Москва большой город,возможностей, реализации планов, да одним словом Столица нашей необъятной Родины...
В этом безграничном,шумном,сером мегаполисе очень сложно ужиться, все вечно куда то спешат, уставшие,злые, но естественно не все.
У каждого свои проблемы которых нам не знать,да и зачем, когда куча своих дел...
Бегаем,суетимся....

Совсем не много времени осталось до начала прогрева асфальта на дорогах нашей без крайней Родины.
Но это касается не только дорог общего пользования,но и специального назначения, то есть гоночных трасс, где свое мастерство показывают все, новички или мастера автоспорта.
В прошлом году мы зародили идею, и создали команду по дрифту, в этом году мы расширяем свое общение с спортом, и совместно с партнерами JBT Brackes готовим на кольцо свой автомобиль на базе Тойота MR.

Настала замечательная пора радости и удовольствие, весна.
С крыш и земли пропадает не понятно какого цвета похожее на снег.
Да эта зима была совершенно не похожая на предыдущие, но не будем о глобальном всемирном потеплении говорить, тут суть то не в этом.

Растаявший снег, дал надежду, на свободный доступ к машинам, которые стояли все время в гараже, установку на место аккумулятора и первый запуск мотора.
У нас зимовало не мало машин, и с тем же успехом в эти выходные они завелись и скоро будут отправлены в цеха на доработки....

Содержание автомобиля дело не благодарное, даже если это машина новая, и сохранить ее в первоначальном виде очень сложно,но как оказывается можно,причем не тратить семейные бюджеты.
К нам обратился владелец Митсубиси Лансер 10-го поколения, пожелал придать новизны салону, но скажу наперед он итак выглядел как новый,не смотря 2007 год.
Юрий часто наблюдает за нашими работами, и цена пошива в 65.000р его не смутила, как смущает многих, ведь качественный материал залог 100% результата!
Но одним пошивом сидений тут дело не закончилось....

Американские автомобили стали частыми гостями нашего Ателье.
Этот седан бизнес класса прибыл к нам в работу на винил и шумоизоляцию.
Макет будущего Кадди владелец придумал сам,нашей задачей было его выполнить,что и сделали.
А вот шумизоляция, это наш конек, уже за столько лет отточенная технология и получение 100% результата.

Снова Американец,еще один представитель большого обилия пластиковых деталей в салоне, Додж Челенджер,последнего поколения.
Этот автомобиль мы уже делали и писали о проделанной работе отчет.
Очередная работа наших мастеров,на этот раз салон.

Всем привет, доброго времени дня, здоровья Вам по больше!
Хочу поделиться итогами ушедших дней,которые беззвучно и слишком быстро пролетели.
Но это никак не означает, что было все обыденно и уныло,наоборот работа кипит и многое перестанет перед вашими глазами в скором времени, а именно вот что....



В Техцентре стоит на завершающей стадии проект Лансер 10-го поколения.
Обычная работа по замене агрегатов, с банальных 1.5, подкапотное пространство обретет силовую установку обьемом 2.4.

Мы всегда стараемся себя радовать различными приятностями и не важно будут они сделаны лично себе, или же своим любимым автомобилям.
Вот и в нашем случае, любящая хозяйка решила побаловать своего дизельного джипа, поклеив в белую матовую пленку весь кузов автомобиля.
Но этим бы все наверное и закончилось, банальной работой отдела по винилу, но были и еще приятные бонусы, о которых сегодня Мы Вам расскажем.

Как обычно мы все стали привередливыми к тому что нам предоставляют,показывают,преподносят.
Стали требовать уважения к себе и не любим обман.

Совсем недавно вышел фильм,который посмотрели многие из нас, в том числе и я, Трансформеры 3 обратная сторона Луны.
В одном из моментов погони, я почему

Совсем недавно прошло интересное событие для Москвы и не только наверное для нашей столицы оно было интересно,регионы были так же заинтересованы в новоформатном шоу LowDaily.
На данном мероприятии которое проходило на территории Техцентра Про-Сервис(http://pro-service.cc/) были представлены самые низкие машины города в категории STANCE, но пост не о лоу дейли, отчетов уже хватает(http://lowdaily.ru/), сейчас речь пойдет об одной машине,которую мы к сожалению не успели выставить к мероприятию а именно о Марк 2 tourer V.

Доброго времени суток всем друзья!
Перед тем как начать блог хочу рассказать о чем он,для тех кто не в курсе.
В субботу 29.10.2011 на Большой Очаковской д2 где расположен филиал Ателье Про-Сервис мы организовали праздничное мероприятие!
Это мероприятие новое для всех и думаю это обсуждению не подлежит, кто в сервисе организовывал мероприятие такого формата? ответ очевиден, мы первые кто провели эксперимент.
Вся афиша была тут:
http://smotra.ru/communities/999/blog/144811/


Итак что в итоге Вышло можно много писать сами знаете, мне проще написать свои мысли и пожелания с перспективами.

Тут недавно посидев за компьютером, проштудировал отзывы людей о пленке.
Ведь не всем по нраву красить машины,пусть и в оригинальные цвета, а пленка,доступный материал.который при необходимости снимается легко и не оставляя следов показывает на сколько идеальное состояние краски под ней.

У кого то первая машина это иномарка, ее купили родители, за хорошее поведение, а кто то заработал на Российский автопром и гордится собой.
Это все равно, какие то воспоминания, чувства, эмоции, остатки памяти, а может только начало новой жизни.
У всех все по разному.
Вот у меня был первым Мерседес Бенц в 124-м кузове, его мне подарили в 11 лет друзья родителей, но поскольку мне он не нужен был, логично, машина стояла. Потом продали его, и все.
В 15 лет я смог купить себе 2105, потом была 2109, ну и пошли иномарки....
А первым турбированным автомобилем был Митсубиси Галант хэтчбэк, про который сегодня расскажу.

Завершена работа по преображению моего Мустанга.
Автомобиль меня полностью устраивает, его харизма брутальная, отчерк звука двигателя. управляемость, все, он мой, мужик, друг, брат!
Но надо было придать ему свежести, поскольку с 2010 года он пробежав 35.000км все же устарел, точнее стал не так свеж как хотелось бы.
Поскольку Мустанг не распространен у нас в РФ, что очень жаль т.к машина очень хорошая, что то лепить из него желания не было.
Мы придали свежесть путем нанесения прозрачной матовой пленки на кузов и ряду других доработок.