лаборатории краш-тестов Volvo

Вот и мой первый пост.Надеюсь он вам очень понравится)

Лаборатория Volvo Cars для проведения краш-тестов отмечает 10-летний юбилей. Возможность воссоздания столкновений на дороге позволяет обеспечить уровень безопасности мирового уровня

В этом году лаборатория Volvo Cars для проведения краш-тестов в Торсланде отмечает 10-летний юбилей. За десятилетие в передовой в отрасли лаборатории было проведено почти 3 тыс. всесторонних краш-тестов, что позволило создавать более безопасные автомобили Volvo.

Новый центр по безопасности был открыт королем Швеции Карлом XVI Густавом в начале 2000 года — тогда это был один из самых передовых центров по исследованию безопасности в автомобильной отрасли. Сегодня Центр по безопасности Volvo Cars удерживает лидерство в этой области благодаря постоянному внедрению новых методов испытаний и нового оборудования.



Среди последних технологических новинок — высокоскоростные цифровые фотокамеры, способные делать 200 000 снимков в секунду.

В лаборатории для проведения краш-тестов используется один стационарный стенд и один перемещаемый. Перемещаемый стенд может быть установлен под углом от 0 до 90 градусов. Это делает возможным проводить краш-тесты по самым различным сценариям, включая фронтальные и боковые столкновения, краш-тесты двух движущихся автомобилей, сближающихся под разными углами и на разных скоростях. Кроме этого, могут быть исследованы возможности ухода от столкновения и меры по снижению ущерба в результате столкновения. В настоящее время в течение года в Центре могут проводиться более 400 всесторонних испытаний.

Обе стендовые дорожки проходят над покрытым плексигласом коридором глубиной шесть метров, который используется для съемок автомобиля снизу. За годы работы центра через плексиглас можно было увидеть много уникальных краш-тестов.



Например, в 2003 году Volvo Cars демонстрировала журналистам систему защиты от боковых ударов, реализованную в модели Volvo S40: компактный седан испытывал на себе удар более крупной модели, Volvo XC90, которая двигалась со скоростью 50 км/ч.

Краш-тесты на обоих стендах могут проводиться в обратных направлениях. В конце стационарного стенда установлена бетонная плита, которая может использоваться для проведения различных испытаний, например, переворачивания автомобиля, и испытаний, предусматривающих уход от столкновения или снижение негативных последствий столкновения. В конце перемещаемого стенда окружающая обстановка используется в качестве неотъемлемой части лаборатории краш-тестов. Здесь проводятся столкновения с различными объектами, которые могут иметь место в реальной жизни на дороге.



Масса преграды, используемой лабораторией, составляет 850 тонн, и она передвигается при помощи системы воздушных подушек. Кроме этого, в лаборатории имеется около двадцати стационарных и перемещаемых объектов, которые необходимы для проведения краш-тестов по регламенту Volvo Cars, а также в соответствии с требованиями различных официально утвержденных норм.

Помимо сотрудников лаборатории, которые работают здесь на полной ставке, в штате лаборатории есть еще около cта «безмолвных служащих» — это различные манекены мужчин, женщин и детей разного возраста, роста и веса. Манекены представляют собой передовые устройства, обеспечивающие возможность настройки различных конфигураций и форм для проведения самых разных типов краш-тестов.

Volvo S60 — это достойный пример результатов исследований мирового уровня, проводимых Volvo Cars и экспертами Центра по безопасности компании!!!