Уникальный видео документ эпохи. Молодой Билл Гейтс в Советском Союзе на презентации русской версии MS DOS 4.01 в Москве в 1990 г.
Репортаж о "фирме Майкрософт" в стиле вестей из передового колхоза это конечно нечто. Обязательно смотреть от начала до конца - это наша история, во всех смыслах слова.

в тридцать четвёртом году немцы привезли на гонки супер–мега–техно–крутой мерседес w25. в то время у каждой страны была национальная гоночная краска: у бритов зелёный, у френчей синий, у италии красный, ну а фашики красили тачки в белый цвет. ну и такие загоняют на весы они этот ослепительно белый болид, а хуй там, 751кг, на кило больше, чем допустимый вес.

судья вроде как и намекнул, что вопрос можно было бы решить определённой суммой в рейхсмарках, но члены национал–социалистической партии рабочих германии не могли пойти на такой шаг. ночью бригада механиков тупо ободрала напильниками белую краску до металла, и утром барон браухич так выдал дусту на почарапанном мерседесе, что после финиша успел выкурить сигару, присунуть тёлочке из промогруппы, выпить чашку эспрессо и зарисовать углём финиш второго участника.

эта победа положила начало традиционному серебристому цвету немецких гонок на следующие годы, а также, своим юбилеем, породила в девяностых массу автомобилей цвета "ведро", попасть в оригинальный цвет которых ни одному маляру не под силу. ну, это если крыло помяли или ещё что–то.

Автоэкзотика 2010

Причем вчера был первый день продаж...

Замеры чайника на дино стенде.
Замеры проводились в двух режимах
С выключенным буст контролером и включенным.
Штатное давление на замере было 0.8
С буст контролером 1.12
Сильной разницы в л.с мы не увидели (без буста 342 с бустом 350)
Но зато очень сильная разница в моменте
450нм против 550нм
Объяснение этому было то, что на момент замеров выхлоп не был доделан до конца и присутствовал катализатор. А также стояли обычные свечи и штатный насос.
Но даже при этом, 550 момента очень хороший показатель для стоковой турбины.
После замеров в машине были некоторые изменения в виде убирания катализатора, установка насоса 255 л.ч, холодных свечек HKS и замена крыльчатки турбины с керамической на металлическую что позволит задуть 1.3 бара, а также дает меньшей откат не верхних оборотах. Новые замеры сделаю в ближайшее время, но рассчитываю примерно 380-390 л.с и те же 550 момента. Посмотрим, что будет в реальности 
А теперь представьте, как сложно стартовать на заднем приводе с механикой и с 550н.м…..

Очень старые видео

Очень известное видео Карданный Вал
Еще его называли Иван Драг рейсер

3 года клубу Urteam



Urteam на ТВ

Если вы обладаете автомобилем который подходит под регламент АЭ и хотите его выставить на экзотике то велкам на наш стенд.
В этом году очень жесткий отбор оргами АЭ и сток не пройдет.
Мест на стенде осталось не очень много так что поторопитесь
В этом году будет територия 9600 кв метров ( 4 ква

Продолжу тему моторов и надеюсь многим будет интересно посмотреть данный материал.
И так для начала стандартный бензиновый двигатель



очень наглядное видео
а также можно загрузить себе Screensaver для компьютера

Далее под катом