Всем привет, мои дорогие смотровчане, смотровчанки и смотровчата! Давно не писал, времени и сл совсем нет :( Но ничего в ближайшее время обещаю исправиться и клепать посты с прошлой периодичностью :)

Итак, ЭТОТ МОМЕНТ НАСТАЛ! Пришло время и мне заполучить жоповоз :) Обладая весьма ограниченной с

Всем доброго вечера, мои дорогие друзья! Пяятница, пятница, пятница развратни.... Ой, извините, устал я за эту неделю... Так получилось, что я сменил место своей работы. Я очень благодарен Re-Styling`у, Илюхе Kipish`у и всему большому и дружному коллективу за 9 месяцев моей успешной работы. Но не будем о грустном, поговорим... об очень грустном.

А именно - о безопасности старых автомобилей. Эта тема закипала во мне долго, и вот - накипело. Позавчера. Но обо всём по порядку.

Всем привет, дорогие друзья! :) Давно не писал, ибо запчасти сейчас не приходят, нахожусь в режиме жёсткой экономии, ведь буквально через пару недель Паровозик из Ромашково поедет к жестянщику/маляру, где будет произведена полноценная реставрация кузова и частичная замена ходовой части!

Но пока расскажу о подарках, которые преподнесли мне мои друзья BMW-исты :) И самый кайфовый из них - это подарок моего хорошего друга, одновременно основателя и директора BMW Akula Club Moscow

Доброго вечера Вам, дорогие смотровчане. Прошу прощения, что вчера не выложил четвёртую часть, случайно почти готовый текст закрыл в Опере. На часах был час ночи. Было дико влом писать заново, и я пошёл спать :D

Сегоджня я хотел бы рассказать о некоторых представителях Горьковского Автомобильного

Винилография встречается на наших дорогах крайне редко. Мало кто отважится иметь столь яркий и приметный автомобиль. Но те, кто решаются 100% не будут обделены вниманием, так как в сером потоке машин что-то выделяющееся и необычное сразу будет замечено и много раз сфотографировано. Но при создании в

Alpina. Эту знает фирму каждый уважающий себя БМВист, а название ласкает слух каждому, кто хоть мало-мальски увлекается автомобилями. Фирма-легенда, которая стала синонимом спортивных и одновременно роскошных BMW. Скажете, такого не может быть? Однако, Буркард Бовензипен доказал обратное.

Всё началось в небольшом приальпийском городке Кауфбейрне. Ещё в далёкие послевоенные года, когда Германия лежала в послевоенных руинах, а экономику вновь поднимали с нуля капиталисты, некий доктор Рудольф Бовензипен основал маленькую фирму по производству офисной техники. Он назвал свою фирму Alpina, так как Кауфбейрн находится в предгорье Альп. В своё время печатные машинки, производимые фирмой Alpina, успешно продавались на рынке и имели весьма неплохую репутацию. Однако, Бовензипен старший в середине 60-х годов решил освоить текстильное дело. К сожалению (хотя, может и к счастью), дело его провалилось, а производственные площади перешли к его сыну, Буркарду Бовензипену, который решил открыть на месте текстильной фабрики автомастерскую по форсированию автомобилей BMW. Но обо всём по-порядку.

Его величество Мистер Альпина.

Буркард Бовензипен родился в 1936 году. Ещё с детства он страстно увлекался автомобилями, его отец постоянно выписывал ему автомобильную периодику, которую юнец активно изучал. После войны, в 1947 году, Рудольф Бовензипен (кстати, чудом спасшийся от репрессий еврей) купил сыну велосипед с моторчиком. Не прошло и месяца, как тот был разобран до винтика и тщательно изучен. В процессе дальнейшей эксплуатации в него постоянно вносились какие-то изменения и доработки. В 1959 году, когда Буркарду исполнилось 23 года, го отец подарил ему на окончание института слегка подержанный Fiat 500. Отъездив на нём пару месяцев, его постигла участь мопеда. Двигатель был форсирован путём замены половины деталей в оном. Однако, старушка мучилась недолго. Через 50 километров после обкатки двигатель, как это говорится в народе, «хватил клина». Однако, это не остановило юного механика, и он с ещё большим упорством продолжил изучать внутреннее устройство автомобиля и возможности его улучшения.

