После заварки у машина днища, осталось немного проволоки в полуавтомате и я не знал куда ее израсходовать, бродя вокруг машины я думал, что еще заварить (это из серии дурная голова рукам покоя не дает ) и вот, что из этого вышло:

Сначала решил заварить все стыковочные швы, для того чтобы не происх

На том чтобы сделать кузов автомобиля округлым дело не закончилось, в данном блоге речь пойдет об расширении арочного пространства, только делаться это будет действительно так, а не путем прилепления на саморезы, ниипательских пластиковых обвесов и порогов.

Началось все с того самого моего любимого крыла, которое было замято еще в 2009 году. Вдаривал по нему безжалостно, да и тянул тоже, с намерениями, что шпаклевка якобы треснет, эвоно как, не треснула. Чего и желалось доказать персонажам которые до сих пор не верят, что шпаклевка будет держаться на заваренных стыках и не даст трещин и осадку при дальнейшей эксплуатации.

03/10/11.
Речь пойдет еще об одном дне, который начался как и все остальные и не предвещал нечего необычного, но все же было в нем, что-то таинственное, сулящее не самыми лучшими событиями, бывает такое предчувствие парой, вот это чувство терзало меня до середины дня, своим неопределенным подвешен