Если бы не моя (временно моя) XC60, я бы так и осталась в неведении, что автомобили сейчас выпускают с такой деталью, как радиатор гидроусилителя… Вот же я темнота и деревня :)

В общем, случилась такая ситуация, что, пока меня тут не было, машиной пользовался мой коллега от издания, на которого также была оформлена доверенность...

Я сделал это...Теперь ...
Месяц прошел и я добился того чего хотел...Где то в начале февраля друг отдал мне колонку....Хочу сразу сказать..Я не хотел добиться какого-то супер,мега эффекта и супер баса..Я не хотел добиться такого эффекта как на видео -

Мне нужно было приехать на отдых с друзьями,о

покатушки в начале июня

http://vimeo.com/43302834

Всем доброго вечера, мои дорогие друзья! Пяятница, пятница, пятница развратни.... Ой, извините, устал я за эту неделю... Так получилось, что я сменил место своей работы. Я очень благодарен Re-Styling`у, Илюхе Kipish`у и всему большому и дружному коллективу за 9 месяцев моей успешной работы. Но не будем о грустном, поговорим... об очень грустном.

А именно - о безопасности старых автомобилей. Эта тема закипала во мне долго, и вот - накипело. Позавчера. Но обо всём по порядку.

наконец то поставил себе гидроручник, первые попытки, привыкаю. возможности конечно феноменальные с ручником открываются.

Всем привет друзьяя))Сегодня наткнулся на полное описание одной очень быстрой дрифтовой вольво..
Год назад на ютубе увидел видос..А сегодня нашел еще два..
Ну поехали..
Известный шведский производитель самых безопасных «чемоданов» на свете даже и представить себе не мог, что когда-то в автомобиль 1975 года выпуска впихнут сумасшедший турбированный мотор 2JZ-GTE от Toyota Supra Mk IV.
По слухам в эту Volvo установили форсированный 2JZ, выдающий от 700 до 800 л.с.

Давно не писал.Вот решил чиркануть…
Итак по порядку.За 15 лет, дверные ручки мягко говоря устали.Были в таком состоянии

Средний расход топлива: сначала вырос до 16.8, затем опустился до 16.3 литра. Причина: изменение условий эксплуатации.

Тема месяца: системы дополнительного обогрева. Шведы, живущие в не менее жестких условиях холодной зимы, делают все для создания комфорта и тепла. И шведские автомобили лучший тому пример.


Сначала отвечу на ваше недоумение: что значит изменение условий эксплуатации? Это значит, что за последний период я эксплуатировала автомобиль на протяжении только двух недель, а еще две недели Volvo находилась в пользовании моего коллеги (на время моей командировки), живущего за городом. Понятно, что в городских условиях безумных пробок (мой режим эксплуатации) расход топлива будет непрерывно расти. А вот коллега старался двигаться по маршруту «дом-работа-дом» в часы, когда магистрали еще/уже не загружены, этим и объясняется понизившийся расход.

А теперь о главном. С наступлением холодов каждый из нас мечтает о том, чтобы садиться в теплый автомобиль, особенно если хранить его негде, кроме как на улице. И я никогда не поверю одному своему старому знакомому, который утверждает, что у него на машине стоит система предварительного прогрева, а он ей не пользуется, потому что ему и так хорошо. Скорее всего, он просто не знает, как ее включить! :)

Собрал самые сочные моменты за 2012 год)
P.S. Скоро будет новое видео, снежное )

Если играть в ассоциации, то при слове «вольво» человек чаще всего произносит «безопасность» - настолько устойчивым стало это сочетание в нашем мозгу. И хотя многие производители уже давно догнали шведов на этой стезе, стереотипы все равно делают свое дело. А умные шведы стараются всячески их культивировать, оснащая свои автомобили различными функциями, которые осуществляют активную, пассивную и даже превентивную безопасность.

Взяв этот автомобиль на длительный тест драйв, мне было интересно понаблюдать его в повседневной жизни: чем живет, как дышит, что ломается, а что, наоборот, служит верой и правдой. Но поскольку времени еще прошло мало и ничего сломаться не успело, я расскажу про ту самую безопасность, о которой мы все так наслышаны.

всем доброго времени суток!и так решил поделится с вами сегодняшним поим ЧП! став обладателем вольво 850 я с улыбкой на лице разъезжаю на ней около месяца! довел некоторые косяки и установил бюджетную музыку(от которой я не ожидал такого эффекта) чье звучание меня безумно радует!и на этом пока все остановилось!

Всем салют!
хочу поведать вам о вчерашнем дне,когда я наконец оказался на этой замечательной трассе!

- Импреза блабла клёвая тачка блабла, а че сарай в стоке?
Боюсь, развалится, да и он того не стоит, вернусь из Москвы через год и куплю Volvo R, вот это будет бомба!
-R?! Я знаю предложение от которого ты не сможешь отказаться!