Замер не боевой, давление 2.23 бара, без метанола и его не будет, это настройка для холодного времени года, тюнер меня уверяет что мустанг стенд здорово занижает реальную мощность, плюс на улице жарко, короче пытается мне сказать что все мои страния были не просто так . а да еще забыл сказать что я

очередные заезды прошли,

3 месяца и неделя, это немыслимо, я не выдержал и написал письмо президенту компании, а натолкнул меня на это пост человека отдавшего свой 911 в Чемпион Моторспорт, за 10 дней ему собрали полностью новый конфиг на 644 колесные лошади и он счастливый укатил своим ходом домой .

вот само письмо

Всем привет ! И так — мотор снят, коробка тоже, естественно как всегда бывает были найдены косяки типо "тут поломалось" и "там течет" это все устраняется . PCV под замену, главный цилиндр сцепления под замену, пара прокладок сверху, заднее кольцо на коробке, этим всем сейчас занимается мой лучший друг, потому что сам я вот тут:
http://smotra.ru/users/fairbird/blog/56613/
а собирать уже будем вместе, как я вернусь, я конечно доверяю, но все таки оно мое . вот такие новости, на фото хорошо видно, напоминаю что проект не маленький, в машине меняются турбины и много чего еще, включая и нутро блока, ожидается 550 сил, но я поскромничал :) всем всего !

Долгожданная пятница вечер, день на который мы наметили все тесты на треке, домкраты, инструменты, метанол и еще куча всякого барахла загрузилось в машину и мы выдвинулись в сторону трека, на подьезде пару км до покапал дождь сволач и на этом наш трек день закончился, все перенесено на воскресенье так что извеняйте, пока стояли мерзли и разговаривали подъехали знакомые на байках и мы вместе ехали обратно, ну грех был не воспользоваться моментом ! Видео конечно лажа, не всю же машину в камерах обвешивать, было заездов 6-8 , мой пассажир говорит что я от него отьезжал медленно, байкеру я послал смс, он говорит ровно :)))))

Компания 034 не спешит закончить мою машину, но сейчас мы уже реально приблизились к роковому моменту замеров на стенде .
эти фотографии заставляют задержать на них взгляд на некоторое время, мне очень нравится увиденное, не смотря на то что стоит оно кучу денет, столько уже вложено сил времени и денег что теперь лишь бы ехало .
Следующим постом я надеюсь будет замер, и скорее всего так и будет, наслаждайтесь .
Спасибо за ваше внимание, с удовольствием отвечу на все вопросы если они есть .

Приветы, многие знают эту машину многие просили замерять как либо что либо и сегодня я делюсь результатом, в принципе я сам доволен, да есть недодув в пол бара возможно из за разности высот между местом замера и местом настройки (дырок нет ) еще буду смотреть, но даже если и не получится решить вопрос, то и хрен с ним, для повседневной машины мне дури за глаза .Это уже здравый результат!

у нас прошел первый выезд ауди в новом конфиге, ну что могу сказать, эмоции самые положительные, но обо всем по порядку . У меня срывало трубу с кулера и я 2 недели просто возился с машиной, вывела вот этим моментом, смотрел протирал, менял хомуты, на машине не ездил и вот настал день Х, выпал он на

смотра салют! прежде всего хочу сказать скептикам и понторезам что если все тоже самое делать на второй передаче , то это будет в разы круче . И так сегодня начал писать логи выкатил на трассу и дал писды вот результаты , первое фото до начала настроек , второе соответственно после , важные моменты отмечены красным . теперь вся информация уехала в детройт , в понедельник будет новая ревизия на основе последних замеров , судя по данным будет в районе 3 секунд этот отрезок набора скорости .

Привет смотра ! в том году кольцо я практически пропустил из за того что машина не была готова, работы было много и тратить деньги на хорошую дорогостоящую подвеску вариантов не было, по этому тогда я установил простенький билстайн и пружины H&R, в этом году мы готовы дать им всем под срак. . фору ) кароче сегодня в поисках новых аммортов я опять перевернул интернет, с некоторыми людьми советовался тут в личке (люблю за это драйв, всегда есть кого спросить ) и по оконцовке я забрал последний выставочный сэт из магазина в трех минутах от дома, чуть дешевле, чуть в пыли, но кого это волнует если это
KW V3

Нет друзья я не буду писать о каждой железке которые собрав воедино я получу монстра в 800 сил для езды на каждый день, но на этом девайсе я бы хотел заострить свое внимание,

Привет смотра ! Проснулся утром и понял - надо что то купить , перебрав возможные варианты и пути по улучшению машины купил катушки , может внушение , а может и на самом деле искра получше , жопный динамометр говорит что подрее валит , ну правда я еще зазоры выставил на свечах , тоже роль играет . ну собственно что я купил :

а еще эта фигня мигает ....

Чего же мне и ауди не хватало для полного счастье, список не такой большой, инжекторы 1000сс, новой программы, потому что старые 750сс сдулись и стало их мало, нового регулятора давления и мафа 100 мм бгг жесть ! но сегодня я все это получил и сразу же запихал все в машину :) кто то мне говорил что

Если хотите повторить подобное то просто возьмите ведро воды и залейте в ящик ЭБУ, примерно тоже самое я сделал с машиной 2 дня назад, те кто следят за блогом знают что я все никак не могу победить настройку, как следствие я постоянно достаю комп из машины и естественно ничего не собираю что бы не терять время на разбор, ну и тут вдруг мне приспичило помыть машину, ну и помыл, я шидел как бранзбойд бил прямо между лобовым и капотом, эта секунда тянулась как минута, тут я понимаю что наделал но сделать уже ничего не могу, кидаю прощальный взгляд на зетроникс, вижу как перестает подаваться бензин, и она глохнет с концами, ну все думаю, настроился пля . до глубокой ночи я ей делал искуственное дыхание, электрошок и танцы с бубнами с заклинаниями на отборном жаргоне, я разобрал пол машины, и таки она ожила после молитвы Богу ауди, с горем пополам, список ошибок был длинной в 2 метра, но мотор работал, еще день я потратил на то что бы вернуть все в оригинальное рабочее состояние, ура победа она здорова, у меня больше седых волос . И тут мне приходит уведомление на почту с фейсбука (переходим ко второй части блога) к тизеру, ну нету у меня гламурных фото из фотосессий, у меня все в моем стиле и я ему не изменяю ! У нас каждого первого сентября проходит официальное закрытие сезона, и как оказалось в этом году не будет исключения, а будет вот что, самые быстрые машины города в последнюю пятницу августа !