Так случилось, что я работаю в одной компании имеющий самый крупный тематический портал в России и, возможно, СНГ (неважно какой). Занимаюсь я непосредственно "социальной" частью этого портала, и, что характерно, проблемы у "социальных" порталов как правило одни и те же, отличающиеся в небольшой степени.

Один из разделов нашего портала - это форум, в котором общается довольно-таки большое количество пользователей. Кроме форума, конечно же, еще есть и группы и многое из того что есть в современных социалках. Ноги форума растут из возраста портала, который появился тогда, когда о фейсбуке в России еще и не слышали и общение в основном и происходило в форумах.

-- много буков--

Поехал вчера делать большое гигантское ТО в один сервис...

Заранее извиняюсь за качество фото, т.к. фотографировал на масляный щуп и старый радиатор.



:)

[продолжение под катом]

Для замены водяной помпы, ремня ГРМ, роликов, гидронатяжителя и сальников, встретившихся по ходу, нужно было снять огромное количество навесного, вследствие чего (а также того, что в движок за 20 лет кроме как для замены свечей ни разу не лазили) работы длились с часу дня до 10 вечера.

Еду по ул. Москворечье и на светофоре замечаю дым из колесных арок.

Ну я перепугался, быстро припарковался, заглушил двигатель и открыл капот. Вижу — огня нет, только в районе вентилятора и радиатора "дым". По цвету явно не вода и не машинное масло (дым еле серенький и жидкий, а не белый и густой, "клубами").
Смотрю — пятно чего-то жидкого на радиаторе, вентиляторе (крепеж и патрубки) и на обоих крышках распредвалов, но не густо, а именно по распределению как "брызнуло".

Думал дождаться пока приедет всё, но не удержался.

Итак для грядущего большого ТО закуплено:


[подробнее под катом]

Утром пришел — по-варварски отковыряли передний шильдик отверткой, выломали крепления, краску поцарапали.
Малолетние имбецилы видимо.


Новый стоит порядка 150$.

Забрал вчера сарайчик из автосервиса досрочно (обещали сделать в понедельник, сделали в воскресенье), но уехал я оттуда в 3 часа ночи.

Чтобы не напрягать всех, подведу итоги:

1. Заменен ремень ГРМ (сам ремень, 2 ролика, гидронатяжитель)
2. Заменена водяная помпа.
3. Заменены все сальники и п

Приехали заказанные 4-поршневые тормозилки от Toyota Celsior / Lexus LS400.
В хорошем состоянии с целыми дисками и колодками.
Надо только немного почистить.
И будут спереди 4 поршня LS400, сзади 2 поршня Supra.

P.S. Коробка 30 кг весила, вот и потренировался ;)

Ничего не нашел для того чтобы оценить размеры суппорта, кроме как свои кроссовки 45 размера :))


[ещё фотки]

Последнюю неделю мучаюсь бессонницей. И вот сегодня уже ближе к утру в коматозном состоянии размещаю посты по форумам в поисках обшивки двери и, о чудо, отвечает продавец из Владика.

И у него даже есть одна моего цвета и по две бежевых и черных. Все кроме черных в непотребном состоянии, но мне было уже все равно — салон однозначно требует перешива, так что поношенная обшивка двери на какое-то время гармонично дополнит его и уберет зияющую металлическую пустоту 1.5 х 0.5 метра.

В еще более коматозном состоянии побежал с утра в Сбербанк, в котором, о чудо, не было очередей и оплатил 2000 за обшивку.

Обменял виндом на сиё произведение искусства (ну вы понимаете, есть просто машины, а есть Машины).
Еще и получил немного денежек сверху (на доведение до ума хватит не хватило, зарабатываю ;) ).

Сразу загнал на сервис, т.к. руль косо стоит (при этом машина как танк по прямой прёт, без болтанки), видимо что-то с рулевыми тягами или просто сход-развал сделать надо — сервис

Обул сарай в новую хорошую летнюю резину (235/45 спереди и 245/45 сзади, R17, Bridgestone Potenza RE001 Adrenalin).
На следующий день у меня "отвис" датчик уровня топлива, который я думал уже доставать, разбирать и чистить (там куча телескопических трубок, что позволяет показывать реальный уровень бензина с точностью до литра, а не вычисленный). Т.е. я 2 недели проездил с сообщением, что у меня "FUEL EMPTY" и с полным баком :)
Теперь я знаю сколько у меня осталось топлива — 58 из 78 литров. И это при том что я съездил в Подольск и обратно и уже 3-й день езжу по Москве. Виндом Белый съел бы не менее литров 35, так что расход радует.

Как _внезапно_ однажды оказалось, спереди у меня колодок практически нет.

Поэтому сегодня купил комплект тормозных колодок Sumitomo (которые делают оригинальные колодки для Toyota).
Выбирал между оригинальными для Европы (2200 рублей), оригинальными для стран 3-го мира (1550 руб, содержат асбест) и Sumitomo (1217 руб)

Раз уж все стритсракеры ездят в китайских перчатках, то я подумал "а чем я-то лучше" и решил приобрести.

Купил, правда японские, из натуральной кожи, после тщательного изучения сравнительных тестов.
Цена вопроса — 3100 рублей.

Фотки и +/- под катом.