Low Bogie Drift Ultimate - новый вид дрифтинга, придуманный двумя студентами из Киева, которым нечем было заняться. Для этого вам нужен автомобиль, заниженная тележка из супермаркета, трос и хорошее настроение!

Вот, наконец-то дошли руки до съемки этого видеоклипа, мы очень старались, но камера у нас была не очень хорошей, оператора тоже не было, пришлось пользоваться скотчем, ну а в остальном, вроде бы, и ничего так получилось. За вчера накатали 15 км по парковке, это заняло полтора часа, все остались довольны, и я, и водитель и зрители, которые снимали на телефоны и на видеокамеры наши покатушки!
P.S. Как делалась тележка - история в картинках!



Так что смотрите, оценивайте, просидел пол ночи с этим видеоклипом, разрезая 5 больших записей на 100 маленьких, я надеюсь, что вы оцените! Приятного просмотра! (Смотреть только в 720 HD)

Добрый вечер дорогие друзья =)
Вот наконец созрел на написание первого блога после обновления. Вроде даже все нормально, кроме некоторых недорисовок =)

Не редко задумываюсь о покупки нового авто,но для этого придется расстаться со своими красавцем GSR =(
Можете посчитать меня дураком но я считаю так. Я не люблю продавать машины у которых есть душа, и своя изюминка, этим самым они отличаются от серийных не тронутых, скучных авто которые можно покуп

Приятно видеть на страницах глянцевого журнала свои работы.
А еще приятнее видеть любимые машины,к примеру Печеньку.
Машина в Сургуте, а журнал рядом.
Очень приятно)

Тысяча чертей...никогда не знал как красиво оформить начало поста,ну да и ухй бы с ним:)

Совсем недавно,а именно 6 октября у нас проходило мероприятие под названием Reson Tuning Fest.Шоу было организовано для того,чтобы показать что такое профессиональный дрифт,показать спортивные,боевые машины нашего города и просто провести хорошо субботний вечер:))Было очень много разных автомобилей:дрифт-корчи,низкая "классика" и прочие,да что говорить,смотрите давайте:

Всем привет друзьяя))Сегодня наткнулся на полное описание одной очень быстрой дрифтовой вольво..
Год назад на ютубе увидел видос..А сегодня нашел еще два..
Ну поехали..
Известный шведский производитель самых безопасных «чемоданов» на свете даже и представить себе не мог, что когда-то в автомобиль 1975 года выпуска впихнут сумасшедший турбированный мотор 2JZ-GTE от Toyota Supra Mk IV.
По слухам в эту Volvo установили форсированный 2JZ, выдающий от 700 до 800 л.с.

Решил поделиться с братюнями:)
Вообщем так: Как то раз в моей жизни появился мопед Kawasaki ZZR600

Ну я катался так себе довольный, не нарушал, хоть и возраст тупорылый был (2 года назад) ездил аккуратно, ну и как то поехал я с другом в центр города по делишкам небольшим, ну и едем мы обратно такие OVER 60 km/h, причем ехал почти у абоччины, впереди меня шел мерс вито ну и тут со второстепенки

Всегда люди думают,что построить спортивный автомобиль, это очень просто.
Но на самом деле далеко все не так, как не кажется многим, выкинуть салон, это пустяковое дело,и вот он, корч.
А если углубимся и подумаем,посчитаем и прикинем,то каким бы корч не был,он выходит не особо бюджетным.
Сегодня я решил вспомнить историю Домо, машины 2012 года, с которой у нас взаимные теплые чувства остались и по сей день.

Здравствуйте, дорогие товарищи.

DANGER.
Эта запись может нанести непоправимый вред вашему неокрепшему мозгу, если вы принадлежите хоть к одной категории из названия поста. Впрочем я предупредил, если чо)))
Сегодня я решил излить мысли по поводу отношения людей к автомобилям относительно места их производства. Заходите, веселенький текст полный ненависти и сострадания гарантирую)))

Всем доброго времени суток.
Сегодня поделимся фотографиями, нового места, где будут проводится работы по перевоплощению автомобилей, подготовкой к автоспорту и просто не дорогому ремонту.
Это будет отдельным подразделением, которое расположено рядом с основным центром.

Это новый мой проект.
Не франшиза, тут принимаю 100% участие в развитии направления связанное с автомобилями которым требуется доработка узлов и агрегатов, подготовка к спортивным мероприятиям и многое другое.
Что это за подразделение и его возможности, сегодня постараюсь поделиться в этом блоге.

Иначе назвать блог нет смысла, да и хотя зачем когда все и так знают чем занимаюсь я, и компания Про-Сервис, которая в этом году преподносит много сюрпризов)
Одним из таких вот подарков народу станет спортивное подразделение, которое ориентируется на многое, что связанно с автоспортом, философией доработки и всем всем всем, но только на крутом уровне, не том, который видели в России.