Работа с проектом набирает обороты) Вот успешно занизили. Единственное с передней подвеской провозились долго.
Перед 2 витка, зад 3.
Просвет получился примерно 20см. Когда соберем машину, может быть ещё опустим. Посмотрим по загруженности.
не пинайте за фото, не профессионалы.

Кто следит за нами в инстаграме (PRO_SERVICE) могли видеть коробку, а потом и создание машины кит кара, которая в итоге превратилась в AC Cobra с пламенным мотором в 7.2 литра и 540 лошадиных сил, которые передаются на задние колеса без ограничения электроники и подручных систем.
Представляете что это за монстр при весе всего 950кг?
А что это за коробка с запчастями, сегодня Вам расскажу.

Всем доброго времени суток!

Многие меня уже знают, видел каждый проекты компании, которая создает новые и интересные автомобили, воодушевляющие других на правильный тюнинг.
Но так сложилось, что в скором времени я буду вынужден приостановить массовые проекты личного автопарка, для чего покупаю обычную машину, и джип для зимы.
Думаете все? А вот фигушки, я не того склада человек, способный забросить все;)
Так что объявленный перерыв, будет связан с новой идеей, которую никто ранее не реализовывал в мире.
Благо опыт с продвижением нового у меня есть, так что будем пробовать открывать для всех новые горизонты.

Историю авто рассказывать очень долго и неприятно.
Расскажу лучше о работе над ним.

Сделано вчера :
- катушка зажигания поставлена на место
- распределитель зажигания поставлен на место
- проводка по левой стороне

Сегодня своё место заняли :
- карбюратор и прокладка между ним и коллекто

Давно не ровно дышу к винилу, все хочется как то преобразить машину. До этого лепил только тигров на капот, хотел еще их на бока. Но, вес это уже скучно. И так, встречаем новый проект:



Проект готов на 60% Пока закончен только зад. Косяков много и многое будет переделываться, до АЭ еще есть время все сделать чики пуки! Все делается самостоятельно. Это мой первый опыт работы с таким винилом и обтяжкой..

Итак результаты вчерашнего блога Мой личный проект vol.2

Просто фото рабочего процесса. Немного потеряли качество из-за увеличения, так что сорри)
под кат.

С чего бы начать... Ну может с того, что мы будим рассматривать экземпляр который уже выставлен на продажу и стоит он не много не мало 125.000 долларов США. Согласились бы вы выложить такую суму за автомобиль 1972 года решать вам. Но плюс его в том что он был полностью реставрирован, солон 100% сток.

История покупки получилась веселая, не без приключений) Машину для проекта искали долго потому что нужна была живая машина а не убитое га…но! Искали везде в основном помощником в поиске конечно был интернет. Просмотрели кучу вариантов с авто.Ру, при звонке хозяину все как один говорили что его мерсе

Пост первый, поэтому сначала введу читателя в курс дела...

Мой первый автомобиль - Toyota Corolla Spacio 1997 1.6i. Эту машинку я очень полюбил. Но случай решил прервать нашу взаимную любовь. ДТП, восстановление не целесообразно с финансовой точки зрения. И нам пришлось расстаться.

Но время прошло,

Все наверное уже видели наш новый проект, который не связан с автомобилями, но несущий с себе более интересную суть, проект Народный Автосервис, от компании Про-Сервис.
В этом проекте мы реализуем наглядным примером концепцию автосервиса, который смогут позволить себе все желающие, т.е если Ты хочешь быть сервисменом, иметь свой доход, то этот проект специально для тебя.
http://smotra.ru/users/las20/blog/179814/