Написала статью в один из журналов по любительскому автоспорту.
Может, кому интересно будет.

Статья написана по следам моего пребывания на Словакиа Ринге во время европейского тура на Брере.

Отзывы и пожелания на будущее исключительно приветствуются!

ДЖЕНТЛЬМЕН? ДРАЙВЕР!!

Любительский автоспорт в России и за рубежом.

Любителям автоспорта это лето приносит радости одну за другой.

24 июня в Москве состоялась презентация автотрассы Смоленское кольцо, 3 июля – открытие нижегородского автодрома Н-Ринг. На Казанском кольце «Каньон» после долгого перерыва вновь начались работы по строительству зон безопасности и инфраструктуры.
Какое-то движение началось и в Питере, обещают к осени построить кольцевую трассу, хотя это, конечно, маловероятно, учитывая объемы работ.

Однако это уже какой-то старт. И сейчас, имея в России практически 5 полноценных трасс (с учетом московского АДМ в Мячково и действующего в Сибирском регионе под Красноярском Красного кольца), можно потихоньку говорить о том, что у Российского автоспорта появляется хоть какое-то будущее.

Объявлено расписание TRUCK BATTLE RUSSIA 2010

Международная гонка на грузовых автомобилях TRUCK BATTLE RUSSIA 2010 состоится 7-8 августа 2010 года и станет официальным открытием российского автодрома международного класса «Смоленское кольцо». Российский этап чемпионата Европы пройдет в два дня. Пилоты выйдут на старт четырех гонок. Дистанция каждой составит – не менее 45 км (14 кругов). Участие в соревновании уже подтвердили 15 пилотов из Франции, Германии, Испании, Австрии. Развлекательная программа мероприятия будет включать в себя показательные выступления спортсменов разных автомобильных дисциплин.


Я еду.

Важная информация по Нижнему Новгороду

Итак, в пятницу 16 июля мы стартуем в Нижний Новгород на OpenRace, который будет проводиться на Нижегородском Н-Ринге. И будем находиться там в течение всего уикэнда, т.е. 16, 17 и 18 июля.

Уважаемые драйверы!

Начиная с этой недели и каждую среду с 18.00 до 21.00 на автодроме АДМ в Мячково теперь будут проходить тренировки в формате OpenRace без хронометража.
Стоимость 20 минутной сессии (2х10 или 1х20 - по желанию - если соберется достаточно желающих) составит 1500 рублей.
Аренда шлема – 200 рублей на 20 минут.

Прикольно сегодня было: куча машин, куча знакомых, куча желающих попозировать перед объективом!
Пиво рекой, а я как всегда за рулем, ну да ладно, Red Bull тоже неплохо.

Днем было еще мало народу, но жарко; солнце пекло нещадно, мозг плавился и отказывался воспринимать окружающую действительность.

Парни раздевались и пили пиво.
Девочки раздевались и позировали.

Дорогие друзья!

У нас есть возможность провести 11 июля, в воскресенье, очередной OpenRace – обычный трек день без кубков, без классов и пр.

Итак, как всегда в 9 утра в воскресенье у нас начнется регистрация, с 10 утра – свободные заезды.

Обеденный перерыв после 12-го заезда, т.е. примерно в районе 13.00.

6 июля, вторник. Расстояние 760 км.

Неужели это случилось? :)

Нет, не то, что вы подумали, не то, что я добралась до Москвы.

А то, что я добралась до компьютера и у меня появилась свободная минутка, чтобы написать этот пост.
Стоило мне переступить порог, как накопившиеся за 2 недели дела буквально закрутили меня, не давая возможности передохнуть.

Началось все с того, что в ночь приезда было решено сразу отогнать Бреру на сервис к Георгию aka Jorben в Red Sector Project. И респект ему огромный за то, что, узнав о нашей проблеме, он постоянно писал и интересовался нашими делами и тем, что он может для нас сделать. Ну вот я и воспользовалась. В три часа ночи мы с ним встретились и я передала ему ключи от автомобиля. Теперь Брере предстоят диагностика и лечение, но я не волнуюсь: она в надежных руках.

А буквально за час до этого мы с ней все же доехали до Смотры, и на Мажорке нас встречали Макс Крик и Ваня Hunter.

Задача была – наклеить последний кружок и сделать финальную фотку. Все получилось!

5 июля. Расстояние: 350 км.
Возможные сложности: прохождение границы.



Итак, предпоследний день пути.
Если честно, у меня даже начался небольшой мандраж в связи с тем, как мы будем проходить границу. Помятуя, что происходило по пути туда в Гродно (мы потеряли на границе порядка 5 часов), я опасалась, что Брера может этого не выдержать.

Выехав из отеля мы отправились сначала к Ари, чтобы выгрузить вещи из рент-э-кара в альфу, а затем – дальше в офис Ависа в аэропорт, чтобы вернуть Полочку.

И снова здравствуйте, и снова я на связи :)
На этот раз свой репортаж я веду из Финляндии, куда нас занесло нашей же собственной волею.

Я позволю себе объединить два дня в один, ибо событий было не очень много, и коротко рассказать обо всем понемногу.

Пятница, 2 июля. Копенгаген – Стокгольм. 693 км.

Итак, всем снова здравствуйте! :)

Вчера, как я и предполагала, на пароме интернета не было, поэтому я вероломно оставила вас без продолжения.



Да, если честно, и настроения особо писать не было. И устала очень.
В общем, по порядку.

Вся эта поездка есть череда радостей и расставаний. Вся эта поездка связана с местами, которые мне дороги по той или иной причине.

И каждый раз, когда мне приходится прощаться с одним или другим местом, накатывает легкая светлая грусть.
Ведь с одной стороны, я опять уезжаю оттуда, где мне так хорошо, а с другой стороны – передо мной лежат новые земли и новые встречи, и я точно знаю, что я еще десятки раз вернусь в этот свой любимый кусочек земли, крохотный по сравнению с нашей землей, незначительный по сравнению с объемом наших сердец, но такой родной, такой любимый, и без которого невозможно жить.

Путешествие продолжается. Нет, ну честно, не могло же оно так и закончиться, в итальянской провинции, где говорливые и носатые, горячие итальянские механики так и не смогли бы починить свою итальянскую жемчужину? :)

Прождав некоторое время в холле отеля, откуда меня с моим скарбом выкинули в 11 часов утра (хорошо, что в холле работал интернет и кондиционер), примерно через час я получила сообщение от сеньора Джузеппе Форнасари, что машину починили, но не до конца, но Пеппе сейчас ее привезет, и мы устроим небольшой консилиум. Договорились встретиться через 20 минут.

Когда я вышла на улицу, Брера уже стояла по-человечески припаркованная, из чего я сделала вывод, что некоторое сцепление уже все же появилось.

Мы приехали. Мы на Петле. Дико устали, выехали в районе двух часов дня, но встретились с Денисом, пообщались до того, как он уезжает обратно к себе в Майами.

Завтра будем тут часов до 11 утра точно, обязательно заедем в сувенирный шоп.
Остановились в гостинице Ring Hotel (могу ошибаться по поводу названия) на Haupt strasse 1.

Если кто хочет увидиться - буду очень рада. Звоните на немецкий номер: +49 1626 130 333, но плз - не раньше 9 утра!

Да, Брере заменили цилиндр сцепления, осталось еще поменять мембрану.

P.S. Все отчеты завтра! Падаю спать.

Итак, что у нас происходило вчера…
Да собственно, ничего особенного. Брера все еще в реанимации.

Мне уже хотелось молиться...