Написать пост
Сортировать по:
личный блог yellow8888 →
Про агрессию на дорогах.
Что-то в последнее время часто начали говорить об агрессивном поведении на дороге и «наездах» водителей друг на друга. Чуть ли ни каждую неделю можно услышать какую-то новую историю про то, как какой-нибудь престарелый интеллигент избивает битой молодого пацана, или качок с синим ведерком, угро
Про агрессию на дорогах.
Что-то в последнее время часто начали говорить об агрессивном поведении на дороге и «наездах» водителей друг на друга. Чуть ли ни каждую неделю можно услышать какую-то новую историю про то, как какой-нибудь престарелый интеллигент избивает битой молодого пацана, или качок с синим ведерком, угро
1 July 2012 в 10:55
личный блог yellow8888 →
Про выбор автомобиля для сына.
Кто-нибудь из вас выбирал автомобиль для сына? Или для дочери? Я нет. Я ещё слишком молод, чтобы заниматься этим. У меня ещё ни сына, ни дочери. По правде говоря, у меня нет даже кошки или собаки. Да и мне автомобиль родители не дарили к совершеннолетию. Но я постараюсь поставить себя на место тех родителей, которые делают такие подарки своим детям.
Про выбор автомобиля для сына.
Кто-нибудь из вас выбирал автомобиль для сына? Или для дочери? Я нет. Я ещё слишком молод, чтобы заниматься этим. У меня ещё ни сына, ни дочери. По правде говоря, у меня нет даже кошки или собаки. Да и мне автомобиль родители не дарили к совершеннолетию. Но я постараюсь поставить себя на место тех родителей, которые делают такие подарки своим детям.
личный блог yellow8888 →
Про вождение.
Знаете кто самый опасный тип на дороге? Тот, кто думает, что стаж вождения решает все. Мой любимый и уважаемый во всех планах дедушка всю свою жизнь проработал водителем на ЗИЛе, в свое время был и остается до сих пор очень уважаемым человеком. Стаж и опыт его вождения больше, чем звезд на деревенском небе в ясную погоду. Ему уже почти 80 лет и он с удовольствием каждые два дня катается за молоком на рынок, а по воскресеньям отвозит бабушку в церковь.
Про вождение.
Знаете кто самый опасный тип на дороге? Тот, кто думает, что стаж вождения решает все. Мой любимый и уважаемый во всех планах дедушка всю свою жизнь проработал водителем на ЗИЛе, в свое время был и остается до сих пор очень уважаемым человеком. Стаж и опыт его вождения больше, чем звезд на деревенском небе в ясную погоду. Ему уже почти 80 лет и он с удовольствием каждые два дня катается за молоком на рынок, а по воскресеньям отвозит бабушку в церковь.
28 June 2012 в 01:32
блог сообщества Москва →
Про машину с декольте или Лев из трех букв.
Будем откровенны, RCZ не красавец настолько, насколько 308 не похож на жирафа. Передняя часть – плоть от плоти 308. Выпученные фары, начинающиеся ещё около лобового стекла и огромная пасть. Такое лицо будет у человека, которому в рот засовывают лампочку на 100 Ватт.
Про машину с декольте или Лев из трех букв.
Будем откровенны, RCZ не красавец настолько, насколько 308 не похож на жирафа. Передняя часть – плоть от плоти 308. Выпученные фары, начинающиеся ещё около лобового стекла и огромная пасть. Такое лицо будет у человека, которому в рот засовывают лампочку на 100 Ватт.
Автомобили: Peugeot RCZ
личный блог yellow8888 →
Про кабриолеты
Лето. Девушки в коротких юбках. Солнце. Жара. Что может быть приятнее кондиционера в это время? Только кабриолет.
И что ещё удивительнее ездить в Москве на кабриолете ничуть не хуже, чем других городах. Тем, кто говорит, что Москва грязный город, я посоветую поехать в провинциальный городок и попробовать пройтись по улице, не запачкав свои туфли.
Про кабриолеты
Лето. Девушки в коротких юбках. Солнце. Жара. Что может быть приятнее кондиционера в это время? Только кабриолет.
И что ещё удивительнее ездить в Москве на кабриолете ничуть не хуже, чем других городах. Тем, кто говорит, что Москва грязный город, я посоветую поехать в провинциальный городок и попробовать пройтись по улице, не запачкав свои туфли.
25 June 2012 в 01:24
личный блог yellow8888 →
Про ограничение минимальной скорости.
4 миллиона машин и всего 450 смертей в Москве.
43 миллиона машин и 28000 смертей в России. В Москве аварий в 5 раз меньше, чем по России. На МКАДе вообще авария из-за превышения - это редкость!
Я возмущен! Какого хрена в авариях винят скорость? По городу я тащусь со скоростью черепахи, а по трассе лечу и всем чудесно. Чтобы не было аварий нужно отменить ограничение максимальной скорости, а вместо этого поставить знаки минимальной скорости. Например километров 150 в час самое то. Так решаться все проблемы сразу.
Про ограничение минимальной скорости.
4 миллиона машин и всего 450 смертей в Москве.43 миллиона машин и 28000 смертей в России. В Москве аварий в 5 раз меньше, чем по России. На МКАДе вообще авария из-за превышения - это редкость!
Я возмущен! Какого хрена в авариях винят скорость? По городу я тащусь со скоростью черепахи, а по трассе лечу и всем чудесно. Чтобы не было аварий нужно отменить ограничение максимальной скорости, а вместо этого поставить знаки минимальной скорости. Например километров 150 в час самое то. Так решаться все проблемы сразу.
24 June 2012 в 00:58
личный блог yellow8888 →
Суперкары
Сейчас пруд пруди автомобилей, которые заставят тебя метаться от одного автосалону к другому и рвать волосы на голове от того, что ты не знаешь, что же выбрать. Да, идеальный вариант купить все и сразу. Но тогда ты будешь мучиться каждый день, выбирая на каком из них сегодня поехать на работу.
Суперкары
Сейчас пруд пруди автомобилей, которые заставят тебя метаться от одного автосалону к другому и рвать волосы на голове от того, что ты не знаешь, что же выбрать. Да, идеальный вариант купить все и сразу. Но тогда ты будешь мучиться каждый день, выбирая на каком из них сегодня поехать на работу.
личный блог yellow8888 →
Многофункциональные автомобили
Многофункциональные автомобили
Вчера утром, лежа в кровати, я подумал, а почему на моей кровати можно только спать? Почему, например, у нее нет выхода в интернет, нет подогрева для ног и нет охлаждения для подушки? Это ведь такие нужные вещи. Ещё у неё нет функции массажа, и я не могу регулировать её жесткость, высоту и наклон. Кроватью я пользуюсь примерно треть своей жизни, а возможно и больше. Автомобилем же я пользую никак не больше этого времени. Но почему тогда в автомобиле есть тысяча регулировок сиденья, подогрев, вентиляция, разные виды массажей, и сидеть в нем удобно, а у кровати всего этого нет? Какая-то не справедливость получается. Выходит, что в автомобиле комфортнее, чем дома. Получается, что автомобиль – многофункциональное устройство.
11 June 2012 в 21:40
Ну хз я на nx спокойно от 250й иски уезжаю, что с места, что с ходов.
Bullet_7.62.SCC* Блоги → 47.Разве это нормально? Заезд IS250 XE30 VS IS200t XE30? =/