Внимание длиннопост! (Текст/Фото/Видео)

На календаре 28 Апреля. За окном потихоньку начинает нагреваться воздух, летает много дорожной пыли и я, сижу в своем маленьком офисе (квартира) под мотивы регги в перемешку со свежим воздухом от кондиционера решил написать этот пост.

Думаю рассказывать

В пылу битв с международным капитализмом и санкций, а так же решением проблем, аренды, сотрудников и общего мироустройства, совсем забыл отмечаться на полюбившемся сайте Smotra!!!
Приношу свои искренние извинения, за то что последнее время не выкладывал ни каких новостей!
Исправляю!
За прошедший

И так я сделал это, то о чем мечтаю абсолютное большинство владельцев бмв с м40 и ему подобных,

а именно сменить мотор на рядную шестерку!!!

Перед установкой мотор был полностью разобран и в нем было заменено все что требовалось заменить, а именно все прокладки ,сальники, маслосъемные колпачки, кольца, часть выпускных клапанов.

Екатеринбург. Наши дни.
Теперь перейдем от не много прошлого к не много будущему. Да, то что было в предыдущих постах делалось раньше их написания. Сейчас же "мессершмидт" стоит в гараже и потихоньку свапится на 4 литра. Что сказать по этому поводу?! Просто захотел двигло по мощнее и с большим коли

Всем привет!Работы над машиной идут,но из за нехватки времени к сожалению медленно.

Начали работу по свапу мотора BMW S85 (M5 e60 V10) в BMW e34:

Продолжаем работы по свапу мотора BMW S65 (от БМВ М3 е92) в BMW e46 RTCC.
Изготовили новые опоры ДВС и мотор с коробкой уже встали по родным местам!
Сейчас модифицируем кардан, ставим редуктор и останется решить проблемы с электрикой

Изначально я знал два варианта с опорами, либо заказывать балку, подушки двигателя и лапы с 81-го кузова (jzx), либо что-то выдумывать самим. Попросил толковых ребят подсказать, что и как лучше делать. В итоге делал так: крепишь АКПП, выставляешь ровно двс, берешь металл 4-5мм, вырезаешь пластину, в

Писать особо нечего, после небольшого простоя, опять взялись за работу.
На первый взгляд обойдемся без глобальных переделок. Начинаем колхозить крепления, но об этом чуть позже

Отмыл, ржавчину зачистил и дунул (=
Красил из баллончика, краска для граффити, матовая.
Остается придумать как заколхозить крепления двигателя, и можно примерять JZ

Наконец-то, вытащили! Проблем не было. Много времени заняла подготовка: машина старая, болты ломаются, гайки прикипают.



Двигатель буду продавать, надпомню: 1G-E, с коробкой и карданом, мозгами, косой, навесным. Заводиться, едет, дымит, масло жрет ведрами. Коробка в нормальном состоянии.

на данный момент машина активно эксплуатируется с Августа месяца

Надоели "почти" 300 лс и жизненый срок стока уже подходит к концу...

Вот он, вот он первый пост про свап!