Фильтр по авто постам
Горбатым быть модно!История SRT8+kompressor
Горбатым быть модно…
Масклкар… Как много в этом слове…
Услышав это, мысленно переносишься в другой мир! Мир свободы, мощности, силы, простора…
Мост в никуда. Фото и видео отчет
Собрались мы с другом и тезкой поехать посмотреть на место Мост в никуда. Координаты мы взяли на сайте altertravel. Но они имеют не точность, примерно метров 100.
Все остальное под катом.
Jeep SRT8 U.S. Army Edition
В Армии служить должен каждый)
Или кто то переиграл в World of Tanks, не знаю что тут сказать, надо просто видеть этот СРТ.
Ну что же, выкладываем на Ваш суд очередную работу, запечатленную объективом Сергея Шумилова.
Елена Зё и Кирпич
Совсем недавно, многим известная девочка, Лена Зё(vk.com/id1967976) приняла участие в фото съемке у нашего фотографа Сергея Шумилова(vk.com/id81194062).
Заказом съемки стали ребята из компании Ziq&Yoni(vk.com/ziqandyoni), молодежная стильная одежда.
Разведка трассы для покатушек.
Букв много не будет, просто покажу короткое видео и фотографии с разведки местечка которое мы готовим для покатушек. Если кто желает присоедениться то милости просим. Подробности могу написать если будет интерес.Для желающий просоедениться милости просим:
Осенний Гараж Трофи 2011
И так:
Далее под катом
NEW Jeep Grand Cherokee SRT8
Доброго времени всем!
Хочу поделиться своими впечатлениями о Новом Джипе.
Этот автомобиль только недавно был разгружен с контейнера, и прямиком доставлен к нам в Ателье.
Потенциал его мотора мы пока не увидим, машина с пробегом в 70км не заслуживает издевательств от акселератора.
Итак, что надо было делать или не надо, сейчас расскажем.
Уникальный Гранд Чероки СРТ.
Уникальность, этим можно назвать любое, что не похоже на остальные, выделяющееся и вызывающее внимание.
Все привыкли видеть много латентных, плавных линий и форм автомобили, обернутых в яркие фальгового вида пленки, или как их называют хром. А вот, что будет если соединить яркость, пестрость пленки, закатать ее матом, и наложить на кузов одного из самых быстрых SUV в мире, такой как Гранд Чероки СРТ, который принято видеть в черных строгих цветах?
Давайте посмотрим;)
Jeep Grand Cherokee SRT.Такого Вы еще не видели!!!
Думаете Джип,это брутальный и суровый SUV, способный перемещаться по прямой?
Исключительно по прямой,конечно,он даже не рулится, пока не установишь много чего в подвеску.
Но сегодня мы расскажем Вам о новом проекте компании, в котором будет много лошадиных сил, которые добавит наш партнер по Американским моторам Дмитрий РП.
Наша задача была, в интенсивной фитнесс терапии снизить вес, путем установки спортивных сидений,а так же преображению салона.
Результат перед Вами дамы и господа!
Обновочка джипастая
Пару месяцев назад обзавелся дизельной трехлитровой жоповозкой. Двигатель 3.0 и какие то 3 непонятные буквы , 20 тапки (кисель привет, скоро приеду). кожа, рожа и так далее, проще просто показать
История полноприводных автомобилей (очень много букв)
История полноприводных легковых автомобилей, на первый взгляд, началась с известного американского внедорожника Jeep. Ведь большинство людей, если речь заходит о первом полноприводнике, вспоминает именно об этом автомобиле. Однако, история создания легкого военного внедорожника начинается с малоизвестного автомобиля Bantam.
Jeep Grand Cherokee SRT8 by PRO
Хотя нет, его джипом уже назвать нельзя, бешеный кирпич?вполне реально.
Ведь стоковый мотор обьемом 6.1 выдающий 465 лошадиные силы и 630 крутящего момента уже на 4300 оборотах.
Вся эта мощность передается на полный привод которым обладает Гранд, а перемалывает все 5-ти ступенчатый автомат.
Но не будем обо всяких технических данных писать и рассказывать,машина уже всем давно на изусть изученная, особенно SRT клубом, расскажем сегодня о этом сером "не приметном" представителе.
