Машина затоталена. Было принято решение разобрать на запчасти. пусть она даст немного жизни оставшимся собратьям в РФ.
Грустное и печально зрелище. Но на очереди новый проект

R.I.P.

Так получилось что мне повезло получить 2 ковша Брайд low max
Вообще ковши стояли в списке работ по авто. Не на первом месте конечно, но в разряде "надо палюбас"
И вот случилось.
Поставил… ну что сказать, ощущения пока что смешанные.
1) Залезать и вылезать однозначно адски неудобно. Не могу поня

а ничего не было. авто ездит как надо. Сейчас нет времени заниматься тюном, поэтому просто эксплуатирую.
Тупая запись неочем? Нихуя! :) Отсутствие изменений - тоже новость, уж коли тут ведется бортовик.
А так, посвистывает ремень, до сих пор не переобулся, печка жарит, тонирнулся, лью 95ый, авто

Итак, сегодня хотел вечер посвятить работами по корчу.
Но, времени хватило только на полировку фар. Давно эта задача сидела в списке работ… фары были в крайне ублюдошном состоянии. То есть вообще в гавно…
Кое-где сошел лак, кое-где адские сколы…мутные и дурные.
На 100% эффект я не расчитывал, так

Занесло в воскресенье в Мячково. Традиционно опоздал на свободные заезды и на Хот Хетч. Так что помаялся там пол часа и уехал. Встретил пару знакомых и немного пофоткали Корча. Собственно, несколько на мой взгляд хороших фоток на обозрение.
Надеюсь до снега еще успеть откатать там..... резину поуб

Че-то меня опять не хватило на то чтобы полностью все доделать. Но, по крайней мере, сделал второй борт. Не стал делать симетрию. Так же чуть заднего бампера и треть переднего. В целом мне нравится. 3 Фотки прилагаются. В хорошем посте должно быть много букаф, но тут, по сути, писать-то больше нечег

Итак, продолжаю камуфлировать Корча.
Очередная порция фоток + немного текста:

В этот раз забыл купить пленку и делал из остатков и из рабочих запасов. Хватило на оба задних крыла. А так же почти на весь оставшийся правый борт. Оставил место на двери, так как подумываю туда че-нить другое зафигач

Всем доброго пятничного вечера! По сути этот пост из тех, который мало кого волнует и не особо интересный. Так как речь пойдет о маленьком ДТП. Решил написать только потому что у машины есть бортовик. И его надо вести. А ДТП - при любых раскладах повод для поста.

Ехал на работу по ТТК. Объезжал

Так как у нас просто наиогромнейший клуб, то большие встречи проходят конечно же каждый день)
ну а если типа без шуток, то рекорд по количеству машин на встрече (в РФ и СНГ) был поставлен в прошлом году. Приехало на клубную встречу аж 10 авто!!! Это в москве дело было)
этот раз на рекод не пошли.

Итак, если в воскресенье нет глобальных планов, нет личной жизни, нет погоды, нет лада в семье… лучшее что можно придумать — поехать и наконец сделать по машине то, до чего давно не доходили руки… но что надо было сделать.

1) Открутил и продул нулевик. Так как сжатый воздух не работал сегодня (по

Итак, в кратце опишу ситуёвину:

Была: Mitsubishi FTO, 2л. V6, 170л.с., АКПП.
фото двига:


Cделано: поменял двигатель на аналогичный но с Мивеком (+30л.с.). Поменял АКПП на МКПП.

Стало: 2л., V6, 200л.с., МКПП

Заранее извиняюсь за качество фоток… ночью и с мобилы.
Короче, заклеил потолок на Корче. Идея такова: нужен был треш, подстать характеру авто. В итоге полноцветом сделал центральную часть потолка, а по краям забомбил наклейками. Получилось как-то так:

З.Ы. На последней фотке (со вспышкой) как ра

Вчера была сделана крыша. И капот. На капот, возможно, лягут еще несколько пятен в центр. Или может что-нить другое…пока не решил.
Теперь Корч выглядет так:

Итак, пробы пера с рекламой на машине без логичного "фона" из винила оказались неудачными. Все поснимал кроме RALLI ART.
Сегодня начал воплощать главную и, надеюсь, финальную задумку — машину в камуфляж!
Но, есть некоторые тонкости. Во-первых, не хочу полностью. Скорее всего капот и передние крыль