Всем доброй ночи, дорогие смотровчане, смотровчанки и смотровчата! И сегодня я на ночь расскажу вам сказочку об Олимпике, который не смог...

Дело было на третий день после покупки. Я, как обычно, не мог нарадоваться покупке, и гонял машину, по большей части, бесцельно. Через пару дней улетать отдыхать на неделю, поэтому катался я везде, всюду, просто-таки из-за руля не вылезал :) Благо и погода радовала, дождей не было, солнышко, в общем, кайф :)

Всем доброго дня всем, дорогие смотровчане, смотровчанки и смотровчата! На улице замечательная погода, светит солнышко, -13, в общем, наконец-то True Winter Time! А у нас - новый, абсолютно уникальный проект. В этом цвете автомобили ещё никто не делал.

Итак, здравствуйте, мои дорогие смотровчане, смотровчанки и смотровчата. Ух, давно не заходил, не писал, решил вернуться в лоно Смотры :)

За последние более чем 2 месяца произошло оооочень много всего :) И отказ одного из вентиляторов и разрыв радиатора, и чуть было не отвалившийся ШРУС, и полностью ушедшая тормозуха, но, что радует, машина, несмотря ни на что, всё равно упорно меня довозила до дома :) Целого и невредимого :)




Уж все давно отписались про смену резины, не буду создавать отдельный псто, скажу лишь, что выбор мой пал, в том числе и из-за финансов, на Pirelli Ice Control. Их я поставил вперёд.

Здравствуйте, мои дорогие смотровчане, смотровчанки и смотровчата!

На сий момент пробег у старушки составляет 141690 миль, полёт нормальный. Правда, отвалился один из двух вентиляторов. Пока не придёт, езжу по пробкам с врубленной печкой, жигулист, куле :)

Для начала хочу рассказать, что я не

Всем доброго вечера, мои дорогие друзья! Пост этот будет несколько грустным, в отличие от большинства, что я всегда пишу. Я бы и не стал его писать, да вот вдруг напоролся на факт, что машинка моя ни с того, ни с сего попала на выборы. А коли так, и, раз уж некоторые люди вновь вспомнят про неё, хот

Всем доброго времени суток, дорогие смотровчане, смотровчанки и смотровчата! Пришло время написать очередной блог :) С момента нашей последней встречи прошло чуть меньше месяца. За это время я накатал 3 тысячи миль, что эквивалентно 4800 километрам. За это время малышка ни разу не подвела! А уж куда

Ну чтож, дорогие мои смотровчане, смотровчанки и смотровчата, пришло время ещё раз сказать друг другу Привет! :) Благо есть повод, я проехал свою первую тысячу миль на своей CR-V. Если быть честным, то прошёл я уже полторы тысячи, но это мы опустим :)

Итак, что я выяснил за это время (тысячу я пр

Всем привет, мои дорогие смотровчане, смотровчанки и смотровчата! Давно не писал, времени и сл совсем нет :( Но ничего в ближайшее время обещаю исправиться и клепать посты с прошлой периодичностью :)

Итак, ЭТОТ МОМЕНТ НАСТАЛ! Пришло время и мне заполучить жоповоз :) Обладая весьма ограниченной с

Большая часть всего французского автопрома вот уже на протяжении 70 лет состоит в основном из маленьких и недорогих малолитражек, рассчитанных на широкие массы. Маленькие французы во всей Европе стоили дёшево, и их покупали исключительно как средство перемещения в пространстве, ни о каком престиже и комфорте речи быть не могло. В связи с этим за французскими малышами, а заодно и за всеми автомобилями из страны Бургундского вина и жареных лягушек, закрепилось звание убогих и абсолютно ненадёжных рыдванов.
Но французы – народ двух крайностей, и иногда они представляют всему миру такие автомобили, которые способны переплюнуть по всем параметрам даже элитарных немцев! Citroen GS и CX, Renault 25, это лишь часть той когорты авто, которые костью вставали поперёк горла и Mercedes, и BMW, и Volvo, и даже Jaguar! Одним из таких автомобилей и стал Renault Safrane.

Всем привет, дорогие мои смотровчане, смотровчанки и смотровчата! Давно тут не писал ничего, нет ни времени, ни сил, ни, к сожалению, тем. По некоторым причинам восстановление моего Паровозика, к сожалению, приостановилось. Но, надеюсь, я смогу в ближайшее время разгрести все свои финансовые трудности, вызванные крайне неприятным ДТП, в котором виноват я, и продолжить свои изыскаия по олдскулькой "семачке" :)

А сегодня хотел бы всё-таки немного порадовать Вас, дорогие сожители, поприобщать Вас к прекрасному, а именно к достаточно редкой "акуле" на дорогах нашей Необъятной и в частности Нерезиновой :) А речь пойдёт о BMW 635CSi e24, которую я сам лично нафотографировал :)

Всем привет, мои дорогие друзья, Смотровчане, Смотровчанки и Смотровчата! Давненько тут ничего не писал, в замоте был жутком... Но ничего, вроде немножечко времечка появилось, так что ждите скоро обещенный обзор про Bburago! ;)

Но сейчас не об этом. Я хотел бы Вам рассказать об одном очень интересном автомобиле, который мне довелось протестировать пару дней назад. Автомобиль принадлежит моему другу Ване.

4 апреля на Нью-йоркском автосалоне компания Jaguar Land Rover представила новые ограниченной серии автомобили:Discovery 4 HSE Luxury Limited Edition, Range Rover Sport Limited Edition, новый cпорт-кар Jaguar F-Type.

Модель Discovery 4 HSE Luxury Limited Edition отличается безупречным внешним видом. Ярко-серебристые рейлинги во всю длину крыши отлично сочетаются с хромированными крышками дверных зеркал, серебристой надписью на капоте и эмблемой на двери багажника. Отделка радиаторной решетки радикально отличается от существующего стиля — так, обрамление ре

Всем привет, дорогие друзья! :) Давно не писал, ибо запчасти сейчас не приходят, нахожусь в режиме жёсткой экономии, ведь буквально через пару недель Паровозик из Ромашково поедет к жестянщику/маляру, где будет произведена полноценная реставрация кузова и частичная замена ходовой части!

Но пока расскажу о подарках, которые преподнесли мне мои друзья BMW-исты :) И самый кайфовый из них - это подарок моего хорошего друга, одновременно основателя и директора BMW Akula Club Moscow

Всем доброго вечера, мои друзья, дорогие смотровчане, смотровчанки и смотровчата! В этот прекрасный субботний вечер мне хотелось бы слегка приоткрыть Вам завесу тайны, кто же такие, эти владельцы классических BMW. Являясь заместителем директора и одним из основателей BMW Akula Club Moscow, я постоянно (а точнее, каждый Божий день) общаюсь с разными владельцами BMW, от мала до велика. За 3.5 года существования клуба через меня прошла вся классическая линейка от трёшек до семёрок и даже вполне себе реальные раритеты, берущие своё производственное начало в 60-х. И, каждый раз общаясь с человеком, у меня складывалось определённое мнение не только о человеке, но и о группах людей, владеющих данными аппаратами, ведь выбор ныне уже классических BMW определяется даже не сколько денежными средствами, а именно характером.

В данной статье я хотел бы конкретизировать, что же это за люди такие, владельцы классических BMW. Статья эта, скажем так, несколько гиперболизирована, и отражает общую картину, но ни в коем случае не говорит о том, что все 100% владельцев олдскульных BMW такие :) Поэтому, если «вы пятёрочник, и это задевает ваши пяторочьи чувства», просьба не обижаться, ко всему в жизни надо относиться с юмором :). Итак, начнём!