Еду как то раз, останавливает меня со встречки ИДПС мол почему не пропустили и начал мне что то непонятно втирать, а душок то идет...Перегарчик или свежак не разобрал)))
Я ему говорю...Я еду по главной, мне должны уступить (хотя не было никаких машин не которые мне должны уступить ни тем кому я).
Дале

Наверняка большинству из Вас уже известно, что с 23 сентября 2010 года в силу вступили новые изменения в КоАП РФ, касающиеся светопропускания стекол автомобиля.

Интересным будет вопрос, почему именно 23 сентября, а не раньше, когда был непосредственно принят и опубликован
Федеральный Закон об этих изменениях №175-ФЗ от 23.07.2010?
Если вспомнить события годичной давности, то именно 23 сентября 2009 года в "Российской газете" был опубликован новый Технический Регламент "О безопасности колесных транспортных средств", который устанавливал ряд новых положений относительно технических требований в т.ч. к находящимся в эксплуатации транспортным средствам. Вступить в силу он должен как раз через год после опубликования (срок на "адаптацию" населению), т.е. 23.09.2010, с этого же срока новая поправка в КоАП начнет работать.

Итак, перейдем ближе к делу. Опустим вопросы законности Вашей остановки и прочие процессуальные моменты, а также не будем останавливать свое внимание на том, что было в предыдущих версиях Законов. Нам важно понять и разобраться в том, что есть на сегодняшний день!

Поймали сегодня за 12.15.ч.3.. на садовом..
Ст. лейтенант был из 3 СБ, который на плющихе..
ФИО писать не буду, на фокусе белом.. :) Ну очень приятный мужик, реально получил удовольствие от общения, даже не смотря на 1500 штрафа + группу разбора в субботу.. Пока заполнялся протокол, о жизни поболтали.. Настроение сразу поднялось :)

Так что.. в ГАИ

Доброго всем дня!
Катаясь по улочкам Москвы и наблюдая, как временами встречаются некоторые ситуации.А конкретней когда линии разметки, знаки и особенности той или иной улицы просто не оставляют шансов не нарушить правила ДД (либо подталкивают к нарушению или не предупреждают) и у таких мест частенько дежурят наши блюстители закона. В итоге пришел к такой мысли, что было бы неплохо сделать на сайте подраздел с указанием на карте таких мест с описанием данных ситуаций, дабы не кормить звездатых граждан.

Для примера опишу под катом пару ситуаций:

Общался я с ними с момента получения прав 3 раза(права у меня с ноября 2008). 2 раза по собственной тупости и оба эти раза за выезд на встречку)

В первый раз я поздно возвращался домой по незнакомой дороге, в один момент мне показалось что я ее знаю (уж очень похоже была расположена заправка и поворот, все бы ничего, но это была другая сторона набережной), в итоге развернулся и поехал обратно, что бы повернуть. Хорошо что машин было мало, с другой стороны я бы тогда точно не развернулся, если бы увидел что все едут вперед)) Через несколько секунд мне дошло что я ехал изначально по односторонней и оказался на встречке. Остановился, развернулся и поехал обратно. А впереди видимо ехал маэстро, и сильно прикололся моему маневру, догнал. Поговорили, объяснил ему что я спутал дорогу и тп. Составляет протокол, потом когда почти закончил, видимо вошел в мое положение (действительно, месяц назад права получил и сразу же отбирают), и сказал что напишет мне превышение на 44км. Изначально у меня отношение к дпс было предвзятое, но этот сотрудник оказался реально молодцом, жаль что таких мало.

Второй раз был примерно похожим, я сильно поругался с девушкой, отвлекся и повернул раньше чем надо – на одностороннюю, понял сразу(дорогу я знал) и сразу разворачиваться стал, но метрах в 50 впереди ехал ментовской фокус, наверное обрадовался. Сразу мигалку, орет в мегафон что бы я остановился. Сел к ним в машину, сказал все как было, что спутал и не туда повернул. В итоге все свелось к 2к, причем наличкой больше у меня не было, второй мент сказал что бы он мне хоть 100р оставил, но тот говорит что я типа молодой и это будет мне уроком, контрацептив использованный)))

Ну а третий это просто проверка документов. На моей полосе был ремонт, пришлось объезжать(знаков кстати, это разрешающих, я не заметил), вижу впереди 2 тачки ментовские – заочковал(мало ли специально там стали и ловят)), сбросил скорость, врубил аварийку, опустил стекло)) Подходит один и требует документы без объяснения причины, а парировал - типа вы сами к нам подъехали. В общем они кого-то ловили наверное.

К чему я это все... насмотрелся на ютьюбе роликов, как бравые ребята нагло посылают сотрудников, а те на задних лапах перед ними. И не знаю, стоит ли оно того – времени, нервов. Сам я конечно стараюсь не нарушать(по скоростному режиму превышаю ровно на столько, пока это еще штраф, а не отбор прав), и когда виноват – выпендриваться перед ними не стану. Другое дело, дело принципа, когда тебя непонятно почему останавливают и чего-то от тебя хотят. Как лучше себя вести в таких ситуациях?

Всем доброго времени суток!

Есть ГОСТ 27902-88, по которому замерять на улице светопропускание прибором (пусть даже в его инструкции говорится о его работе при температуре -100 +100) можно лишь:
— при температуре от +15 до +25,
— при условии, что в это время влажность не выходит за рамки от 40% до 80%,
— давление воздуха от

Долго лазил по просторам интернета, собирал для себя информацию о тонировке, о штрафах и наказаниях. Накопил инфы на целый А4 с двух сторон, распечатал и теперь в двойном экземпляре вожу с собой :)
Решил поделиться и с народом, вдруг кому-нибудь поможет/пригодится.

Всем привет ! Пишу свой первый пост не судите строго.
Тема поста будет такова, что в городе Ковров Владимирской области, ситуация с дорогами если судить по 10 бальной шкале еле дотягивает 2+. Уже сколько лет из года в год, сотрудники САХ в нашем городе, по 2 раза в год делают дороги , либо целиком

Вот такие инспектора попадаются на дороге. Смотрите сами.

И всё таки наглый народ работает в ГИБДД...