Всем привет:)

Главные пары автомобиля это как ноги человека, у кого то быстрые у кого то медленные.
Может это и плохое сравнение, но суть думаю ясна:)
В стандарте на Патриоте стоят пары с передаточным коэфициентом 4,11, чего явно не хватает с моими колесами, как на трассе так и в говнах, что не

Потекли тормоза спереди, решил заменить все РТЦ передних колес, соответственно и шланги, ну и трубки которые не откручивались. Также были куплены полиуретановые втулки рессор.
Следующий этапом будет вынос колеса через проставки, их мне выточат на заводе.

Всем огромный привет!)
Сразу хочется сказать, что лето 2012 для меня стало временем для путешествий. Первым из них стала поездка на всероссийский фестиваль на Селигере.

Собирался долго, сами понимаете не ближнее подмосковье, случись чего останешься на обочине, если не в поле…

На 7:00 утра был

Всем привет!)
В эту субботу в подмосковье проходило соревнование под названием ЗОВ: Однажды в Чикаго. В смысл этого названия я так и не в ник если честно)
Прежде чем говорить о соревновательной части, хотелось бы рассказать вам об оргазации сей мероприятия. Ну и как я понял, многим было интересно,

Вчера нас ожидал проезд в 470 километров из Уфы в Самару по автодороге федерального значения М5 «Урал». Из столицы Башкортостана ведет шестиполосная дорога с разделительной полосой, покрытие в целом хорошее, иногда попадаются трещины и заплатки. Перед границей Чишинского района трасса сужается до

К сожалению, маршрут тест-драйва ограничился асфальтом, поэтому о бездорожье написать не могу:(

Для начала сделаем небольшой экскурс в историю.

Путь к Патриоту начался в далеком 1980 году. УАЗ начал разрабатывать новый внедорожник с индексом 3160. Модель получила модернизированную раму и новый кузов, разработанный при участии инженеров АвтоВАЗа. Получившийся автомобиль был гораздо комфортнее и более прогрессивным в техническом плане, да и качество производства шагнуло вперед. Покраска стала качественнее, появился люк в крыше, появились современные световые приборы, современная панель приборов, исполнение интерьера было близко к легковым автомобилям того времени. Основной проблемой было сохранение пятидверного кузова на короткой базе, которая соответствовала трехдверным кузовам ведущих мировых производителей. Из-за короткой базы были проблемы с управляемостью и устойчивостью, но их инженеры УАЗа решили гениально и просто, они выпустили модификацию с индексом 3162, которую прозвали «Симбир». Кроме немного другого индекса автомобиль получил прирост чуть более 30 см в длину и новые мосты. Именно от «Симбира» и пошел нынешний «Патриот».

Погонялся с пятидверной Нивой, УАЗ может не только на бездорожье, смотрим видео)

Всем читающим привет. В этом посту я постараюсь посветить вас в то что есть на данный момент и то что я хочу сделать в будущем. Начнем с того что есть на данный момент.
На данный момент автомобиль находиться в деревне в 30км от города в котором я живу. Состояние автомобиля очень плохое. Но хорошо

Всем доброго времени суток!)

Эта запись посвящена 04.06.15.

Я продолжил разборку кузова. Начал вынимать проводку) в общем то там больше ничего и нет))

Отсоединил все в салоне

Проходим обкатку мотора, и чуть-чуть гонок со светофора))

Подписывайся на канал, чтоб ничего не упустить!

Если вы мамочка двоих детей, или одного, или папочка, то, должно быть, у вас есть машина. Или вы планируете ее купить. Если взглянуть на парковки рядом с поликлиниками, детскими садами и школами, то они полны кроссоверов. А единственное обстоятельство, по которому вы все еще обходитесь легковушкой или транспортной картой, у вас не хватает денег. Честно сказать, я понимаю, чем обусловлена такая любовь россиян к полноприводным машинам. Посмотрев новости, несложно понять, что дороги у нас, бывает, заволакивает наледью, заливает ливнями и засыпает сломанными сучьями, но я вас уверяю, в городе вы без проблем справитесь и без полного привода.

В прошлом месяце я катался на паруснике. Ветер гулял где-то в другом месте, поэтому было скучновато и у меня появилось время подумать вот о чем. А прокачусь ли я еще когда-нибудь на нем? Мне 24. И пока, как принято говорить, у меня все впереди. Но что, если не все? Я уже, вероятно, не стану пилотом «Формулы-1» и не смогу выиграть чемпионат миру по футболу среди юниоров. В какой-то момент я не смогу перепрыгнуть через стенку. Однажды я в последний раз прокачусь на лыжах.

Всем доброго времени суток! Давно не было записей про мой автомобиль т.к., летом я был очень занят и было не до машины. Сейчас все более менее устаканилось и я могу снова приступить к ремонту!

Сегодня многие думают о приобретении машины выходного дня, кто то ищет что-то спортивное, кто-то эксклюзивное или классическое, но этот пост для тех кто ищет что-то брутальное и патриотичное, и хочет (или только может) приобрести себе УАЗ. Согласитесь, не так уж и много внедорожников могут тягаться