бортовик автомобиля Шошка →
Звук. Каким ему быть в "классике"?
Попутно с восстановлением машины, решил "облагородить" и звук, в салоне. Шумоизоляция произведена.
А вот, как быть с низовой подзвучкой? Опыта в сабвуферостроении нет, да и нет желания, наступать на грабли, которыми набили лбы другие. Вот и маюсь в раздумьях. Каким быть сабу, в классике? Корпусным (автономным) или инсталлированным (играющим на объём багажника)?
Больше, пока, симпатизирует инсталлированный. Фанера, пенофол и разобранный салон в задней части, в наличии. Динамиками, думаю пользовать, пару 75ГДН. Единственное, что огорчает при таком варианте, динамики 8-ми омные. А это, возможный недобор по амплитуде диффузора.
А вот, как быть с низовой подзвучкой? Опыта в сабвуферостроении нет, да и нет желания, наступать на грабли, которыми набили лбы другие. Вот и маюсь в раздумьях. Каким быть сабу, в классике? Корпусным (автономным) или инсталлированным (играющим на объём багажника)?
Больше, пока, симпатизирует инсталлированный. Фанера, пенофол и разобранный салон в задней части, в наличии. Динамиками, думаю пользовать, пару 75ГДН. Единственное, что огорчает при таком варианте, динамики 8-ми омные. А это, возможный недобор по амплитуде диффузора.
Какой саб, будет нормально играть в классике?
- Автономный (33% — 6 голосов)
- Инсталлированный (67% — 12 голосов)
Автомобили: ВАЗ 21063
Elvis has left the building
28 March 2019 в 21:07
Iron Knight - endgame
27 March 2019 в 02:49
Записки стретресера или лопнул коллектор
28 February 2019 в 20:31
62.Заезд Lexus IS250 AT6 XE20 vs Toyota Camry 2.5 USA
27 February 2019 в 12:52
AUDI TT или причём тут ProService
17 February 2019 в 04:11
Только авторизованные смотровчане имеют возможность добавлять комментарии.
Зарегистрируйтесь или войдите.