Данный автомобиль принадлежит моему очень хорошему другу, и поэтому мне самому удалось прокатиться на нем, не просто по прямой а почувствовать его полностью от и до,что бы потом рассказать Вам.
Мощность нашего СРТ порядка 750-800 лошадиных сил,без добавления закиси азота, которые были достигнуты путем не больших,а может и больших доработок, установкой компрессора,доработкой коробки,ходовой части и многое многое другое.
Но это делалось не нами,поэтому более подробнее Кирилл(владелец) расскажет в своих блогах,а мы поделимся проделанной работой.
После покупки Кирпича, машину решили подготовить к Unlim +500 который проходил на Дмитроском полигоне, для этого был произведен демонтаж ранее установленной акустики, которая весила не мало,и после этапа, была необходимость все вернуть на место и красиво оформить багажник,что мы и сделали)
Компоненты оставили прежними что и были,только грамотно проложили проводку,закрепили ее и скрыли все под фальшполом, который образуя ровный пол не сьел пространства в багажнике.
В правом крыле мы изготовили короб типа Стелс под саб.Пошили кожей и накрыли динамик толстым грилем,спасающим от попадания всякого,мешающего работе.
В левой части установили балон с закисью азота, красиво его оформили фальшпанелью и подключили подогрев закиси.
Пошили руль и рычаг кпп,черной натуральной кожей с красной строчкой.Подушка СРС получила так же кусочек кожи и вышивку SRT
Снаружи автомобиль был отполирован, растонирован, окрасили оптику спереди и сзади.
Изготовили карбоновую накладку на передний бампер.(Если кто забыл,у нас есть свой цех по карбону)
Вот собственно и все работы по этому СРТ.Хотя я думаю не последние)
Ну а от себя хочу рассказать.что эти машины стоящая до 2млн рублей на вторичном рынке, пусть и в стоковом варианте, они дарят кучу, нет море эмоций!
Чего только стоит звук огромного двигателя(в сравнении с Японскими пукалками), и уезжающая в даль черна точка....Цвета машины просто на них,серебро,черный и вот такой, хотя этот как и серебристый встречаются редко.
Автомобиль подходит для ежедневного использования в городе, расход умеренный в районе 20-ти литров на 100 километров.
Что еще сказать?
Я думаю будет достаточно если намеком будет то,что я стал членом клуба?)
Так что ждите следующих блогов друзья!
Ой,а что это Эрик приехал?хммм....
С Уважением Компания Про-Сервис!
http://pro-service.cc/
Мы в Соц.Сетях:
http://www.facebook.com/ProServiceRussia
http://vk.com/club12587105
http://vk.com/ps_official
А тут я:
http://vk.com/sannicovpro
http://www.facebook.com/SannicovPRO
Раскрываем карты - Peg-Perego «Gaucho» : )
Прошло чуть больше месяца с момента публикации одного занимательного тизера, где Вам предлагалось угадать, что за сверх амбициозный проект проходит оклеечные процедуры в RE-Styling'е : ) Версии от Вас были выдвинуты самые разные...
Новая тыльная акустика или хаос в багажнике.
как и писал ранее вот в этом посте ставил на тесты колонки Cadense фронт и Alphard тыл. Подключал их к штатной проводке с установленным усилителем alpine и ГУ intro.
Далее под кад.
FAQ по установке воздушного или установка несуществующего
Как и в каждой машине в Jeep существует пара неприятных вещей. С одной из них столкнулся недавно, а именно с отсутствием угольного воздушного фильтра. Родной фильтр сделан из ..., а он вообще нехрена не сделан. Просто ненужная деталь. После поиска угольного фильтра, который так и не нашел на данный
Отчеты о проделанной работе в Про-Сервис Часть 1
Что то давно не рассказывали Мы о наших работах.
К сожалению смотра временно не работала по загрузке файлов, поэтому будем разбивать на 2 поста)
Благо писать есть о чем.
Ну хз я на nx спокойно от 250й иски уезжаю, что с места, что с ходов.
Bullet_7.62.SCC* Блоги → 47.Разве это нормально? Заезд IS250 XE30 VS IS200t XE30? =/