Тут есть что посмотреть,

сердце стало в полтора раза мощнее, а тормоза близился смертный час, осталось им один день по треку проехать, это будет 8-го, а по сему на сезон без тормозилок остаться не вариант ну и сказано сделано, ах еще отмылся и первые фото летнего внешнего вида, смотрим :

чуть ли не год я искал эту ручку, пересмотрел их миллион, все мне не нравилось или не подходило или были еще какие то причины

просто смотрите , кому интересно .

В этой записи писать особо нечего, тут все машины валят наповал своим видом . Еще забыл рассказать что на эти шоу приезжают все представители автомобильного мира, а посему я решил пройтись не только по машинам а и по столикам представителей разных компаний и записался на курс performance driving второго уровня, это означает что меня будут учить водить машину :) единственное что смущает это то что они не совсем знают особенности полного привода, так было на первом курсе, получилось что я показывал преподавателю возможности машины, ну да ладно все равно это того стоит, курс начнется 8 апреля, открытие сезона 1 апреля, драг, тоже сьезжу кстате . чисто для информации курс на моей машине стоит 450 $ и это целый день инструктор со мной, ну или 1995 на их корвете, но дорого и мои дрова быстрее их дров )
приятного просмотра !
с ув Фейсрейсовичь .

Наверное последний пост из серии моей недавней поездки в NY

фото с недавно прошедней выставки кастомов, остались фото только автомобилей, ретро и не ретро .
первая машина я честно не знаю что это такое и зачем его построили . с Каллавеем все понятно, его вы знаете я думаю (надеюсь), понравился форд 23 года с задними сликами шириной как я в плечах, хозяин молодой парень, лет 25 , я с ним пообщался не много, это малютка 490 лошадей, поразился тому что она 23 года, рама естественно и сидушки наверное .
Хаммер весь упихан телевизорами, показал на сколько это возможно, а вот сколько в нем саббуферов, по виду если это все включить, то его просто разорвет . приятного просмотра.

У машины накрылась турбина , давление наддува составляло 0.1 бара , долго мы причину не искали , сдох вест гейт , ну и чего мелочиться, корячим К04 , 550 cc брызгалки, программу само собой, насос 255 , и что то еще, но я уже не помню, слишком много в голове запчастей корячится туда сюда :)

загнали на лифт

Поскольку 2 поста были предательски проебаны писать много лень ?(вдруг опять проеб будет) но и не показать фотографии я тоже не могу потому как делал их для вас по большому счету . и так :

У нас уже почти лето, полным ходом идет подготовка к сезону, до которого осталось всего 2 недели, сегодняшний день показал что мы практически готовы, не буду много говорить, смотрите сами, как многие просили , фото порша , мы как всегда все в сборе :)

для тех кто хочет спросить кто кого сразу отвечу , порш быстрее ауди , до 200 я сливаю 4 корпуса , у меня 0-200 10.3 секунды , у него хрен его знает !

Сегодняшний пост посвящен мотоциклам и лодкам правда их всего 2 , но у них установлен шести литровый HEMI . начну с байков , они тут разные , спорт и туринг и суперспорт и с системой NOS тоже

много фото

Побывал на выставке custom cars, отчет в нескольких частях .

Сегодня побывал на выставке машин собранных в ручную, это что то, я такого еще не видел посмотрев на видео вы легко поймете почему .
Фотографий очень много и будет несколько частей, а что бы дать вам понять о чем я, следующие фотографии, из технических данных которые мне удалось с трудом расслышать в фильме презентации которы я нашел по приезду домой