Любимая бэха, любимый бумер, моя любимка, моя красавица, ласточка и даже иногда сучка - так и даже в большем количестве вариаций правильные владельцы BMW ласково называют свои машины. Я же свою каждый раз, приходя в гараж, приветствую лёгким поцелуем значка на "носу" машины со словами "Привет, красавица моя!" Но это так, лирическое отступление :)

Сегодняшний пост о том, что

Всем доброго времени суток, мои дорогие смотровчане и смотровчанки! :) Сегодня, хотя точнее уже вчера, был понедельник, уже после рабочего дня я увидел у дверей Ре-Стайлинга машину Эрика. Не, я знал, что она тут, дело не в этом. Я увидел её в крайне удачном освещении. Слева ярко светил магазин запчастей, справа - кавалькада фонарей, которая давала мягкий и приятный жёлтый свет. В эжто освещении матовое золотое покрытие "Икса" выглядело очень выигрышно. Скажу по секрету, если бы действо происходило пол-года назад, я бы даже не задумался о следующем: а может попробовать пофотографировать? Глядишь что и получится. Всё-таки работа фотографом даёт о себе знать, раньше бы я на особую освещённость даже внимания бы не обратил :)

Вобщем, выношу на всеобщее обсуждение, ниже фотки Икса.

Вот что значит судьба... Маленький бездомный котёнок, который в этой жизни только-только отбился от мамки, который не выживет в своём нежном возрасте, будучи один, ВЫЖИЛ! Его история душещипательна до слёз... Мой шеф Илюха Кипиш поставил машину на ночь возле дома. Уже шёл домой, но увидел в подвале двух маленьких котят, ютящихся поближе друг к дружке, чтобы потеплее было... Конечно, тогда он не придал этим котятам никакого значения... Ну, вобщем-то, мало ли бездомных котят...

Но судьба уготовила всему Ре-Стайлингу больш

Ровно неделю назад, а именно 25 сентября 2011 года, произошёл слёт клуба BMW Akula Club Moscow.

К сожалению, логотипа у нас пока нет)

Я являюсь заместителем создателя данного клуба, а вот основоположником - мой хороший друг и надёжный товарищ Александр Иванов, более известный под ником White Jaguar.

Немнго из истории. Клуб был основан летом 2009 года, тогда же и прошёл первый слёт, на котором присутствовало всего 2 автомобиля: BMW 520i e28 и BMW 732i e23. Немного, конечно, но самое главное - начало было положено!

Доброго времни суток, дорогие смотровчане и смотровчанки! Конечно, мой предыдущий пост многим не понравился, почти нет текста, одна фотка и всё... Исправляю свою ошибку :) Сегодня целый день посвятил делам BMW Akula Club, будучи в разъездах. В гараже был 2 раза, до ПЭКа и после него. Кстати, офигите

Что делать, если ты – глава одной из крупнейших компаний в мире автовинила? Когда постоянно работаешь с плёнками, волей-неволей со временем начинаешь привыкать ко всему, поэтому удивить всех, а самое главное – самого себя можно только чем-то очень экстраординарным. Тут надо не бояться экспериментиро

Всем привет, мои дорогие смотровчане и смотровчанки! Сегодня был очень тяжёлый день, я сдавал один из самых сложных предметов, физхимию. Те, кто в теме, поймёт :) Сдал на 4. В пятницу последний экзамен, и о зимней сессии 2012 можно забыть!

Ну, ладно, поделился радостью и хватит. Хочу вам рассказать о вчерашнем дне, который был, в каком-то роде, первым в моей жизни. Несмотря на то, что действо сие длилось всего 20 минут, всеми из

Вы помните те маленькие раскладки, представляющие наш экслюзивный продукт, плёнки Hexis серий HX? Они были неочень удачными по нескольким причинам. Из-за постоянного использования образцы плёнок царапались и приходили в негодный вид, чем могли просто-напросто отпугнуть потенциальных клиентов. Но теп

Спешу поделиться! Буквально только что от нас уехала съёмочная группа телеканала "Москва 24", которая сняла репортаж о нашей компании. Надо сказать, что съёмочная группа работала с душой, ведущая очень активно интересовалась у нашего коллектива обо всех особенностях винила, его нанесения и условиях эксплуатации. Поэтому вся передача получилась очень душевно и "на позитиве" :)

А пока все отснятые материалы находятся на редактировании, Я слегка приоткрою завесу тайны и покажу красивые фотографии в места съёмок. Итак, вашему вниманию практически тизер передачи телеканала Москва 24 о компании Re-Styling.