Перед началом работ была подготовка! А именно, изготовленны планшайбы под ЗДТ.

Кое каким оборудованием затарились и понеслась работа.
Разумеется, сначала деинсталировали родной движок!

Несмотря на все суеверия и приметы, число 13 было просто ошеломительным за последние 3 года. Год был просто супермеговау как крутым! Крутым на события, крутым на впечатления, крутым на работу, которая была проделана.
Ну главное достижение и выкладка была в первой половине года… С марта по июль мы р

В Воронеже проходил Чемпионат России по Ралли-Кроссу, а так как по регламенту, после заездов и перед ними, на тех инспекции, необходимо взвешивание, то был шанс и нашу машинку взвесить.... Ну как упустить такой момент?! ДА НИКАК! Надо брать!!!
И вот мы уже в закрытом парке.

Далее, из-за того что подвеска была с расширением, пришлось рубануть арки.
На мой день рождения, Братюня Пашок, сделал мне очень классный подарок.. вот что ждало меня в гараже...

Давно я тут ничего не писал, но причиной тому была очень весомая. Работа кипела днями и ночами. Но обо всём понемногу. Проект почти умер на полтора года. Времени не хватало совершенно. Кузов старого автомобиля подвел и вгонял в уныние. Но вот в сентябре 2012г был приобретён вот такой вот автомоби

На этой неделе вновь получилось зависнуть в гараже на два дня.
Первый день был потрачен на досборку передней левой части авто.

Собрали всё кроме стабилизатора и тормоза не подключили. Результат очень порадовал!

Ну вот и очередное окошко в работе нарисовалось на 8-9 марта... упускать такой момент было не резонно!
С утра 8 марта контрольный, как тогда казалось забег в магазин и в гараж. В планах было заняться передней подвеской. Но на этот раз плотничком. Погодка в эти выходные была не такой тёплой как на 23, да и ветерок тож не радовал. Но это не стало помехой на пути к переменам!
Прийдя в промерзший гараж и схватившись за ключи разобрал почти всю переднюю подвеску с левой стороны! Загвоздка была лишь в рулевом шарнире который в сошку вставляется, а съёмника небыло.... ну да пофиг, ещё день в запасе есть. Купим разберём...
Ну а раз такая делюга пошла, то над собирать, что есть в доступе...
Прикрутив новые шаровые к новым рычагам и собрав новый кулак успокоился и поплёлся домой.

Долго ждал, когда в этом году дело от закупок к работе перейдёт. И вот сегодня этот день настал! Ну, а перед ним были дни закупок ништяков и запчастюлек для подвески. И вот 23 февраля были докуплены недостающие детали и через 2 дня ещё и погода просто отличная для работы в гараже и выходной на работе!
Встретившись с другом Никитой, рванули в гараж. Приехав на место, увидели что гараж засыпан снегом, притом парочка соседей тоже постарались в этом деле! Но это не беда. Пробили вход в гараж

Ну вроде вот только что писал о планах, планах на 2012 год, но как то так сложилось, что уже в этом году началась закупка и заказ некоторых ништяков для данного проекта.
Но начнём с более приятного. А именно с того, что я впервые оказался на выборах машины дня, и случилось это в рождественский день.

Итоги выборов!

Ну вот и первое число.
Подведу итоги опроса о спидометрах и дисках.
Вот собственно и они:

Итак. из-за катострофической нехватки времени.. Что-то в этом году у меня с этим делом всё плохо обстоит... но ничё!!! Следующий год будет лучше и насыщеней. Ну так вот.. Из-за нехватки времени, в гараже очень редко получается появляться.
За прошедшее время, ездил к одному из воронежских гоночных клубов на закрытие ихнего Drag-сезона... Поездка конечно не айс получилась! ((
Для начала не получилось сделать то что хотели, а именно подключить масляный радиатор, но не беда, и так едет... далее прыгнули в авто и поехали на место проведения, (спалились раз, фото ниже из Контакта)

по дороге надо было заправиться... Сворачивая к заправке машина упала левой задней стороной...

Причиной стало то, что выкрутились шпильки... шпильки вообще отвратные попались.. редкостное г... уже второй случай с ними.. сначала на одном потом на другом колесе... причём только задние...Ну так вот... домкрат подкинули... в багажнике болты были для литья на всякий, ну вот..домкрат кончился, а колесо на асфальте стоит! Хорошо в Ауди сопровождения был ещё один домкрат.. его подальше подсунули и подняли авто на нужную высоту.

Колесо сменили и заправившись, поехали далее. По дороге была длинная прямая с хорошим покрытием... решил ввалить, Разогнавшись примерно до 120км/ч пере до мной выползла с прилегающей какая то помойка без фар... увидел я его издалека по этому ожидал подобного и просто двиглом решил оттормозиться, а вот чего не ожидал, так того, что авто само начнёт набирать обороты вместо того чтоб тормозить двиглом, движок пошёл в отсечку без нажатия на педали... оттормозился и заглушил двиг... остановился.. Включаю зажигание, завожусь, вроде всё Ок! Едем далее!
Приехав на место ооочень долго ждали своего с Пашкой заезда!

И вот я на старте с ним...

С первого раза авто чёт не поехало, а вот со второго ввалило по полной,

и только я переключился на вторую как авто снова начало само валиться в отсечку..... в итоге финишь пересёк на заглушенном двигле! После заезда сразу отправились в гараж! Дорога до гаража была просто жестью.... авто само набирало обороты и притом если заглушить и завести авто накатом то оно снова валилось в отсечку без нажатия на педали но если остановиться и потом включить зажигание то всё ок... Короче вот так вот включая и выклячая зажигание я проехал около 15 км.. и наконец гараж....