начало
таким я его купил!был он белоснежным седаном,в обалденном состоянии...
в процессе..
вобщем,собрал я мотор,поставил,быстро обкатал и начал продолжать щекотать нервы другим обладателям зажигалок.а тут весной стало скучновато,и я с другом решил ради прикола позвонить в журнал автоспорт и предложить им на тест машину.всеже раллийная легенда..и как вовремя мы это сделали!там как услышал
победа! =)
так вот,дальше было награждение,вручение медалек-кубков,ну и раздача слонов:конвертиков с календарями мертвых президентов сша!ждать больше небыло сил,и едва погрузив машину на автовоз помчался в обменник,поменял немного на рубли и в магазе лихо затарился коньячными изделиями,пивом и разной фигней дл
вторая попытка всех уыиграть )))
к следующему этапу гонок я начал готовиться заранее,сразу как только настали выходные.коллективным разумом было решено поменять развесовку по осям-жопа получилась очень легкой,когда как на морде была основная масса.мы решили перенести радиатор двигателя в багажник,как у ралли-кроссовых фордов..эх,жа
еще раз попытка (((
пропустив следующую гонку по неизвестной мне причине,я был готов к участию в очередной возне в Нижнем Новгороде.один раз я там был,неплохо выступил,и в этот раз для меня було уже забронировано место на автовозе!дорога туда напоминала предыдущую поездку,поэтому заострять на ней внимание нет нужды.при
ставлю полиуретан =))
в первый вых выспался хорошенько,повтыкал в комп,и понял,что надо действовать!нефиг время свободное терять.поехал на работу с целью установки полууретановых сайлентов задней балки.напуганый рассказами касесопы о страшной проблеме этой замены,о невероятных гиморах при снятии и установке,работать нача
полная покраска
договорился я на свои выхи приехать в сервис,пожестянить свой сарай перед покраской...в пятницу вечером заехал,начал разбирать..и тут мне подвернулся под руку маляр один...душевный такой полудемон.то да се,как дела и все такое...вопчем пробухали мы с ним пятницу всю и субботу...
хмурое тяжелое утро
и вновь продолжается бой...
продолжу немного...
подготовил я от скуки запасную башку для мотора, ибо предыдущая пускала пузыри в антифриз, что наводило на мысли о ее нецелкостности.тоесть намек был на трещины в рубашку охлаждения.так вот, от безделья на работе я подготовил другую голову.сделал легкий портинг, свел каналы с пр
снова тюнячки,на сей раз карбоновые))
давно не выкидывал тут постов,небыло времени!зато было время работать и зарабатывать на тюн для форда!и тратил бабло на самое лучшее!))
ремонт...
ремонт косворта начался прямо во дворе дома моего.приехали слупни и помогли мне.до чегож удобно ремонтировать заднеприводный коцворт!все сделали без специального инструмента и подъемника.я больше всего ждал момента снятия головы чтоб понять-почему пропала компрессия..сняли капот с машины-и понеслась
еще один шаг к цели...
если помните,я описывал,что прикупил на заднюю ось машины диски 8дюймов шириной,под 145ю резину.так вот,они были со сверловкой 5х120,а мои ступицы 4х108.я прикупил на разборе пару задних ступиц от скорпио,у них сверление 5х112.думал сместить отверстия в нихи насверлить дырки 5х120.однако при рассмот
оуееееее!!!идут запчастюшки,идут!!! =)
зависон впускного коллектора благоприятно сказался на общем состоянии мобиля,поскльку мною было принято решение не только подшаманить коробку передач,но и тюнингануть ее!сканирование ебея принесло свои результаты,и заказан был самый перфомансный ремкомплект КПП,плюс некоторые тюнячки к ней,но об это
втягиваемся-притираемся
так вот,после сборки отъехал я от сервиса километра три,как вдруг мотор затроил...конечно я был в непонятках,прогазовал его,но не помогло это.развернулся и поехал обратно,к себе,в родной улей..быстро скинул клапокрышку и стал искать причину.нашел быстро-один гидрик както странно был ниже кулачка рас
кошмарим помаленьку..
в одну ночь мы с коллегами поехали на ночные гонки,немного облегчили моего форда выкинув запаску,инструмент и всякое барахло из багажника ,устроили настоящее шоу для зрителей.у этих организаторов были самые зрелищные гонки,на самой лучшей дороге близ города,все куплено-оплачено,никаких гайцев,мы дал
ракинг типа)))
и вот-наступило лето!!тут начинается очень интересная пора,наверное самая запомнившаяся в этой долгой истории.шарившись по разным тунинг-сайтам,я напоролся на объяву о том,что в москве будут проходить официальные соревнования по драг-рейсингу.предполагалось 8 этапов в разных городах россии..меня это
заебатый. вот только с собой неудобно таскать
ленивый.77rus Блоги → Подарок от Тойота