Здрасте :) мне стало скучновато и запарили провода в машине , и я начал искать двух диновую голову для удобства , но как видно по фото одной "головой" я не ограничился :)
четыре канала усилитель MTX, 75 ватт RMS на канал,


конденсатор на

Други и подруги пока мне собирают блок, мне скучно, и я совершенствую то что есть, некоторые просили видео, и я решил соединить видео с заменой саба на рокфорд П3 .звук конечно лажа, микрофон не в состоянии записать такой звук, ну хоть приблизительно :) поскольку вся эта кухня стала слишком мощной я добавил еще один усилитель, мостом на фронт, это зверство над сидящими впереди, я так громко не слушаю, но возможность системы меня радует, звук советую сделать по тише, разбудите соседей :)

по дороге на трек в пятницу заехали, в руле порша бывший хозяин, ну что бы не сказали потом что переключался лох, в обоих машинах по 2 человека, в порше девочка 55-60 кг, у меня 80-85 кг мужик, вещи для трека, каски, одежда, вода литров 10 , саб усилители, кароче полный набор,! не буду тянуть кота за хвост, поехали !

Всем привет ! Вчера прокатился на трассу , посмотреть что изменилось , посмотрел , изменилось меньше чем я думал , не могу пока с ней справиться , не привык к сцеплению , зона момента тоже изменилась , а поскольку пока идет процесс настройки , то нет смысла привыкать , а с метанолом будет еще веселее , кароче результат вчерашних покатушек это 143 км/ч за 8.7 секунды . и раз уж я обломался , то я решил заснять чуток мышечных машин , смотрим видео , лепил по быстрому , так что не ругаться !

Привет други и подруги, сегодня у нас состоялась всегородская встреча любителей авто и мото, не бейте меня, особо мне было не до фото, мы готовились к нелегальным гонкам, по этому это все что есть, масштаб
мероприятия был огромный, а времени особо не было, качественные фото с меня на неделе .

Я боюсь она меня начнет ревновать и обидится, последние 2 дня ездил на ней пока камаро отдыхал на лифте и ждал новые насосы

У нас на треке запретили камеры с пластиковыми креплениями, в том числе и гоупро, ну не козлы ?!
И тут звонит мне Тимоха и говорит " Влад закинь в машину пару регистраторов " и показал мне какие то регистраторы 1969 года, я полез смотреть сам, в общем долго копался, нашел не фигню за 30$ а серьезную машину, когда вышел под 400 $ стоил и взял я их аж 3 штуки :)

Здравствуйте дорогие, я к вам опять за советом, как то так получилось что моя скромная персона вас заинтересовала и некоторые даже решили повторить мой опыт постройки S4 B5 . С конфигурацией все решили, я помог, все доставил но тут столкнулся с проблемой, я в Мск не поеду да и работать мне негде и инструмента нет, вот если бы у нас то без проблем

Мы вообще тестили антилаг на черной эске, тема я вам хочу сказать жесткая, я его не могу достать пока не раздуваю турбины ну потом то ясно кто кого . и не теряя времени я присоединился к тестированию благо камеру не забыл взять, помнил Вкратце что в видео : у черной эски анти лаг и ноу лифт, с анти

Приветы френды ! Только что вернулся с заездов, лыба до ушей, машиной доволен ! почти :) Все машины 500+, как я писал в предыдущем посте . Мне довелось заехать с мустангом коброй в 820 сил и херовой горой момента, в первом заезде он не думал что ему закись понадобится, облом однако, я честно и не ожидал что и без закиси я его проеду :) проехал, ну а второй заезд он таки взбрызнул, так там 1000+, куда мне, я не настроился еще, да и сейчас ехал на смеси 10.8 , только что бы поучавствовать, кайфанул, как настроюсь их ждет сюрприз :)
спеки и описание на фото

Писать тут нечего особо , просто не плохие кадры с участием моей машины и других более интересных .

Была суббота утро, мне нужно было приехать на работу и распилить Тимохин даунпайп

для волги, он никуда не лез, и до 4ех хасов дня мне нужно было заехать и поменять резину на новую и это опять нитто инво . а потом мне закралась идея подпалить не много старую резину, сказано сделано, за зданием стоит пресс,

Недавноблагополучно был установлен насос для впрыска воды и метанола, в качестве бака был использован бочек омывателя стекол .
вот краткое описание теста этой смеси :
В итоге на 1.3 бар мы пришли к лучшему результату на смеси 12.0 и углах на 2гр раньше от того с чего мы начинали без впрыска. При этом до детонации у нас еще было минимум 3-4 гр запаса. Без впрыска запаса уже не было вообще. Средний прирост на 1.3 бар в итоге составил около 15лс и 25Нм. Т.е. около 4%. После этого мы попробывали увеличить наддув до 1.6 бар. Вот тут картина стала интереснее. Без метанола мощность была порядка 435лс,
а с метанолом 460лс!
полная статья теста тут:
www.turbo-garage.com.ua/g…m/read.php?3,15490,page=1
сразу хочу сказать что пока не отстроил систему, мне нужно перепрограмировать ECU для максимального прироста, это берет пару дней, но уже сейчас жопным индикатором чувствуется прирост . и не так греется моторный отсек .
псы. с удовольствием отвечу на любые вопросы .

в обоих видео по запарке забыл выключить кондей, так что 20 лошадей разбежались, ну и пусть )
разгон с 30 км/ч и до 180 км/ч: