Первый - Фирдаус Кабиров. Общее время двух этапов – 6 часов 41 минута, второй - Алес Лопрайс – 06:41:09 (+00:00:09 сек), третий – Владимир Чагин – 06:41:22 (+00:00:22 сек). Вот это борьба!

Четвертый этап: Сан-Сальвадор-де-Жужуй – Калама.
Привет, Атакама!
Участок дороги – 554 км, спецучасток – 207 км

Концепт вызвал буквальный фурор

http://vimeo.com/10326271

video - IgniTioNe
postproduction - Pavel Nikolaev

Всем привет!
Давненько здесь не была… Захожу редко…
Потому что круглосуточно готовим выход нового печатного журнала "IGNITIONE" — Тюнинг и автоспорт для тех, кто понимает!

На VW Festival я была впервые.
Скажу правду, VW меня особо не возбуждают.
Я поклонница JDM )

22-23 мая 2010 на территории загородного клуба "Солярис" при поддержке компании Hella, Инжкар и Volkswagen Magazine вот уже в четвертый раз состоялся ежегодный фестиваль автомобилей Volkswagen – VWFestival 2010.

На сцене постоянно проходили конкурсы и разыгрывались призы, народ играл в бадминтон, пил пиво и делал шашлычки... Загородная тусовка...

Первые фото:

В минувшие выходные под Заславлем разворачивались настоящие баталии между экипажами на внедорожниках. Зрелищность добавляли и квадроциклисты. Всего на старт 1-го этапа Кубка Республики Беларусь по джип-триалу вышло 33 участника. География спортсменов оказалась весьма богатой - за звание лучшего триалиста боролись экипажи из 10 городов.
В первой гонке нового сезона самой многочисленной оказалась любительская категория на короткобазных внедорожниках (Б1 триал) – 12 экипажей. Стоит отметить, что триалисты уже стали меньше допускать ошибок и набирали минимум штрафных баллов. Так, экипаж Артур и Степан Тумановы в одной из секций набрал всего 6 штрафных баллов, для триальной дисциплины, это практически не возможно, т.к. любая оплошность карается штрафными баллами. Необходимо выделить и женский экипаж Данилейко Ольга/Ладыгина Наталья в одной из секций девушки показали лучший результат среди своих оппонентов. Женский тандем участвовал на длинном Ниссан Патроле в категории Б2-триал и по итогам двухдневных тактико-стратегических маневров занял 4 место. А победу в данной категории с большим отрывом одержали минчане Шик Сергей / Ермалкевич Алексей на Ниссан Патроле. Что касается самой многочисленной категории Б1-триал, то здесь равных не было братьям Тумановых на Джип Рэнглер. За экипажем 4 победы в 9 секциях.

В зачете АТВ соревновалось 4 квадроциклиста. Лучше всего себя проявил Демешко Алексей на Ямахе, победивший и в триале, и в карусельной гонке. 4 победы в 7-ми триальных секциях и лучшее время в карусельной гонке.

Если в категории Б1-спринт победителя можно было предугадать еще в первый день, то борьба в категории Б2-спринт развернулась не на шутку. Победитель первого дня Белюга Игорь/Грищенко Евгений не хотел сдавать позицию, однако Чернов Павел/Морозов Сергей были настроены решительно, для экипажа необходимо было наверстать упущенное, и поэтому жодинский ГАЗ-69 наматывал быстрые круги, зарабатывая себе очки. В трех первых заездах Чернов был лучшим, на заключительном заезде экипаж был дисквалифицирован, но это не повлияло на результат второго дня – 1 место. Таким образом, Чернов набрал по сумме двух дней 117 очков и у победителя первого дня Белюга также по сумме двух дней было 117 очков. В этой ситуации преимущество за победителем в триале, поэтому гомельчане заняли первое место по итогам соревнований, а серебро досталось Чернову. Что касается категории Б1 спринт, то победителем первого дня стал минский экипаж Николаев Олег/Мацкевич Андрей. За экипажем 4 победы в 7-ми секциях. Во второй день минчане показывали лучшее время, но техника не выдержала и экипаж не вышел на старт заключительного заезда, тем не менее, это не помешало расположиться на верхней ступени пьедестала.

