Ну вот надвигается 100000 км, пора делать "Большое ТО". Закупил для сони зап.частей:

Обязательно к замене:
2431223202 — Ремень ГРМ
2521223021 — Приводной ремень
977132D100 — Ремень кондиционера
571702D101 — Ремень ГУР
2441023400 — Ролик натяжной ГРМ
2481023050 — Ролик обводной ГРМ
978342D5

Целые сутки не мог дождаться, чтобы напечатать этот пост. Вчера два часа набивал)
Вот, положу в копилку смотры ещё и своих пять копеек)

Сколько же времени убито впустую, сколько же часов потрачено на изучение того, что не сгодится ни в жизнь. Но было интересно и я кое до чего докопался.
Что в н

Вот и свершилось самое ожидаемое событие этой зимы (по крайней мере для меня))! Я починил машину!

Всем привет! На днях пришлось немного вложиться в свой "сарай", на замене ГРМ. Запчасти брал все сам, плюс докупил правый омыватель фары, из-за которого утекала вся незамерзайка из бочка омывателя. Купил всё необходимое, приехал в сервис и тут понеслась:

- Замена ремня грм не обошлась без доп. з

Эх.давно не писала ничего про Хулиганье, но на это были причины.
Стояла бедная несчастная она 10 дней, без движения без жизни.в углу на улице, никому не нужная.
Некоторые люди знают почему.
Многие сказали движка!ах, а не тут то было.да хоть у нас и пробег большой но мы живучие.
Решилась я все-таки и дотащили с другом ее до сервиса.
Ждала звонка,
и тут звонок-ну что Мария вроде не все так плачевно но есть беда.
-Шестерни рассыпались, ремень ГРМ на половину в трещинах, и порван, кранштейн треснул пополам. О_о
и тут у меня УПАЛО(

Доброго всем времени суток, С праздником мужики! У меня такое дело, хочу поменять гидрокомпенсаторы но незнаю как снимать и потом выставлять ГРМ! В сервис ехать не хочу потому что в Москве как всегда ломят бешаные деньги за такую работу! Если бы кто помог я был бы презнателен!) Двигатель у меня 2.6

Дада как следует из названия я буду писать про подарки.

Забрал вчера сарайчик из автосервиса досрочно (обещали сделать в понедельник, сделали в воскресенье), но уехал я оттуда в 3 часа ночи.

Чтобы не напрягать всех, подведу итоги:

1. Заменен ремень ГРМ (сам ремень, 2 ролика, гидронатяжитель)
2. Заменена водяная помпа.
3. Заменены все сальники и п

Поехал вчера делать большое гигантское ТО в один сервис...

Заранее извиняюсь за качество фото, т.к. фотографировал на масляный щуп и старый радиатор.



:)

[продолжение под катом]

Для замены водяной помпы, ремня ГРМ, роликов, гидронатяжителя и сальников, встретившихся по ходу, нужно было снять огромное количество навесного, вследствие чего (а также того, что в движок за 20 лет кроме как для замены свечей ни разу не лазили) работы длились с часу дня до 10 вечера.

Как-то возвращавшись с работы, проезжая по ТТК сцепился с каким-то субарем. Движение было достаточно плотное, разогнаться сильно не получалось. И…, при очередном ускорении + перестроении в правый крайний ряд, на скорости примено 60км/ч что-то произошло с авто!
Сначала я даже не понял что именно…

Всем доброго вечера.

Давно уже хотел написать о том, как проходит процесс ремонта двигателя. Под кат.

Итак, вот некоторый список, того, что нужно сделать..

1. Замена натяжителей цепи ГРМ
2. Перетянуть новой кожей руль и рычаг АКПП
3. Установка 2din сенсорной головы
4. Замена передней и задней оптики
5. Полировка внутрисалонного дерева и ультраочистка кожи))

Господа, возможно и дамы, но все же ...
есть проблема: сорвана внутренняя резьба в блоке , на которую крепится ролик натяжителя ремня ГРМ.
вопрос: как нарезать резьбу большего диаметра, выточить соответственно болт специальный под это дело,
либо вкручивать шпильку большего размера, вытачивать гайку тоже под это дело. посоветуйте.
естественно без снятия ДВС.
как я понял сделать можно все метчиком, где что? может кто сможет помочь?