До нового года я столкнулся с проблемой, что купить для зимы.
Выбор был большой, бюджет ограничен 1.0млн рублей, с этими цифрами я полез на авто.ру.
Царство красочных машин, буйство выгодных предложений купить у того или иного продавца или салона радовало глаз, ведь машины 2000-х такие натертые, красивые, прям как новые, подумал бы каждый, просматривая эти объявления.
Но выбор ты свой всегда сделаешь в пользу одного автомобиля, который максимально привлечет внимание, после осмотра и торга удовлетворит твое подсознание и кошелек.
Вот так я купил Гелендваген, автомобиль старый, 2000-го года, имеет пробег 212.000км.
Почему я так сделал, и к чему этот пост, сейчас постараюсь обьяснить.

Хочу поделиться с Вами своими впечатлениями об очередном детище мирового гиганта компании Форд.
На этот раз,ко мне в руки попал экземпляр модели Мустанг 2011 года.
Мотор 5.0 коробка механика.
Что господа,start the engine!!!

В Армии служить должен каждый)
Или кто то переиграл в World of Tanks, не знаю что тут сказать, надо просто видеть этот СРТ.
Ну что же, выкладываем на Ваш суд очередную работу, запечатленную объективом Сергея Шумилова.

Совсем недавно, многим известная девочка, Лена Зё(vk.com/id1967976) приняла участие в фото съемке у нашего фотографа Сергея Шумилова(vk.com/id81194062).
Заказом съемки стали ребята из компании Ziq&Yoni(vk.com/ziqandyoni), молодежная стильная одежда.

Быстрая динамика роста популярности Ателье Про-Сервис сказывается в пользу клиента, и это редкость для наших дней.
Не смотря на праздники, и большое количество машин в цеху мы начали ремонт и строительство.
О чем рассказывали вкратце, своих еженедельных блогах которые публикуем на сайте:
http://pro-service.cc/novosti/12-12-2011

И вот, на Красной Сосне 24, окончено строительство специального Мотороного Цеха.

Что может быть общего между машинами Фольцваген и Ауди?может быть фотограф Сергей Шумилов,который делал фотографии, а может быть то, что оба эти автомобиля побывали в ПРО минуя все ужасные погодные условия?
Об этом расскажем в большом нашем блоге.
Начнем с Ауди ТТ, автомобиль Казанского парня Алексея Смирнова, под известным названием ТиТька.
За исправлением ошибок местных мастеров владелец обратился к нам в Ателье, так как собирался слегка преобразить машину в Москве, но не внешне, нет, штатный обвес Карактере итак многих вводит в заблуждение, и заставляет сравнивать с Р8, требовалось доработать мотор и салон, за последнее взялись делать Мы, и вот что в итоге получили.

Сезон низких машин к сожалению подошел к концу.Многие вынуждены поставить стандартные стойки и установить пружины.Заменить колеса на зимние и понятное дело не такие выразительные как летние.
Тем не менее, есть исключения, люди которые хотят видеть свой автомобиль круглый год красивым и не похожим на другие.
С Ростова на Дону к нам пришла машина Фольцваген Пассат, с которым мы произвели ряд совместных доработок с компаниями VOSSEN Russia (http://www.ruswheels.ru/) и AirRide (http://airride.ru/).

Очень много людей сталкивается с проблемой грамотной установки звука в свой автомобиль.
Порой кто то сам это делает,под пиво у себя в гараже,не задумываясь о последствиях, ведь усилители,динамики,магнитола,это не шутки,и при не правильной установке возможно воспламенение.
С переподключением и установкой таких неудачных аудиосистем мы не редко занимаемся.

Рассмотрим на примере машины Хонда Аккорд 8 нашего любимого Смотровчанина Антона Грека


Кто и зачем так сделал говорить не буду,факт на лицо...

Со временем кожаный салон автомобиля начинает принимать не естественные новому автомобилю формы, протираться,просиживаться, из-за неаккуратности кого либо появляются проженные участки от сигарет, рули стираются....
В этой истории все началось в малого...Владелец Спорта приехал к нам,после просмотра отчетов о работе с рулями, которые мы и владельцы машин публиковали на сайтах, и задачей было всего лишь перешить круглый элемент салона, но.....

Был прекрасный день начала весны, по нашему,по Московски, что то странно да?
Февраль по идее вроде всю жизнь не был теплым, а тут прям распогодилось.
Ну мы не синоптики и не о погоде речь, а о том,что стоит перед воротами бокса в Ателье и ждет своего часа.
Автомобиль Инфинити Фикс, совсем новый, прям ммм вкусняшкой пахнущий в салоне, пригнали к нам для проведения ряда работ....

Наконец-то мы получили тепло,сухой асфальт и возможность проверить свои автомобили в деле.
Вот 30-го числа,захожу в группу PWR(что то типа юниоры) и вижу обьявление,сегодня тренировки в Тушино, ждем всех!
Я долго думать не стал,забрал Марка с клуба Рай,где он проторчал всю ночь и поехал.
По приезду,встретил некоторых наших друзей из RDS,которым был безумно рад, и не заметно оказался на стартовой зоне.
Логично,я никогда не ездил боком, а тут еще толком машину не готовил, не настраивал.
Но на проезде машины,настоял Никита Шиков(Вице Чемпион РФ по Дрифту кто не знает), вобщем мы поехали....

Все мы привыкли что спортивные машины которые используются по назначению не могут быть комфорты в городских условиях.
Этот миф я хотел разбавить, и собственно результат перед Вашими глазами

Тюнинг- одно из самых распространенных выражений в автомобильной тусовке.
Это слово употребляют к многому,что может иметь ассоциации с доработками и не важно будет доработка мотора, или усовершенствование кузова.
Тут двойная история, два автомобиля, брата и сестры, которые требовалось доработать, и первым делом что задал человек при звонке в Про, Здравствуйте, а Вы делаете тюнинг?
Делаем, причем разный....