Ну, вот и дошли руки сделать видео, на котором виден результат извращений со стандартной оптикой скутера, путём инсталляции светодиодов.
http://www.youtube.com/watch?v=0K2QEQL6fUc
Получилось достаточно симпатично и ярко. По началу, думал, что яркости светодиодов не хватит днём, но они не уступают яркости стандартных ламп.

Всем удачи на дорогах! Уважайте друг друга, если нет причин для иного.

Ну, вот и отступила лень, "появилось" немного свободного времени и я продолжаю поиски "удобного и удачного" варианта приборной панели.
Так как опыта в дизайнерстве и компьютерной графике, у меня нет, то пришлось осваивать "азы"! За "косяки" и кривости, тяжёлым в меня не кидать! )) Это только вариан

Давненько я тут не писал.
Ну вот, и подвёл меня Понька. ((
Начал он "болеть" (дымок при заводке), с несколько дней назад. И вот, сегодня ехал, и заметил, что он "теряет тягу". Ну, вот поставил его на стоянку и утром он... не завёлся. Пытается "схватывать", но такое ощущение, что колец просто нет.

Добрался я вчера до гаража. Вскрыл мотор Поньки и был просто в ах... офигел!!! Новая поршневая, которая прошла чуть более 2000 км, в довольно жёстких условиях. Колец "нет". Зазор в замке компрессионных колец около 1 мм!!! А маслосъёмные, вообще залегли!
Вчера купил кольца новые. Поставил. Всё норм.

Долго думал, что же сделать с приборной панелью. Почему не остановился на том варианте, который есть сейчас? Есть тому причина. Доярки (доблестные доители дорогопользователей, то есть, водителей). И вот, это воплощение дорожного зла, взмахнув полосатой ложкой, заставляя остановиться меня (меня!!! с

Ну вот, погода чуть "улучшилась" и дала возможность заниматься машинкой.
Вчера сделал то, на что никак не мог решиться. Я "поднял" весь салон ("ковролин", заводскую "шумку") и просто оху....л!!!! Состояние как металла, так и краски, как только с малярки!!! Завтра сделаю фотки.
А сегодня сдёрнул ко

Всем доброго вечера!
На днях, мой друг купил себе китайчика двухтактника Navigator EX-50. Это китаец, на 10-х колёсах. Попал он к другу в "живом" виде, если не считать "затиров" по пластику (видно на бок "ложили") и отбитое "ухо крепления" двигателя. Кстати! Двигатель был 1P40QMB.
На следущий день

Ну вот! Давненько тут не писал.
Времени катастрофически не хватает, но на машину, выделяю, сколько могу.
Прикуплено:
- Польская полусинтетика "Лотос", 10w40 5 литров.
- Концентрат "охлаждалки" "ABRO" 5 литров.
- Амортизаторы "A&T", масло. Комплект.
- Сайлентблоки в передние рычаги. Комплект.

В пятницу я увидел то, что хотел увидеть, ещё только разбирая мотор на капиталку.
Собраный мотор "разместили" на "законном месте". Всё подключено. Масло залито. АКБ заряжен и подключен. Зажигание выставил "на глаз". И вот, момент истины! Ключ на старт! И... вот, с выхлопного коллектора... первый ды

Приветствую Вас, дорогие одноклубни!
Вернулся ко мне "Циклопёнок"... Но в очень "неездабельном" виде! Обо всём, по порядку...
Звонит мне чел, которому его продал и говорит, мол, не хочешь обратно купить свой скут... Я спросил его состояние и ответ был:"... мотор заводится, если цилиндр откиснуть "

Ну, вот и добрался я до гаража!
Вот что получилось с "замухрышкой" после "процедуры чистки".

Хотел на предидущих выходных убить двух зайцев сразу, и мотор обкатать, и тест драйв провести, после длительной стоянки. Но был жестоко обломан моей любимицей, "Шошкой"! Выехал с гаража. Проехал некоторое растояние и... на тебе! Мотор просто захлох и ни в какую не хотел заводиться. Перепробовал практ

Попутно с восстановлением машины, решил "облагородить" и звук, в салоне. Шумоизоляция произведена.
А вот, как быть с низовой подзвучкой? Опыта в сабвуферостроении нет, да и нет желания, наступать на грабли, которыми набили лбы другие. Вот и маюсь в раздумьях. Каким быть сабу, в классике? Корпусным

Купил комплект амортёров A&T, масло. Вчера поставил. Но, что-то "желейно" машина себя ведёт, когда шатаешь. На ходу, ещё не проверял (тормоза не качаные).
И вот вопрос. Кто ставил на классику газо-маслянные амортизаторы? Насколько жёстче станет машина?
Эти масляные, лучше на зиму поставлю. Как раз

Правда, есть пара моментов, что портят настроение перед выездом. ((
Сегодня делал "оевизию" задних тормозов и узрел принеприятную картину, в виде потёкшего сальника полуоси заднего моста. Сальник стоит копейки, дольше разбирать, чтоб добраться до сальника, но какое их сейчас качество! ((
И вот, за