Ралли Дакар началось в Буэнос-Айресе с церемониального парада сотен автомобилей, выехавших от знаменитого Обелиска в субботу 1 января. 16-дневный маршрут уведет пилотов на 9499 км через северную Аргентину, Анды, чилийскую пустыню Атакама, а затем обратно в столицу Аргентины. Зарегистрировано рекордное количество пилотов – 430, в прошлом году в ралли участвовали всего 362 гонщика. Однако число стартующих в ралли всегда ниже. В этом году маршрут идет на северо-запад от Буэнос-Айреса в Чили. Затем гонщики направляются на север через пустыню Атакама, затем в Арику на дальнем севере Чили, на границе с Перу. Затем гонка поворачивает на юг, обратно в Аргентину 12 января. Она заканчивается 16 января в Буэнос-Айресе. Ралли всегда проводилось в Европе и Африке, однако в 2008 году гонку отложили из-за опасности терактов. В следующем году она «переехала» в Южную Америку. Ралли проводится на этом континенте летом, когда везде каникулы и отпуска.
Под катом много фото ...

Остальные фото под катом...

Инструкция, как вести севя после дтп! По просьбам желающих
Давайте под кат...

Ну вот очередной раз убеждаюсь что умели наши делать автомобили, но не сейчас и не в 21 веке
Калина, Приора и тд. не сравнятся с таким автомобилем.
Смотракат...

И опять передача не без участия Смотровчан. Узнал только вот
Anna Flegontova и Эрик Давидыч как всегда молодцы.
Под кат

Тридцать пять лет – серьезный возраст для любой модели. И мало кто в автомобильном мире может похвастать тем, что у него в гамме есть даже не модель, а всего лишь модификация, которая без перерыва выпускается столько лет.

А вот Volkswagen может. И хотя GTI действительно является лишь «подогретым «Гольфом», три буквы в его названия для любого автофаната говорят о многом. Дело в том, что именно Golf GTI в далеком 1976 году стал родоначальником целого класса недорогих переднеприводных хэтчбеков с форсированным мотором и более жесткой подвеской, которые на извилистой дороге могли задать трепку многим спорткарам.

И вот сейчас, спустя 35 лет, выражение «хот-хэтч» настолько утвердилось в автомобильном лексиконе, что о его корнях уже мало кто задумывается. Компания Volkswagen не только задумалась, но еще и решила запустить в производство юбилейную версию самого первого «горячего хэтчбека».
Кому интересно давайте под кат...

Под катом много букв и много интересного...

Всем привет. Это новый проект, который будет состоять на сонове Intel четырехъядерного процессора Q9000 (процессор для мобильных ПК) Так же я приобрел подходящую материнскую платы для мода - Jetway NC64 Core 2 Duo Mobile-ITX. Jetway NC64 объединяет высокую производительность процессора Intel Core 2 Duo с мощными возможностями графики от NVIDIA. Он поддерживает с передовыми 45-нм Core 2 Duo Mobile (Penryn) и Celeron M (575 / 85) Socket P (Montevina платформа) процессорами и работает в паре с чипсетом NVIDIA MCP79MH GeForce 9100M, который в полнее подходит для выполнения болшинства задач. Он имеет обширную панель ввода / вывода - 4 разъема SATA (RAID 0, 1, 5); HDMI, VGA, DVI, аудио выход, 24-битный LVDS; бортовой GPIO; и возможность беспроводной связи (через PCIe Mini Card слот). Благодаря поддержке полного HD 1080p и Blu-Ray воспроизведения, NC64 платы идеально подходит для требовательных приложений.
Что же касается видеокарты - GIGABYTE GV-R435OC-512I Radeon HD 4350 512 Мб 64-битной GDDR2 PCI Express 2.0 x16 Поддержка технологии HDCP поддержка CrossFireX. Карточка с низким профилем, поэтому это может оказаться именно тем самым решением, которое требовалось для сборки компактного ПК.
Далее под кат...

Грант Гюндерсон (Grant Gunderson) – американский фотограф, широко известный в мире спортивной фотографии. Его основное направление – снимки лыжников в горах, которые не просто живо передают реальную картинку, но настолько красочны и интересны, что тот час же хочется окунуть в передаваемую им атмосферу.
Фотографам должно понравиться
Фото под катом...

С 2013 года Формула-1 переходит на четырехцилиндровые турбодвигатели объемом 1,6 литра

Кому интересно давайте под кат...

Сегодня, мы рассмотрим одну из саммых пожалуй доступных "зарядженных" версий автомобилей, а именно - Skoda Octavia RS. Почему мы решили рассмотреть именно автомобиля под маркой Skoda? Ответ на этот вопрос прост: это автомобиль, чешского производства, но с начинкой от VW Golf GTI.

Octavia RS - самая быстрая машина в столетней истории Skoda. Так что, похоже, они сами испугались, когда сделали ее, и поэтому не стали слишком усердствовать над внешностью - мол, безумства тут и внутри хватит.И его хвататет. Octavia RS - это просто хороший автомобиль, который не напрягает. Ни в пробках, ни на парковке не приходится страдать от избытка мощности. Так что очень легко скрыть его истинную силу.
Далее под кат...

Однако господа прогресс не стоит на месте все со временем развивается и становиться лучше.
Но давайте посмотрим чем украшали Елку ещё в ССРР.
Давайте пройдем под кад...