Поиск по тегам
Про Citroen C-Elysee.
Признаться, я скептически отношусь к машинам, которые якобы большие и якобы стоят около полумиллиона. Я уверен, что сварить кашу из топора невозможно. Максимум, что может получиться - похлебка из щепок и кусочков ржавчины. Я поездил на Ладах, Логане, Рио, Альмере и мои предположения подтвердились. Бюджетный седан должен быть с дубовым пластиком в салоне, слегка (или сильно) уродливым снаружи, не слишком просторным, сделанным из немного устаревших, проверенных временем, деталей, иметь передний привод и максимально большой багажник и клиренс, чтобы ездить там, куда на нормальной машине не сунешься, прихватив при этом пять сотен литров барахла с балкона и гаража. К тому же машина обязательно должна иметь тысячу и один косяк, которые легко прощаются покупателями благодаря фантастически маленькой цифре, выделенной жирным, в конце прайс-листа.
Про погоду.
На майские праздники я, как и множество городских жителей отправился загород посетить своих бабушек и дедушку. Туда же, кстати говоря, должны были приехать и другие мои родственники. 30-го апреля я вразумительно решил остаться дома, посчитав, что все самые спешащие отпросятся с работы пораньше и двинут в свои деревеньки вечером. Так оно и было на самом деле, потому что уже в четыре дня все было красным, а к шести не ехал никто, из находящихся на земле.
Про Seat Altea Freetrack.
Несколько лет назад, когда я был немного меньше и беднее у меня был русский велосипед. Или белорусский. Это неважно. Суть в том, что у него было одно примечательное свойство. Несколько болтов на 10 были чуть больше десяти, что ключ не надевался и чуть меньше одиннадцати, потому что ключ все врем
Про Ford Mondeo.
Недавно после теста Камри меня спросили, а как же Ауди и BMW? Что ж Мондео для объяснения подойдет даже лучше.
В то время, как весь мир вкушал прелести владения автомобилем, в стране, которая изобрела колесо, было полмиллиарда велосипедов и ничего похожего на автомобиль в радиусе ста километров. Велосипед был настоящим общественным транспортом Всея Китая, у шести из десяти человек был один из таких.
Про креативную авторекламу. Часть 10.
Сегодня ещё одна подборка, где все вперемешку. И социальная реклама, и от производителей, и просто интересные кадры.
Начнем-ссс без промедления.
AVIA: "Когда кони мурлычат. Моторное масло сделает сердце вашего железного коня мягким и ласковым, как кошка"
Про выбор автомобиля.
Одна история взяла меня за душу. Это история человека, который убил собственную жену. Убийство само по себе ужасно, а убийство своего близкого человека, с которым ты каждый день спишь, ешь и проводишь свободное время не укладывается в голове. Убив жену, ему пришлось убить еще троих. Дело происходило в Америке, поэтому ему вынесли смертный приговор.
Про Lexus GS 450h F-sport
Ежегодно Европейский Союз выдвигает новые требования по экологичности и топливной экономичности для автомобилей, которые производители должны безукоснительно соблюдать, чтобы все ещё остаться в деле.
И каждый год автопроизводители хнычут, плачутся и говорят, что это просто невозможно. А к концу года создают что-то гениальное, что, как правило, немного хуже того, что было до этого, но отвечает ужесточенным требованиям ЕС.
Про интернет.
Когда я только учился писать, в доме моих родителей была только полуавтоматическая печатная машинка. И это было адским трудом не совершить не единой ошибки на всем листе.
Потом в нашем доме появился первый компьютер. Надо сказать, что он был не таким уж и плохим. На нем уже были игры, и печатать на нем стало значительно проще. С тех пор компьютеры не сильно изменились в плане печатания текстов, но печатать стало практически невозможно. Потому что они умеют гораздо больше.
Про современные технологии.
Помнится, как кто-то из уже немолодых рассказывал мне про индустриальную революцию. Кажется, это была моя учительница истории. Это был настоящий бум-бабах и тратарарам. И хотя я склонен не доверять историкам, я поразмыслил и пришел к выводу, что это действительно изменило жизнь людей. Можно взглянуть на Китай. В восьмидесятых количество людей, занятых сельским хозяйством доходило до семидесяти процентов. Сейчас эта цифра вплотную подходит к десяти.
Про Citroen C4 Sedan.
На днях мне предстояло купить электрочайник. Раньше я никогда особо не занимался такими вещами. Но в этот раз обстоятельства вынудили сделать это именно меня. На первый взгляд, выбор чайника выглядит пустяковой задачей даже для обладателя исключительно спинного мозга. Спешу вас заверить, это не так. Я пришел в Enter рядом с домом и попросил помочь выбрать мне чайник. И тут началось. А какой вы хотите? Черный, белый, цвета детской неожиданности, пластиковый, металлический, углепластиковый, мощный, тихий, на 1,5 литра или на два, чтобы долго сохранял тепло или поскорее остывал, с фильтром или без?
Про тест-драйв Suzuki Splash.
То, что у каждого из нас есть имя - это в высшей степени превосходно. Можно назвать ребенка любым сочетанием букв, пригодных для игры в балду. Александр, Сергей, Роман - довольно популярные имена, которые в переводе означают победитель в той или иной степени. Если хочется отличиться, то существуют довольно редкие в наши времена имена Макар, Иннокентий, Добрыня. Даже если ничего из этого не нравится, то можно придамать что-то свое, подойдет любое, кроме, пожалуй, Адольф.
Про DS4.
Чувства, которые вы испытываете по приезду куда-либо на машине - гораздо важнее тех ощущений, которые вы испытываете в пути, во время вождения. В дороге машина всего лишь инструмент, чтобы добраться до места. Как циркуль, чтобы нарисовать окружность. А вот по прибытии в пункт, где тебя ждут, на
Про Nissan Qashqai.
Когда дизайнеры рисовали Qashqai никто не предполагал, что кроссовер гольф-класса – это кружка холодного кваса после полуденного марафона. Выстроились такие очереди, что никто и предположить не мог. Даже Nissan. Сам того не ожидая Qashqai оказался тем, что давно хотели, но стеснялись попросить.
Про налог на роскошь.
С 1 января 2013 года российские поликлиники и больницы на совершенно законных основаниях смогут оказывать платные медицинские услуги. По-прежнему бесплатно можно ходить на прием к врачу, лечиться у специалистов и участкового врача, вызывать скорую помощь и получать госпитализацию по назначению врача.
Про Lancer X.
Что нужно машине, чтобы быть автомобилем с большой буквы А?
Раньше нужно было совсем немного. Руль, колеса да кузов. А теперь? Теперь правительства под давлением экологов и зеленых (а в России, похоже, просто за компанию) пытаются нас убедить, что если автомобили не начнут выпускать из выхлопной трубы ромашки и детенышей хорьков вместо углекислого газа, то мир погрузится в жару, в Лондоне поселятся кенгуру, а в Москве будут расти бананы и папайя.
Ну хз я на nx спокойно от 250й иски уезжаю, что с места, что с ходов.
Bullet_7.62.SCC* Блоги → 47.Разве это нормально? Заезд IS250 XE30 VS IS200t XE30? =/