Иногда, чертыхаясь на обочине, невольно думаешь, уж не ослиной ли мочой, по рецепту известного киногероя? Не исключаем, что кое-где так и поступают, но чаще всего мухлюют более изощренно: немного «эликсира», и 80-й превращается в 92-й, еще немного – и готов 95-й.



Все бы ничего, но, как поведано в известной сказке, спустя некоторое время колдовство теряет силу: карета превращается в тыкву, а квазикондиционное топливо в никудышную жижу… Впрочем, главное коварство в другом – не все метаморфозы горючего явно себя проявляют, чаще всего «яд» делает свое дело тихо и незаметно.

Несколько недель назад, мы, утомленные родной обстановкой, решили немного развеется и отправиться в рабоче-семейную поездку к родственникам под Казань. Выезд был запланирован в ночь с 6 на 7 августа, возвращение 9 августа. Общий километраж - 1600 км.
Не буду вдаваться в подробности о самой поездке, т.к. в целом она удалась. Мы замечательно отдохнули с родственниками и все рабочие моменты тоже решили. Дорога тоже не сильно огорчала, несмотря на сильную загруженность трасс и некоторые участки дороги, которые больше напоминали бездорожье.
Хорошо отдохнувши, насытившись позитивом, в 6 часов утра 9 августа, мы двинули домой. Впереди вырисовывались 870 км и продолжительные часы за рулем.
Через 270 км я решила остановиться на красивой, вполне убедительной по качеству бензина, заправке, с хорошим персоналом и заправить свою машину. После заправки двинули дальше, на встречу родному городу.
По мере «наматывания» километров, я начала замечать, что машина не очень хорошо себя чувствует, но, на самом деле, все самое нехорошее ждало нас впереди.
При очередной попытке обогнать фуру, включаю поворотник, начинаю маневр, дотягиваю до середины этой самой фуры…..и…..скорость автомобиля падает до 40 км/ч, машина на педаль газа просто не реагирует!!! На встрече образуются машины, сбоку – фура, сзади – машин 5 легковушек.
Начинаю торможение и попытку перестроиться за фурой и съехать на обочину, но машины, которые ехали сзади, настырно противятся этому, подавая продолжительные сигналы. Я, не обращая на все это дело внимание, включаю аварийку и нагло втискиваюсь. После чего, сразу съезжаю на обочину. Осмотрев автомобиль, постояв немного рядом, сажусь обратно и продолжаю движение. Далее, при каждой попытке обогнать любое ТС, при любом подъеме ситуация повторяется. Я начинаю нервничать. Приходится довольствоваться только компанией фур, даже при дополнительной полосе обгона…
Начинаю судорожно думать о причинах и вариантах выхода из сложившейся ситуации. Память воспроизводит последнюю заправку, на которой мы побывали. После посещения этой мысли, мы начинаем буквально «пожирать» обочины, в поисках известных заправок, качество которых нам известно наверняка.
И вот она, родная. На горизонте появилась знакомая символика.
Заливаю 95 бензин, скрестив пальчики – только бы помогло !!! и не зря, после этой процедуры машина полетела!!! В прямом смысле этого слова :)
На этом наши приключения закончились.
Всем пожелаю удачи на дорогах! Будьте аккуратны ! ;)

Здравствуйте мои многоуважаемые смотаовчане! Есть вопрос!

Наверняка многие из вас задавались вопросом: а если «ливануть» в бак бензин с высоким октановым числом? Попрёт ли привычная машина по-новому? При желании вы легко найдёте заправки с бензином, октановое число которого выше 98. Пока у нас на тесте было купе BMW M3, мы решили устроить мини-испытание, и заехали на одну подмосковную заправку за «сотым» бензином. Поедет быстрее?

Вот что то тревожно мне стало глядя на то как некоторые выезжают с заправки и попадают на серьёзный ремонт. И задумался, а на сколько качество заправок на которых я заливаюсь соответсвует тому доверию которое я им оказываю?? Смотрел несколько передач главной дороги где говорили про какие то полоски, которые если чернеют от бензина, то значит что то там намешано... Кто-нибудь знает где взять???)
Сам я лично по возмозможности заливаюсь на лукойле, но так как в городе у нас её нет, то обычно это Роснефть. И вот вчера решил проверить, будет ли разница 92 от 95... Ну скатал почти весь бак и заправился 92, так как в 92 обычно добавляют присадки чтобы он становился 95, а машина кушает у меня от 91 до 98, то решил что ничего плохого не случится.
Итак перед сменой бензина я провёл несколько замеров разгона и поехал на заправку. К моему удивлению никаких изменений в скорости разгона не было, машина стала ровнее держать обороты (раньше они немного плавали), стрелка стоит практически как вкопанная. Но на холодную пока не заводил. вот сейчас проверю пойду и позже отпишусь. И это всё привело меня к тому что неужели тоже бадяжат бензин, а проверить и доказать никак нельзя....
так где же достать эти пресловутые тест полоски????????? И кто ещё что знает по теме обязательно отписывайтесь!!!! Обсудим

А давайте, кому не лень конечно......

