Всем доброго вечера.Сегодня отец чистил гараж и нашел новые детали на машину которую уже давно продали.
Когда-то давно у нас была renault twingo,отец ее маме покупал.Вот это детали на нее.Потому что после этой машины марок renault в нашей семье не было.

Просто интересная история,дорогие мои смотровчане)

В Лондоне были подведены итоги первого в истории конкурса "Женский автомобиль года" (Women’s World Car of the Year), сообщает официальный сайт организаторов. В главной номинации наибольшее число голосов получил Jaguar XF, опередивший Volvo XC и дизельный VW Golf.

Сидел в интернете и случайно наткнулся на вот этот видос!!!))хаххахаха

Всем доброй ночи.Немножко необычного или для кого-то жесткого а может даже смешного тюнинга будет присутствовать в этом посте.В этом посту писать много не нужно,нужно много смотреть.Поэтому присядте поудобнее и наслаждайтесь)

Всем вечер добрый.Решил не много рассказать про аэродинамический обвес.Продвинутые автолюбители (чаще уличные гонщики) для придания своему автомобилю агрессивного (оригинального) вида используют внешний тюнинг такого плана. Это неплохой способ не только выделится из общей череды одинаковых авто, но и самовыразиться через своего любимца.

BMW Alpina B5 Bi-Turbo Touring

История отечественного автомобильного транспорта извилиста и неровна, как проселочная дорога. Его неудачи очевидны, о них умолчим, но были и редкие взлеты: русский «Руссобалт» в 1912 г. был признан самым выносливым автомобилем, а советская «Победа» смогла удовлетворить вкусу зарубежных потребителей – в 50-х годах ХХ века отечественное авто впервые стали поставлять на экспорт.

В последние годы стало модным утверждать, что почти все российские и советские автомобильные разработки с некоторыми изменениями повторяли популярные американские и европейские модели. Однако говорить, что отечественный автопром никогда не был способен самостоятельно генерировать новые идеи, было бы несправедливым.

Первый отечественный автомобиль

Недавно отечественная автомобильная отрасль отметила 110-летие. 27 мая 1896 года первый русский автомобиль – совместное произведение экипажной фабрики Петра Фрезе и машиностроительного завода Евгения Яковлева из Санкт-Петербурга – был впервые представлен на Всероссийской промышленно-художественной выставке в Нижнем Новгороде. Автомобиль Яковлева – Фрезе по внешнему виду и конструкции сильно напоминал немецкий «Бенц-Вело». Русские инженеры впервые увидели образец для подражания в 1893 году, побывав на Всемирной выставке в Чикаго. К этому времени оба имели немало «привилегий» (авторских свидетельств) на разные изобретения (такие, как керосиновый двигатель, схемы подвески кузова, установки рессор и поворотных устройств), но детище Карла Бенца поразило их воображение. Бенц не просто соединил двигатель внутреннего сгорания с экипажем, а комплексно решил массу технических задач. Например, спроектировал рулевое управление, механизм тормозного устройства, обеспечения холостого хода, пуска двигателя, его охлаждения на ходу.

Вот и мой первый пост.Надеюсь он вам очень понравится)

Лаборатория Volvo Cars для проведения краш-тестов отмечает 10-летний юбилей. Возможность воссоздания столкновений на дороге позволяет обеспечить уровень безопасности мирового уровня

В этом году лаборатория Volvo Cars для проведения краш-тестов в Торсланде отмечает 10-летний юбилей. За десятилетие в передовой в отрасли лаборатории было проведено почти 3 тыс. всесторонних краш-тестов, что позволило создавать более безопасные автомобили Volvo.

Новый центр по безопасности был открыт королем Швеции Карлом XVI Густавом в начале 2000 года — тогда это был один из самых передовых центров по исследованию безопасности в автомобильной отрасли. Сегодня Центр по безопасности Volvo Cars удерживает лидерство в этой области благодаря постоянному внедрению новых методов испытаний и нового оборудования.