Замеры чайника на дино стенде.
Замеры проводились в двух режимах
С выключенным буст контролером и включенным.
Штатное давление на замере было 0.8
С буст контролером 1.12
Сильной разницы в л.с мы не увидели (без буста 342 с бустом 350)
Но зато очень сильная разница в моменте
450нм против 550нм
Объяснение этому было то, что на момент замеров выхлоп не был доделан до конца и присутствовал катализатор. А также стояли обычные свечи и штатный насос.
Но даже при этом, 550 момента очень хороший показатель для стоковой турбины.
После замеров в машине были некоторые изменения в виде убирания катализатора, установка насоса 255 л.ч, холодных свечек HKS и замена крыльчатки турбины с керамической на металлическую что позволит задуть 1.3 бара, а также дает меньшей откат не верхних оборотах. Новые замеры сделаю в ближайшее время, но рассчитываю примерно 380-390 л.с и те же 550 момента. Посмотрим, что будет в реальности 
А теперь представьте, как сложно стартовать на заднем приводе с механикой и с 550н.м…..

Наконец-то затонировался)
Заднике стекла 15% американкой, а передние два стекла 35%, тоже американка)

Два года активного использования, что было с ним, что вместе пережили и сколько тысяч километров накатанных за рулем :)

Всем привет решил выкинуть пост про своего чайничка!
О машине немного:
280 сил. задний привод! Все что нужно для езды бочком да и для простого передвижения по городу!
Двигатель 1jz-gte очень надежный и наверно легендарный!
Ну и немного фото его:
Купил я его по осени и он был таким!

Не прошло и дня, как я приступил к установке обвеса EZO-ISM. Подгонка было не сложной, напильник, шкурка и терпения и все установлено на кузов, за исключением заднего бампера, который будет позже.
И первые же ямы не прошли бесследно, был сильно ударен передний бампер и теперь требует ремонта.
Этим

Наконец-то на праздниках нашел время и доделал видос.
Смотрим а потом оставляем комменты ну и плюсы по желанию)))
Приятного просмотра!

Всем привет ребят помогите советом с выбором литья, есть вариант взять катки:
вот эти 18 но они разные сами по себе зад ворки а перед не помню:

либо вот такие они 17 work vs 8j перед 9j зад

Япония...ммм...суши,необычной красоты девушки,и автомобили,достойные называться лучшими в мире.
Хочу представить к вашему вниманию одну из японских автомобилей-легенд.
Чай,Чайник,Чизетта (знаю,знаю что это одно из названий чешских мотоциклов :D)...и все это Chaser

Вчера выкидывал пост на эту тему вот он:http://smotra.ru/communities/23/blog/143727/

Вот еще немного видосов:

Суббота, валяюсь дома после картинга, даже руку поднять не могу, вчера была температура! Всё приглашение в воскресение на озера явно отменяется, буду лечится - подумала Настя. Но как всегда всё что она думает и решает за пару дней, как правило все происходит в точности да наоборот! =) Может это и к

Сбылась мечта!

Всем привет.
Хотелось бы рассказать и показать какие у нас дороги, место действия трасса м56 между городом Алдан и Нерюнгри. Вообще щас идет строительства и скоро на ней будет асфальт но пока здесь вот так вот!

Везде яма на яме, расстояние между городами составляет около 250км из них примерно 50км асфальт остальное грунт. По асфальту можно проехать такое расстояние часа за 2 максимум я со свои клиренсом и низкопрофилькой ехал 11 часов.