W140 Роскошный боинг на 4 колесах.....

Привет СМОТРА!


перед тем как перейти к основной теме поста давайте вспомним легендарного Mercedes-Benz S-classe W140,о нем я писал в этом посту.
Легендарный автомобиль 90-х годов,созднанный господином Бруно Сакко который выражал статус,и был любимцем народа за свою вальяжность,комфорт и безопасность.И который за свои габариты получил прозвище-Кабан.

Давайте впомним как он выглядит))))

Кабан первого поколения (1991-1995)






Кабан Второго поколения (1995-1998)





был огромный раз моделей,с разными двигателями от 2.8 до 6.0 до 5.0 все были на V-образных 8-цилиндровых блоках (V8),но Более новых моделя S500 И S600 Стали использовать V-образный,12-цилиндровый агрегат (V12).
Да,небыло ни одного человека который не мечтал бы о кабане,тем более шестисотом.

Ведь он очень комфортный,с отличным исполнением интерьера.




Но как вы думаете,шестисотый был самой крутой моделью?


Нет,была воистину уникальная,и более дорогая модель,о которой собственно говоря этот пост, S73 Brabus.



Брабус раскочегарили стоковый V12 6.0 до обьема 7.3 литра,с мощностью 585 лошадиных сил,а максимальная скорость от 300 до 330 километров в час,этот двухтонный агрегат разгоняется до сотни всего лишь за 4.9 секунды!Впечатляет,еще и учесть его стоковую вальяжность и комфорт,то означает с этой машиной по кайфу от езды может сравнятся только боинг.

ПОНИМАЕТЕ О ЧЕМ Я?


Этот мерс по ощущениям лучше чем любая Бэнтли,или другие спорткары.Это дорогого стоит,к тому же когда ты на таком мерсе будешь гнать по улице со скоростью свыше 300,ветер оставшийся после тебя будет поднимать девочкам юбочки,они будут хотеть чтобы ты их прокатил,а пацаны на разных БМВ Е38,Е39,будет злобно на тебя смотреть и нервно курить,а ты с кайфом едешь дальше............Фантазировать можно до бесконечности....

вот есть чуть чуть подробнее об этом малыше



И как он разгоняется


Так что зачем мечтать о S65 AMG W221 когда можно раскочегарить кабана?Пост написал по просьбе нескольких людей.

Спасибо за внимание,я кончил!