SLR McLaren.Часть вторая.Заключительная

Вообщем данный пост будет продолжением вчерашнего.Сразу хочу написать большое спасибо всем кто там отписался и прочитал всё и вся.Тот пост наверно самый большой из всех которые я писал)Особенно было приятно когда сегодня зашёл на смотру и увидел что он стал выбором редакции)))Вот для этого наверно и стоит писать.Людям нравится и это хорошо.
Вчера я уже решил не писать про то количество тюнинг решений на SLR так как иначе пост стал бы просто огромным...аля ВАЙНА И МИР.Так что сегодня будет продолжение, а именно про тюнинг.Начнём?=) И так по традиции я начну с Brabus.

Мотор модифицированный.Имеется 660-сил. У этого McLaren специальная открытая система выхлопа.В чём её особенность?А в том что они имеет разрешение для использованния только на гоночных трассах.
Разумеется что за тюнинг без правильного внешнего вида.Brabus доработает как кузов.Так и ходовую с салоном. Чтобы на больших скоростях вам было комфортно и вы могли спокойно вести свой агрегат, ателье предлагает дополнительный спойлер спереди автомобиля.Он кстати из карбона.Зачем он нужен?Да так для понтов он оптимизирует воздушные потоки но и улучшает внешний вид автомобиля.Придаёт более дерзкий.Спортивный вид.Сзади автомобиль приобрёл некоторое изменения, а именно новый диффузор который также изготовлен из карбона.



Вообщем благодаря всем переделкам и доработкам мотор V8 позволяет разгонятся аж до 340 км/ч.И да разгон до 100 км/ч. за 3.6 сек.Всего то какие то 3 секунды
Снаружи всё красиво и элегантно.Стоят большие в шестиспицевые 20-дюймовые диски.

Внутри как всегда всё шикарно...ну это же брабус.Салон отделан кожей и алькантарой в чёрно-красных оттенках.
Кстати руль поменяли.Якобы так будет легче вылезать/садится в авто.А ещё мне вот очень понравилось пространство для ног. Оно в таком вафельнном стиле...как печеньки только из кожи


можно чёрный цвет если хочется

ежели кому то может показатся что 660 сил это как то мало и не серьёзно то для таких клиентов есть ещё одно предложение.
А именно установить на ваш новенький SLR/SLR Roadster Kit K8 S.Если коротко то это прибавка в 94 лошадиные силы и 820 Момента.Разгон до сотни составит 3.4 секунды а максимальная скорость вырастет до 342 км/ч.
Дальше парочка ну просто прекрасных фотографий!!!



Писать про то что у него потрясающий салон...не вижу смысла.Лучше просто посмотреть...а ещё лучше посидеть.Эхх мечты мечты.


Что ж это был BRABUS.И знайте все мои предыдущие обзоры про брабус не зацепили меня.Ну то есть они все шикарны и быстры но ОН просто...бля даже сука слов не могу подобрать.ОН АХУЕННЫЙ!!! да именно так.Бля извините за мат но сука тут иначе не сказать=))))
Ладно поехали дальше

Шведы из FAB Design назвали его Disere.То есть желание.
И так что нравится.
Нравится его движок.Вот что что а двигло там конкретное.Аж 750 сил а 1085 Нм! Он хоть и уродец но мощный гад!Вот только максималочка 310 км/ч.Видимо ошейник.
Что ещё интересно так это то что у него 3 выхлопных трубы.По 3 на каждую сторону.

Сзади у него видок тоже странноватый...малость

Диски тоже интересные..ну или покрайне мере не обычные.Салон выглядит как родной

В целом машина как грится ничотак.Правда передний бампер какой то странный.
.
Короче одобрено=)

Знайте мало что может изуродовать такой авто.Не есть конечно индивидуумы вот как эти например
Вообщем есть такое ателье ателье Asma Design.И вот значит эти товарищи сделали таково вот монстра и назвали его...внимание Mercedes-Benz SLR Perfectus.Ёпт я может чего то не понимаю в дизайне или ещё что но где тут перфектус вообще???Это больше похоже на один большой АХТУНГ.Ошибка природы.
Ладно.Короче эти умельцы (как написано в статье)Вывели версию 722(кто не знает/или забыл или ещё что то вэлком в мой вчерашний пост)на новый уровень.
Начнём с того что машина и так из карбона а тут получается что его и внешне обклеили им.

Да вместе с огромными чёрными 20 дюймовыми дисками это выглядит достаточно устрашающе, но спереди это как один большой ахтунг

Под капотом теперь 700 сил и 885 Нм причём что интересно уже при 3330 об/мин (О_О).100 км/ч за 3.5 секунд.
А кстати они ещё и прикололись над владельцами.
Цитата:Only Erturul ASMA can make and prove his claims of perfection, but he must also apologize… apologize to all the owners of standard SLRs everywhere, for there can be only one Perfectus.
Компания приносит всем владельцам стандартных SLR свои извинения за то, что они выпустили более яркий автомобиль, чем тот, что они имеют.
Но давайте всё же посмотрим на нечто более интересное.На мой взгляд.И так внимание на видео


Так SLR видит тюнинг ателье HAMANN.А называется он скромно и со вкусом "Volcano"
У этого чуда тоже много карбона.И арки у него широченные.И диски у него свойственные HAMANN стоят.В плане мощности всё те же 700 сил и 830 Нм.
Всеми любимый вопрос а до ста за скоко???Так вот до ста за 3.6 секунд...хмм такое чувство что они в нармотив должны уложится.Кстати если нажать на педаль газа и утопить её в пол то где то секунд через 30 думаю достигните скорости в 348 км/ч.
В салоне алюминий отполированный алюминий на педалях.А на порогах накладки из того же карбона с надписью Hamann.Салон в красной коже и алькантаре.Даже торпеда с центральная консоль в карбоне.





Поехали дальше.А на очереди у нас Mansory.Они кстати шведы.У них много разных доработанных авто.Не которые из них просто впечатляющие.И вот одна из них.А называется она Mansory Renovatio.
Сразу напишу что опять таки мощность у нас 700 сил и как ни странно 880 Нм.Максималка 340км/ч.
Впрочем здесь стоит отметить внешний вид авто.Он реально притягивает!Вы только посмотрите!

Он просто потрясный.И всё это не просто для красоты а для того что бы больше воздуха попадало в интеркулеры и мотор лучше работал.


В салоне всё очень скромно


Даже под капотом элегантно

Ништяяк=))

Если кому то не нравится этот золотой цвет можно и белый получить.


Попец хорош

собственно как и диски

в белом цвете и салон


Ну мы уже приближаемся к финишной прямой.Надеюсь вы не очень устали читать.Если так то вкратце о 2 следующих ателье.
Первое называется RENNtech.Эти товарищи расположены в Америке.А точнее в Флориде.Так вот что они сделали.
За основу была взята версия 722.И немного так "доделана"Теперь в ней 740 сил.Всё благодаря улучшенной выхлопной системе и переделанному блоку управления.


Кстати стоит это $26 990.То есть первый пакет стоил 13 тысяч но новенькие 20 дюймовые катки надо заплатить ещё 7.800 баксов.



И наконец как увидел SLR PROJECT KAHN.
Англичани не долго думали и поставили на него свои диски на 20 и 21 дюйм

В техническом плане имеется 677 сил спортивная подвеска и новенькая выхлопная система.

ВСЁ РЕБЯТКИ Спасибо что прочитали первую и вторую часть.Больше мучать вас не буду.Покрайне мере пару дней.Потом будут новые блоги.
Всем спасибо все свободны=)
ps ещё пару видосов=)