бортовик автомобиля XC60 Мандроид →
![](http://i2.smotra.ru/data/img/galleries/77151/141828/sm_img-1153713_980x600.jpg)
Если бы не моя (временно моя) XC60, я бы так и осталась в неведении, что автомобили сейчас выпускают с такой деталью, как радиатор гидроусилителя… Вот же я темнота и деревня :)
В общем, случилась такая ситуация, что, пока меня тут не было, машиной пользовался мой коллега от издания, на которого также была оформлена доверенность...
Как-то днем раздается от него звонок, в ходе которого я узнаю, что из ГУРа вытекла вся жидкость, т.к. отлетел шланг и требуется руководство к действию. Любопытно, что при этом умный шведский автомобиль никак не подал сигнала тревоги, и поводом залезть под капот стало то, что руль стал крутиться с некоторым усилием.
Проще всего, конечно, было установить шланг на место и залить новую жидкость, но поскольку основная ответственность за автомобиль лежит на мне, то я решила не рисковать. Я попросила коллегу сначала созвониться с представителями компании, а затем уже предпринимать какие-то шаги.
Ребята из Volvo попросили ничего с машиной не делать, а дождаться эвакуатора, который отвезет автомобиль в сервис, там его осмотрят и решат проблему. Обещали на следующее утро отзвонить и сообщить, что да как.
![](http://i2.smotra.ru/data/img/galleries/77151/141828/sm_img-1153712_980x600.jpg)
В результате диагностики выяснилось, что где-то по дороге на эвакуаторе шланг отлетел окончательно и найти его так и не смогли, а из-за вытекшей жидкости накрылся радиатор гидроусилителя. Так я в первый раз услышала о такой детали.
Посколько история сама по себе гарантийная, то расстраиваться никто особо не стал – просто заказали по гарантии детали и оставили автомобиль на сервисе до лучших времен.
Ну а мне… а мне повезло: мне предложили автомобиль на подмену, причем даже дали выбор: S60 с двигателем 1,6Т, коробкой автомат и передним приводом, или S80 с двигателем 2,5 Т и с теми же остальными характеристиками.
Догадываетесь, что я выбрала?
![](http://i2.smotra.ru/data/img/galleries/77151/141828/sm_img-1153711_980x600.jpg)
![](http://i1.smotra.ru/data/img/galleries/77151/141828/sm_img-1153710_980x600.jpg)
Так что вот теперь у меня оказался незапланированный тест S80, чем я вполне себе довольна. Поэтому ждите рассказ о «восьмидесятке», и о том, как мне будут менять радиатор ГУРа на XC60.
О, сколько нам открытий чудных!..
![](http://i2.smotra.ru/data/img/galleries/77151/141828/sm_img-1153713_980x600.jpg)
Если бы не моя (временно моя) XC60, я бы так и осталась в неведении, что автомобили сейчас выпускают с такой деталью, как радиатор гидроусилителя… Вот же я темнота и деревня :)
В общем, случилась такая ситуация, что, пока меня тут не было, машиной пользовался мой коллега от издания, на которого также была оформлена доверенность...
Как-то днем раздается от него звонок, в ходе которого я узнаю, что из ГУРа вытекла вся жидкость, т.к. отлетел шланг и требуется руководство к действию. Любопытно, что при этом умный шведский автомобиль никак не подал сигнала тревоги, и поводом залезть под капот стало то, что руль стал крутиться с некоторым усилием.
Проще всего, конечно, было установить шланг на место и залить новую жидкость, но поскольку основная ответственность за автомобиль лежит на мне, то я решила не рисковать. Я попросила коллегу сначала созвониться с представителями компании, а затем уже предпринимать какие-то шаги.
Ребята из Volvo попросили ничего с машиной не делать, а дождаться эвакуатора, который отвезет автомобиль в сервис, там его осмотрят и решат проблему. Обещали на следующее утро отзвонить и сообщить, что да как.
![](http://i2.smotra.ru/data/img/galleries/77151/141828/sm_img-1153712_980x600.jpg)
В результате диагностики выяснилось, что где-то по дороге на эвакуаторе шланг отлетел окончательно и найти его так и не смогли, а из-за вытекшей жидкости накрылся радиатор гидроусилителя. Так я в первый раз услышала о такой детали.
Посколько история сама по себе гарантийная, то расстраиваться никто особо не стал – просто заказали по гарантии детали и оставили автомобиль на сервисе до лучших времен.
Ну а мне… а мне повезло: мне предложили автомобиль на подмену, причем даже дали выбор: S60 с двигателем 1,6Т, коробкой автомат и передним приводом, или S80 с двигателем 2,5 Т и с теми же остальными характеристиками.
Догадываетесь, что я выбрала?
![](http://i2.smotra.ru/data/img/galleries/77151/141828/sm_img-1153711_980x600.jpg)
![](http://i1.smotra.ru/data/img/galleries/77151/141828/sm_img-1153710_980x600.jpg)
Так что вот теперь у меня оказался незапланированный тест S80, чем я вполне себе довольна. Поэтому ждите рассказ о «восьмидесятке», и о том, как мне будут менять радиатор ГУРа на XC60.
Автомобили: Volvo XC60, Volvo S80
21 December 2011 в 01:11
Elvis has left the building
28 March 2019 в 21:07
Iron Knight - endgame
27 March 2019 в 02:49
Записки стретресера или лопнул коллектор
28 February 2019 в 20:31
62.Заезд Lexus IS250 AT6 XE20 vs Toyota Camry 2.5 USA
27 February 2019 в 12:52
AUDI TT или причём тут ProService
17 February 2019 в 04:11
Только авторизованные смотровчане имеют возможность добавлять комментарии.
Зарегистрируйтесь или войдите.