Впринцапе выходные это маленькие праздники,с понедельника по пятницу ты ждешь когда же настанет суббота и можно будет хорошо отдохнуть)Но вот пришла суббота и ты понимаешь что запланировать на субботу ничего не успел)Вот так вот и началась моя суббота)Пол дня я провел дома скачиваю новую музыку на свой iphone,дело подходило к вечеру,делать было совсем нечего.В результате позвонил друг и предложил съездить покурить кальян и поиграть в бильяр,я не долго думая согласился,по дороге захватили еще одного друга,приехали на место,парковка просто забита до отказы,Я потихоньку начинаю понимать что врятли мы сегодня поиграем и покурим))Так и оказалось,В этом заведение сменилось начальство и теперь там ток по депозитам((Вобщем мы благополучно обламались))Но надо же чем то себя занять))Вот и решили съездить на парковку к реалу,пострадать фигней))Вот что из этого вышло

Просидев дома с гибсом на ноге 1,5 месяца и 2 недели учений заного ходить, сегодня первый день решился выйти на улицу и первым делом конечно пошёл откапывать своего железного друга. За три года больше 3 дней машина не стояла, а тут аж 2 месяца в самое плохое время года. Пришёл значет к машине и увидел сугроб снега, машины даж не видно, но это была не проблема, смёл весь снег, акум лижал дома, так машина завелась с пол оборота, буд-то даже и не стояла. На улице светило сегодня солнце (первый раз за всю зиму), настроение супер, да и все планы идут так как следует и тут прогревши машину решил тронуться с места...Наверное был слишком наивный надеясь что она возмёт и сразу поедит, фиг там, стоит как вкопаная и с этого момента начелось самое веселье. Раскопал снег под машиной и что я вижу, колёса подольдом, резины и канта диска не видно, ну и давай пробывать их от туда виковыривать всем что есть под рукой, зубилом с молотком выбивал этот лёд, антифризом поливал чтобы таял быстрей, ну и после пары часов работы добились такого результата:

Episode 6

Episode 7

Вашему вниманию фото сделаные замечательным фотографом Димой Мальком (malek).
На самих фото посиделки после турнира. Мы праздновали победу!!!
Была классная погода и суперская компания (noise and coupeclub.cc)!!!!!

Пи ЭС глядя на фото очень хочется в лето)

В принципе кузов и с завода красивый, но мне хотелось чего то добавить.Добавить хотелось какую нибудь неболшую деталь…долго думать не пришлось, посмотрев в интернете фотографии XFR S\C…очень понравился слим-спойлер на краю багажника.Маленький…аккуратный…ничего лишнего…а учитывая то, что при отсутствии на улице либо сильного дождя либо снегопада я всегда приоткрываю люк в виде плавника (привычка еще с ACCORD'a)…так что я подумал что будет неплохо смотреться…

Непрогадал…заказал…и стал ждать…правда пока заказал немного нервов потратил.Приехал опять таки спросить что к чему у Донецких официалов…сумма в 600 у.е. не порадовала.Позвонил в Киев и получилось заказать оригинальный через другую контору…и получилось на 300 у.е. дешевле.

На мое счастье он был в наличии в Киеве…но человек который занимался этим вопросом уехал в другой город и мне пришлось подождать пару дней.Ну ниче, пару дней подожду.

Через пару дней звоню утром…все ок, я оплатил стоимость и они выслали спойлер.Я его получил и на малярку…еще денек и приехал забирать…

"Хвост" смотрится отлично…

Запчасти пришли.Но немного косячные!!!!!!!!!!
Капот встал на 1,5см ниже чем крылья, крыло пришло вообще гнутое без нужных молдингов и без светяшки((((((((
Поставили как смогли,чтобы было более менее.
Фото прилагаю.
Вариант не конечный.

Низкий поклон всем тем людям, которые вчера помогали увозить людей из Домодедово!

А таксисты пусть идут стороной..
_______________________________________________________

Если люди не научились помогать друг другу, то род человеческий исчезнет с лица земли.
Вальтер Скотт

Итак, миновал очередной год истории этого авто.
Пробег уже 125 тысяч, эксплуатируется очень бережно.
К сезону 2010 года были куплены новые валы "ОКБ Динамика с подъемом 9,3 мм и фазой 304. Не заставил себя ждать распил головки в мясо, установку пружинок "Шрик" ,новых клапанов 32/28, титановых тарелок (клапана и тарелки сделаны на заводе, точность и качество исполнения выше чем у любой продукции на рынке).
Так же был изготовлен новый ресивер - алюминиевый, квадратный, с мегафонами, на прямых дудках и объемом приблизительно 6 литров. Дроссельную заслонку оставили прежнюю , на 54мм.
Были также изготовлен шкив коленвала из алюминия масса ~ 400 грамм в сборе. Для сравнения заводской шкив в сборе весит почти 2 кило.
Специально для гонок был изготовлен глушитель "а ля чистый спорт" - в бок , под переднюю пассажирскую дверь. Никаких резонаторов, пламегасителей, глушителей - просто труба на 53мм от гофры. Звук - ад, очень сильно напоминает дросселя. И конечно - очень очень громкий ))))))))))
Так же были купленые полуслики Yokohama A032. Резина вроде хорошая, в Обнинске зацеп был достойный (хоть и ночью в прохладную погоду). Но на плитах в Аэропорту при -1 градусе Цельсия зацепа не было вообще ((

Жаль в этом сезоне призовых мест занято не было, лучший результат - 4 место в Обнинске в классе SL. Будем стремится показывать всё лучшие результаты.

P.S. и есть огромное желание в 2011 приехать замерить время на Смотру )
Приемлимым будет время ~14 секунд, с небольшими вложениями за зиму)

Народ вот смотрю на единственную группу Хонды http://smotra.ru/communities/48/
И удивляюсь... неужели всего 150 хондоводов из 80 тысяч посетителей сайта? давайте уже перестанем катать вату хондоводы. вступайте в группу... сколько можно вас ждать то=-)