Поклонники облегченных BMW M серии будут разочарованы тем, что в Баварии не планируют выпускать хардкорные версии недавно испеченных М3 и М4 в облегченном кузове CSL.

Не прошло и дня с прошлой публикации, как в очередной раз встречаем спортивный автомобиль у себя в техническом центре. На сей раз купэ и классом ниже, однако это нисколько не умаляет её достоинств. BMW M3 мы получили практически новым- на спидометре всего 4000 км. На автомобиль устанавливали функцию М Drive, доступную только на М-машинах. Система M Drive даёт возможность запрограммировать те или иные настройки автомобиля исходя из личных предпочтений. Программированию подвержены работа двигателя, трансмиссии, шасси, системы курсовой устойчивости. В общем, с помощью возможностей M Drive и сочетаний тех или иных нужных параметров, нажав на одну кнопку, можно получить как довольно комфортабельный автомобиль, так и наоборот, максимально собранный,спортивный и бескомпромиссный. Все настройки по программированию осуществляются в отдельном новом появившемся меню системы. Кнопка активации расположена на руле, посему старый блок кнопок меняется на новый. В активированном режиме M Drive на приборной панели появляется новый индикатор , который мы на фотографии указали стрелочкой.

Дорогие друзья!
До открытия сезона нашего клуба остается меньше двух недель. Мы прекрасно понимаем, что Вы соскучились по этим теплым бессонным ночам, реву моторов, свисту резины и крику толпы.
Осталось совсем немного!
Поэтому, пока мы готовимся к открытию сезона, займитесь своими конями, досо

Всем привет!

После премьеры Форсажа 7, меня ждало интересное мероприятие, которое мне еще не удавалось посетить: Nürburgring Drift Cup.

Всем привет!



2 недели назад ездил на мероприятие Exotic Car Tour, где я снял следующий сюжет :)

Добрый день смотравчане!
Хочу Вам поведать о своем хобби!
Я являюсь капитаном команды SMOTRA.RC, можете в яндексе погуглить и найти ссылку в контакте на нашу группу, в ней порядка +-1800 человек.
Так вот хочу представить вашему вниманию мой командный кузов, BMW E90 в знакомом всем раскрасе ( При

Всем привет ! После долгого перерыва я вернулся в столицу ! А это значит что пора открывать летний сезон !
И сразу соперник который раньше бы меня просто уничтожил. . а именно:

BMW M3 ESS Stage2 (ESS !без компрессора!)



Машина на легкой ковке, да и вообще сама по себе легкая, 1600кг. Ну и какие на ней стоят спеки:
Софт (чип) ESS, впуск и выпуск. По словам владельца около 480 сил будет. Оговорюсь сразу, сколько там реальных сил и есть ли 480 я не знаю.

Летом... которого и так мало...

Когда самое время кататься в кабриолетике под солнышком и наслаждаться ветерком...

Когда долго и с любовью готовил автомобиль к сезону, чтобы потом получать кайф...

Можно было и к черному морю рвануть, а можно и к средиземному...

Серпантины там всякие красивые...

А вместо свежего бриза и шумных чаек на побережье: потный таксист на логане в душной пробке тупо впечатывает прекрасную заднюю часть кабриолета !
Два раза впечатывает.