В этом посте довольно занудно изложу выводы из небольшого эксперимента с топливом, на своём замечательном автомобиле.
крайне субъективное мнение и точностью расчётов не блещущее.

Объединение автопроизводителей России (ОАР) составило письмо на имя министра промышленности и торговли России Виктора Христенко. В документе, который поступил в распоряжение «Коммерсанта», указывается, что основные поставщики металлопроката – ММК, «Северсталь» и НЛМК – направили автомобильным компаниям коммерческие предложения, в которых цены на металл с 1 января 2011 года повышаются на 40%. Клиентами этих комбинатов являются АвтоВАЗ, ГАЗ, КамАЗ, группа Sollers и другие автопроизводители, работающие на территории России. В том случае, если повышение произойдет, заводы будут вынуждены увеличить отпускные цены на автомобили на 3-5%. Причем подорожают не только отечественные машины, но и собираемые на территории России иномарки.

ОАР просит Виктора Христенко провести с металлургами согласительное совещание для урегулирования конфликтной ситуации. Предполагается, что копия письма будет направлена вице-премьеру РФ Игорю Сечину.

При этом ранее автозаводы попробовали оспорить действия металлургов в других инстанциях. Так, в ноябре АвтоВАЗ и Sollers независимо друг от друга обратились в Федеральную антимонопольную службу: первый – с жалобой на «Северсталь», которая намерена поднять стоимость проката для АвтоВАЗа на 40% (комбинат обеспечивает 60% потребности завода в металле), а вторая – с просьбой разобраться с конъюнктурой цен на сталь и, следовательно, обоснованностью повышения цен в целом. Sollers отправила запрос также в департамент развития конкуренции Минэкономики.

Теперь от себя:
а завтра подорожает нефть до 100 долларов, и бензин опять подорожает. И это почему-то происходит только в РФ - в самой богатой стране ресурсами в мире. А страны, которые покупают у нас умудряются снижать цены, путем честной конкуренции!!! 2012 год не за горами

Здраствуйте,дорогие смотравчане!
Сегодня на нашем радио маньякв 21:00 будет автомобильная передача ,веду её я (Автоманьяк)
и SRT(Странгер) приглашаем всех ,будем рады слушателям
Заранее спасибо
P.S передача будет выходить каждую неделю по субботам.

Друзья, привет! Сегодня прочитал несколько бизнес-изданий (Форбс, Деньги)... все эксперты говорят как один, стоимость бензина до конца года будет поднята как минимум на 1/3, т.е

литр 98 будет под 40 рублей...

Учитывая что Россия нефтедобывающая страна литр топлива обязан стоить в разы дешевле сегодняшних цен....а планируется повышение...это писец полный)
Посмотрите динамику цен на литр топлива в нефтедобывающих странах на 2006 год, цены изменились...можете даже на два их умножить, но это реальная цена на литр: В 14-ти государствах розничная цена бензина ниже мировой цены на нефть (сравнение производилось по состоянию на ноябрь 2006 года, тогда литр сырой нефти стоил $0.38). Это достигается за счет значительных государственных субсидий. Здесь вне конкуренции Туркменистан (2 американских цента за 1 литр), Венесуэла (3 цента), Иран (9 центов), Ливия (13 центов) и Саудовская Аравия (16 центов). Крайне низка стоимость бензина также в Катаре, Бахрейне, Кувейте, Египте, Йемене, Омане, Алжире, Брунее и Объединенных Арабских Эмиратах.

Друзья, я понимаю что у нас основная часть бюджета ориентирована на нефть, пусть эти деньги зарабатывает государство импортируя нефть в Европу, Штаты...куда угодно...но не нам с Вами...

Как автомобильный портал давайте обратимся с предложением к президенту, к премьеру....к правящей элите...невозможно уже платить налоги с лошадей космические, а потом кормить этих лошадей бензином, который стоит слишком дорого...


P.S Понимаю что цены так и будут расти, если такая вялая позиция будет в обществе. Французы из-за каждой реформы выводят миллионы на улицы...но права отстаивают.

Похоже, что Воронежу есть чем гордиться — из всех регионов Черноземья он самый богатый. Ведь именно наши водители могут позволить себе оплачивать самый дорогой бензин.

Итак:
В Воронеже средняя стоимость бензина — 24,3 рубля за литр.
В Курске — 23,38 руб. за литр
В Тамбове — 23,29 руб. за литр
В Липецке — 23,05 руб. за литр
В Орле — 22,08 руб. за литр
В Белгороде — 21,63 руб. за литр

В общем, Воронеж далеко впереди — отрыв заметный. И это еще не успело оказать свое влияние повышение акцизов на топливо — к весне стоимость бензина ожидается около 28 рублей за литр, а а концу года перевалит значимый рубеж в 30 рублей за литр.

Может стоит поискать машину поэкономичнее?

Хотела поинтересоваться...