бортовик автомобиля madnes4 →
Очередной попадос или сервисмены идиоты ..
Букв не мало, предупреждаю ленивых нелюбителей читать . Как результат езды по треку аля тайм атак за этот сезон по примерным подсчетам я навернул почти 500 км на кольце :) подшипники приказали долго жить и их пршлось менять, все 4 , что бы больше туда не лазить, машина все таки прошла под 200 тысяч км, и рулевую тягу тоже, про нее забыл но речь пойдет не об этом, естественно после подобной работы я повез машину на сход развал
![](http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/000/06a/3c9/88ce11883c083730-main.jpg)
вот тут то и начались приключения, сделали, выехал, работник сказал все красиво, все в ажуре, еду, вроде нормально а вроде и жопу "ловить" приходиться поездил с неделю, все таки чувствую не то, смотрю на задние колеса, а они матом и конкретно не вооруженным взглядом видно, еду опять к ним, прошу распечатку, смотрю и фигею, все в красных зонах и ваще не по финьшую а по х.ру тому кто это делал . я наехал само собой, машину опять загнали на эстакаду, давай крутить, более того углы даже на задней оси были разные, полный капец, я залез под машину смотрю на резину, а ей хана, на внутренней стороне протектора нет, ну думаю попал, а резина новая, была . в общем крутили ее долго и так ничего не накрутили, слишком низкая говорят, и вообще у них нет спец оборудования для работы с ауди, кино и немцы короче . ну я прикинул че к чему и дую к нам в гараж перекинуть тапки местами, что бы хоть чуть дольше продлить их существование, заднее с пассажирской стороны без вопросов снял, одел, все отлично, а с пассажирской никак не мог одеть, травит и травит, под другим углом глянул, а диск кривой совсем чуть чуть с внутренней стороны, самую малость, но кривой, капец, на прокатку которая стоила 170 баксов на секундочку . в общем вот так весело провел время и попал на бабки, готовлю предьяву гаражу сейчас по нескольким пунктам, первый раз сказали что все отлично а все было хуже некуда, то что у них нет инструмента это не моя проблема, посмотрим чем это закончиться . мораль такова — что то делали с подвеской, сразу на развал иначе будует попадалово на деньги, даже если крутите винты, все меняется и надо смотреть сход развал, обязательно проверять распечатку, если такая имеется и меряют не линейкой :), а еще не плохо иметь регулируемые рычаги , собираюсь как раз себе установить, что бы меньше мучений с настройками было . ну и сегодня наконец они доломали мою машину почти, и выставили наконец все как оно должно быть
![](http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/000/06a/3cb/88ce11884f348ca5-main.jpg)
![](http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/000/06a/3c9/88ce11883c083730-main.jpg)
вот тут то и начались приключения, сделали, выехал, работник сказал все красиво, все в ажуре, еду, вроде нормально а вроде и жопу "ловить" приходиться поездил с неделю, все таки чувствую не то, смотрю на задние колеса, а они матом и конкретно не вооруженным взглядом видно, еду опять к ним, прошу распечатку, смотрю и фигею, все в красных зонах и ваще не по финьшую а по х.ру тому кто это делал . я наехал само собой, машину опять загнали на эстакаду, давай крутить, более того углы даже на задней оси были разные, полный капец, я залез под машину смотрю на резину, а ей хана, на внутренней стороне протектора нет, ну думаю попал, а резина новая, была . в общем крутили ее долго и так ничего не накрутили, слишком низкая говорят, и вообще у них нет спец оборудования для работы с ауди, кино и немцы короче . ну я прикинул че к чему и дую к нам в гараж перекинуть тапки местами, что бы хоть чуть дольше продлить их существование, заднее с пассажирской стороны без вопросов снял, одел, все отлично, а с пассажирской никак не мог одеть, травит и травит, под другим углом глянул, а диск кривой совсем чуть чуть с внутренней стороны, самую малость, но кривой, капец, на прокатку которая стоила 170 баксов на секундочку . в общем вот так весело провел время и попал на бабки, готовлю предьяву гаражу сейчас по нескольким пунктам, первый раз сказали что все отлично а все было хуже некуда, то что у них нет инструмента это не моя проблема, посмотрим чем это закончиться . мораль такова — что то делали с подвеской, сразу на развал иначе будует попадалово на деньги, даже если крутите винты, все меняется и надо смотреть сход развал, обязательно проверять распечатку, если такая имеется и меряют не линейкой :), а еще не плохо иметь регулируемые рычаги , собираюсь как раз себе установить, что бы меньше мучений с настройками было . ну и сегодня наконец они доломали мою машину почти, и выставили наконец все как оно должно быть
![](http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/000/06a/3cb/88ce11884f348ca5-main.jpg)
![](http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/000/06a/3cc/88ce1188267f4435-main.jpg)
Автомобили: Audi S4 (8D,B5)
21 July 2011 в 19:59
Elvis has left the building
28 March 2019 в 21:07
Iron Knight - endgame
27 March 2019 в 02:49
Записки стретресера или лопнул коллектор
28 February 2019 в 20:31
62.Заезд Lexus IS250 AT6 XE20 vs Toyota Camry 2.5 USA
27 February 2019 в 12:52
AUDI TT или причём тут ProService
17 February 2019 в 04:11
Только авторизованные смотровчане имеют возможность добавлять комментарии.
Зарегистрируйтесь или войдите.