В наши планы изначально входит поэтапное увеличение мощности двигателя нашей RS3 до 500 л.с.
Это невозможно без серьёзного вмешательства в конструкцию автомобиля.

Некоторые узлы у нашей RS3 были достаточно запущены (необслужены). Это не остановило от покупки, потому что в целом автомобиль был в

У RS3 штатный показатель разгона 0-100 км/ч — 4.6 cек.
Обеспечивает получение максимальных показателей режим launch control.

В этом режиме очень сильные ударные нагрузки испытывают ходовая часть и трансмиссия, частью которой является карданный вал. Поэтому производитель в последнее время огранич

Двухпоточная система выпуска отработанных газов RS3 снабжена заслонкой в левом выхлопном контуре.
В закрытом положении заслонка направляет выхлопные газы через задний глушитель в правый выхлопной патрубок.
Когда заслонка открывается, звук становится ещё спортивнее и басовитее — за счёт того, что в

В предыдущей записи мы поделились нашим опытом использования общедоступных средств для чистки нагара в камерах сгорания цилиндров и впускных клапанов.
Проблему решить не удалось. Ожидание необходимого инструмента задерживало нашу работу.

Поэтому пришлось подыскивать другие варианты решения, не и

При эксплуатации автомобиля, в особенности если это спортивный авто, необходимо следить за состоянием его ДВС. Наиболее часто без демонтажа двигателя для его диагностики используется эндоскоп цилиндров и изменение компрессии. Именно с этого мы и начали диагностику и работы над нашей RS3.


Диагно

Дождался! Пришел со Штатов бортовой компьютер Bully Dog!
C установкой решил не заморачиваться (читай задушила жаба) и психанул и за 2 часа установил сам, протоянул всю необходимую проводку, подал питание! В итоге все сделано!

Представляем Вашему вниманию ещё одно отличное решение наших немецких партнеров из области чип-тюнинга. Не так давно в Мб-Западе устанавливали дополнительный блок увеличения мощности Speed-Buster на автомобиль Mercedes-Benz GLK с индексом 220 СDI. Рядный дизельный мотор, имеющий рабочий объем 2.2 л, выдаёт 170 лошадиных сил и 400 ньютонметров крутящего момента. Так какого результата можно добиться, прибегнув к установке? Отвечаем: после инсталляции немецкого блока показатели двигателя выросли до 212 лошадиных сил и 460 ньютонметров крутящего момента!

Полностью поменян выхлоп, сделана чиповка двигателя, результат просто обалденный. Машина едет заметно быстрее а звук как у M5.

Сегодня снова обзор связанный с манипуляциями по увелечению мощности, однако, в отличии от наших предыдущих обзоров посвященных этой теме, сегодня чип-тюнинг представлен в классическом его проявлении - перепрограммировании блока управления двигателем. Итак, как становится ясно из названия, автомобиль сегодня - внедорожник, имеющий бензиновый турбодвигатель объемом 3 литра. В этом варианте чип-тюнинга блок управления двигателем физически демонтируется с автомобиля и вскрывается, для заливки иного ПО от нашего немецкого партнера - компании Wetterauer, после чего в обратной последовательности устанавливается на своё привычное место. Вот «простые» технические характеристики автомобиля до и после: 225кв/306лс/400нм - 270кв/367лс/520нм. Прирост в крутящем моменте значительный! Более подробные характеристики отражены на графике:

Уже знакомый Вам автомобиль по нашим прошлым обзорам снова у нас в гостях. На сей раз цель визита - увеличение мощности. Для дизельной машины с 3х литровым турбированным мотором у нашего партнера немецкой компании Speed-Buster нашлось грамотное решение, которое мы и предложили клиенту. Стоковый автомобиль BMW 530d до начала работ имел 258 лошадиных сил и 560нм крутящего момента. После установки в МБ-Запад оптимизированных параметров ПО автомобиль выдает порядка 324 «лошадей» и около 638 нм момента. Весьма ощутимая прибавка , не так ли?

Сегодня на совсем новом хэтчбэке марки Mercedes-Benz мы занимались увеличением мощности. Наш партнер - крупная немецкая компания Speed-Buster, отлично зарекомендовавшая себя за долгие годы своего существования, предложила свою версию чип-тюнинга, разработанную специально под этот автомобиль. Напомним, что в нашей версии с индексом A200 установлен турбированный двигатель объемом 1,6 литра, выдающий 156 лошадиных сил и 250 нм крутящего момента.

И так имеем - Форд Фокус 3 мотор 1,6 105 сил МКПП.
Чип тюнинг FF3 1.6 MT 105 hp - up 125 hp
Чип до 125 сил,нормы токсичности Евро 5.





По впечатлениям:
1. Машина сразу поехала. Чувствуется подъем мощности с 2 500 оборотов. Машина сразу стала бодро набирать скорость, отпала необходимость переходить на пониженную скорость, для более быстрого набора скорости.
2. Пропали затупы с включённым кондиционером.
3. Максимальное колич

Привет всем!Вот решил чипануть свою машину.Нашел меня здесь хороший человек Руслан.Сначало он проверил машину, сделал диагностику, можно ли прошивать и есть ли какие то отклонения в работе, и обнаружил интересное обстоятельство, машина была прошита программой СTTTuning без датчика кислоро

Доброго времени суток
Компания МБ-Запад – крупный технический центр, специализирующийся на автомобильных марках премиального сегмента BMW и Mercedes-Benz рада приветствовать Вас в нашем блоге на страницах сообщества smotra.ru
Он посвящен тюнингу и всяческим работам по дооснащению автомобилей марок BMW и Mercedes-Benz.
В своей работе мы любим интересные проекты, умеем находить нетривиальные решения и можем предложить действительно высокий уровень обслуживания.
Спешим сообщить о выгодных условиях для смотровчан – посетителям нашего блога предоставляется 10-ти % скидка на все виды работ в техническом центре МБ-Запад.
Подписывайтесь и следите за нашими новостями на www.mb-zapad.ru/blog


Смотрите еще видео и фото наших работ