Не прошло и дня с прошлой публикации, как в очередной раз встречаем спортивный автомобиль у себя в техническом центре. На сей раз купэ и классом ниже, однако это нисколько не умаляет её достоинств. BMW M3 мы получили практически новым- на спидометре всего 4000 км. На автомобиль устанавливали функцию М Drive, доступную только на М-машинах. Система M Drive даёт возможность запрограммировать те или иные настройки автомобиля исходя из личных предпочтений. Программированию подвержены работа двигателя, трансмиссии, шасси, системы курсовой устойчивости. В общем, с помощью возможностей M Drive и сочетаний тех или иных нужных параметров, нажав на одну кнопку, можно получить как довольно комфортабельный автомобиль, так и наоборот, максимально собранный,спортивный и бескомпромиссный. Все настройки по программированию осуществляются в отдельном новом появившемся меню системы. Кнопка активации расположена на руле, посему старый блок кнопок меняется на новый. В активированном режиме M Drive на приборной панели появляется новый индикатор , который мы на фотографии указали стрелочкой.

И в таком необычном дизайне встречаются BMW 5 серии. Выбранное цветовое решение пленки довольно сильно обращает на себя внимание, делая автомобиль заметным и непохожим на остальные, но сейчас не об этом. У нас машина побывала по-другому вопросу, к оклейке мы никакого отношения не имеем. В нашем в техническом центре на автомобиле замене подверглись детали экстерьера и интерьера. В первом случае были установлены новые решетки M Performance BMW 5 серии F10 - от стоковых их отличает полное отсутсвие хрома. Во втором же случае был заменен руль. Рулевое колесо M Performance BMW F10 имеет немного измененную геометрию в сравнении со стоковым трехспицевым, а так же полностью выполнено из алькантары. В завершении автомобиль ожидали работы по кодированию, а именно активации режима Sport + BMW. Данный режим позволяет максимально реализовать возможности и потенциал автомобиля, делая его более стремительным и собранным. В реализации задействованы изменный режим работы акпп, отключаемая противозаносная система, более острое рулевое управление и иной отклик на педаль акселератора.