Впереди любителей джип-триала ожидает 4 этапа. Очередная гонка запланирована на июнь, а местом проведения выбран Бобруйск. Кстати, приятно, отметить, что в новом сезоне у кубка появился генеральный партнер – страховая компания «Промтрансинвест», с которым все гонки сезона пройдут на высоком уровне! Также необходимо выделить и торговую марку TOPTUL. Все победители получили подарочные сертификаты от партнера. Также партнером выступила и компания «МеталПрофиль».

Фото Тимур Leeman Набиев

Представляем вашему вниманию результаты соревнования и фотоотчет от Евгения Малёваного.

Результаты 1-го этапа Чемпионата России по автомобильному дрэг-рейсингу (12 июня 2010 года):

Класс SL
Третьяк Владимир (г. Ростов-на-Дону)
Алиев Заур (г. Черкесск)
Прокопов Николай

Класс FSA
Акопов Станислав (г. Москва)
Печененко Алексей (г. Пушкино)
Маликов Рушад (г. Оренбург)

Класс FSB
Хозинский Михаил (г. Москва)
Царанов Игорь (г. Краснодар)
Влезько Руслан (г. Белгород)

Класс US
Капустин Дмитрий (г. Белгород)
Мамедов Роман (г. Новороссийск)
Дмитрий Плешаков (г. Краснодар)

«Петля влево-вправо, дорога с промоинами...» – звучит в автомобильной радиостанции голос Сергея Гири. Его машина идет первой, следом за ним – Жан-Пьер Фонтене. Продолжается работа по написанию дорожной книги маршрута ралли «Шелковый Путь». Каждая деталь очень важна – ни одна яма, ни один крутой вираж не ускользнет от внимания этих людей.
Перед участниками экспедиции разведки маршрута во всей своей красе предстала Центральная Россия.

На этапе от Вязьмы до Липецка – леса, реки и речушки, многочисленные неглубокие броды. Сказочный по красоте участок вдоль реки Красивая Меча. Церковь на крутом берегу и колонна машин, карабкающихся по холмам. Извилистые дороги с перепадом высот, спуски-подъемы, сложная навигация в балках и оврагах. Пересекаем речушки глубиной до полуметра. Много подъемов и спусков. Очень сложное ориентирование.

В лучших традициях «Дакара» для ралли-марафонов, длина СУ будет увеличиваться по мере продвижения каравана на юг. Длинный лиазон на этапе Липецк-Волгоград по пути к старту СУ был весьма утомительным. В этот день нас ждали первые пески и серьезные испытания. На маршруте несколько сложных для преодоления дюнных кордонов с вязким песком. Так называемый Арчединско-Донской песчаный массив – один из наиболее крупных в области. Он занимает площадь около 200 тысяч гектаров во впадине между реками Дон, Медведица и Арчеда. По происхождению этот песчаный ландшафт, как и другие песчаные массивы Среднего Дона, представляет собой речные отложения древнего Дона и его притоков.

Подробнее - http://ignitione.ru/content/view/427/1/.

17 июля стартовал официальный визит в Россию команды Формулы 1 Renault F1 Team. Журналистам удалось провести целый день с Виталием Петровым!

Мероприятие должно было начаться на Красной площади, а затем переместиться в ГУМ. Нам удалось сделать несколько фотографий с места событий еще до начала основной церемонии.

Вот уже второй раз в этом сезоне новая стационарная трасса «Нижегородское кольцо» примет у себя серию Russian Touring Car Championship - 28-29 августа состоится пятый этап Чемпионата и Кубка России по автомобильным кольцевым гонкам.
В зачетной группе «Туринг» ожидается небывалое для этого года количество участников – в Нижнем Новгороде пелетон самого мощного класса пополнится тремя автомобилями. И если первое место в классификации незыблемо - команда «ТНК-Рейсинг» и ее именитый гонщик Михаил Ухов являются безоговорочными лидерами и вряд ли кому удастся сместить Михаила с пьедестала. То положение на других призовых позициях не отличается постоянством – за обладание серебром и бронзой чемпионата разворачивается борьба между Андреем Радошновым («27RT») и гонщиками команды «Химки Моторспорт» - Владимиром Стрельченко и Дмитрием Киселёвым. Учитывая тот факт, что дебютанты сезона отнюдь не являются новичками в кольцевых гонках, им вполне будет по силам составить конкуренцию «старичкам» и побороться за призы.